Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.
- Actuador de posición de la mariposa EGR (EGRTP) defectuoso
- El cableado del actuador EGRTP está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del actuador EGRTP
- Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Descripción
El actuador de posición de la mariposa EGR (EGRTP) modifica el flujo de aire en el colector de admisión controlando una mariposa dentro del cuerpo del acelerador. Una señal modulada por ancho de pulsos (PWM) proveniente del módulo de control del tren motriz (PCM) se utiliza para controlar el movimiento rotacional del actuador EGRTP. La posición de la mariposa se determina mediante una señal de entrada proveniente del sensor de posición de la mariposa EGR (EGRTP). El sensor EGRTP es un sensor de posición rotativo. Una tensión de referencia de 5 voltios proporcionada por el PCM es utilizada por el sensor para entregar una señal de entrada proporcional al ángulo de la mariposa. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el voltaje en posición cerrada de la mariposa EGR es inferior a 3,83 voltios o cuando la posición abierta de la mariposa EGR supera los 0,93 voltios durante el encendido inicial.