P208F – Válvula de inyección de reductor atascada en cerrado, fila 2, unidad 1

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Causas posibles del P208F

  • Válvula de inyección del reductor defectuosa
  • El haz de cables de la válvula de inyección del reductor está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la válvula de inyección del reductor

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P208F

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

Síntomas posibles del P208F

Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

Significado del P208F

La válvula de dosificación del reductor (válvula de inyección del reductor) se utiliza para dosificar y atomizar el líquido reductor antes de mezclarse con los gases de escape. La frecuencia de funcionamiento normal está entre 3 Hz y 0,3 Hz. El cuerpo de refrigeración contiene aletas disipadoras de calor para mantener el inyector y el reductor por debajo del punto de ebullición. Si la temperatura detectada se acerca al umbral máximo de temperatura, la pulverización del reductor se aumentará en cantidad para enfriar activamente la válvula.

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