Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- El cableado del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
- Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
Descripción
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) envía impulsos al módulo de control del tren motriz (PCM) cuando los dientes de la rueda de reluctancia giran frente al sensor CKP. El PCM utiliza los impulsos CKP para sincronizar el funcionamiento del encendido y del inyector de combustible, y para medir el intervalo entre cada impulso CKP. El PCM determina cuándo ocurre un cambio excesivo en la velocidad del cigüeñal comparando cada nuevo intervalo de tiempo con el anterior. Una falla de encendido provoca un cambio inesperado en la velocidad del cigüeñal. Se espera cierta aceleración/desaceleración entre cada encendido, pero si la velocidad del cigüeñal cambia más de lo previsto, el PCM interpreta esto como una falla de encendido. El intervalo entre los impulsos del sensor CKP es extremadamente pequeño. A altas revoluciones del motor, ligeras variaciones en los siguientes componentes dificultan la detección de fallas de encendido: – Cigüeñal – Rueda de reluctancia – Sensor CKP. El PCM aprende las variaciones durante el procedimiento de aprendizaje de variaciones del sistema de posición del cigüeñal. El PCM compensa estas variaciones al realizar los cálculos de detección de fallas de encendido. Solo una herramienta de diagnóstico puede ordenar al PCM que realice nuevamente el procedimiento de aprendizaje de variaciones del sistema de posición del cigüeñal. Realice el procedimiento de aprendizaje después de las siguientes acciones: – Un reemplazo del PCM – Cualquier operación o reparación que involucre el cigüeñal, el sensor CKP, o la relación sensor CKP/entrehierro de la rueda de reluctancia. – Un reemplazo del motor. – El interruptor de encendido está en posición ON hasta que la batería se descargue.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
- Falta/pérdida de potencia
- Motor se cala