¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1334?
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.
- Actuador de posición de la mariposa (EGRTP) de recirculación de gases de escape (EGR) defectuoso
- El cableado del actuador EGRTP está abierto o en cortocircuito
- Mala conexión eléctrica del circuito del actuador EGRTP
- Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
¿Cómo reparar el DTC P1334?
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.
¿Cuáles son los posibles síntomas del código?
- Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
¿Qué significa el código P1334?
El actuador de posición de la mariposa (EGRTP) de recirculación de gases de escape (EGR) modifica el flujo de aire en el colector de admisión controlando una mariposa dentro del cuerpo de mariposa. Una señal modulada por ancho de pulso (PWM) proveniente del módulo de control del tren motriz (PCM) se utiliza para controlar el movimiento rotacional del actuador EGRTP. La posición de la mariposa se determina mediante una señal de entrada proveniente del sensor de posición de la mariposa EGR (EGRTP). El sensor EGRTP es un sensor de posición rotativo. Una tensión de referencia de 5 voltios proporcionada por el PCM es utilizada por el sensor para proporcionar una señal de entrada proporcional al ángulo de la mariposa. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el voltaje en posición cerrada de la mariposa EGR es inferior a 3,83 voltios o cuando la posición abierta de la mariposa EGR es superior a 0,93 voltios durante el encendido inicial.