¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1309?
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.
- Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
- El conjunto de sincronización no está instalado correctamente.
- Verificar que el sensor de levas esté sincronizado
- Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
- Comprobar que los parámetros del sensor de entrada sean correctos
¿Cómo reparar el DTC P1309?
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.
¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1309?
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
¿Qué significa el código P1309?
Monitor de fallos de encendido desactivado. Cuando el monitor de fallos de encendido está desactivado, generalmente debido a la señal de entrada generada por el sensor de posición del árbol de levas (CMP), detectando el paso de los dientes de la rueda CMP. Código P1309 – Monitor de detección de fallos de encendido no activado
Información del código P1309 para marcas específicas
- P1309 Ford: Monitor de detección de fallos de encendido no activado
- P1309 Hyundai: Entrada alta del circuito del sensor de aceleración
- P1309 KIA: Señal alta del sensor de aceleración del chasis
- P1309 Lincoln: Monitor de detección de fallos de encendido no activado
- P1309 Mazda: Monitor de detección de fallos de encendido no activado
- P1309 Mercury: Monitor de detección de fallos de encendido no activado