Código P20B6: Guía Completa
Causas Posibles
- Fallo en el comando de calentamiento de la unidad de medición reductora
- El haz de cables del calentador de la unidad de medición del reductor está en circuito abierto o cortocircuitado
- Problema de conexión eléctrica en el circuito de mando del calentador de la unidad de medición del reductor
¿Qué significa?
El código P20B6 se refiere al rendimiento del circuito de control del calentador en la unidad de medición del reductor. Es importante señalar que, si bien esta es la descripción genérica, el fabricante del vehículo puede tener una definición específica diferente.
Síntomas Posibles
El síntoma más común es el encendido del testigo luminoso del motor (también conocido como luz de advertencia “Service Engine Soon” o “Check Engine”).
¿Cómo reparar el código P20B6?
Comience por verificar las “causas posibles” que se enumeran más arriba. Realice una inspección visual del haz de cables y los conectores asociados al sistema. Revise los componentes en busca de daños y examine cuidadosamente los terminales de los conectores, buscando pines rotos, doblados, expulsados o corroídos.