¿Cuáles son las posibles causas del DTC P12F5?
NOTA: Las causas indicadas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales, y es posible que existan otras causas.
- Válvula de flujo de escape de desactivación de cilindro defectuosa
- El cableado de la válvula de flujo de escape de desactivación del cilindro está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la válvula de flujo de escape de desactivación del cilindro
¿Cómo reparar el DTC P12F5?
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
¿Cuál es el costo para diagnosticar el código P12F5?
Trabajo: 1,0
El costo para diagnosticar el código P12F5 es de 1,0 hora de trabajo. El tiempo de diagnóstico y las tarifas de mano de obra en los talleres de reparación de automóviles varían según la ubicación, la marca y el modelo del vehículo, e incluso del tipo de motor. La mayoría de los talleres de reparación de automóviles cobran entre $75 y $150 por hora.
¿Cuáles son los posibles síntomas del código P12F5?
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)
¿Qué significa el código P12F5?
El sistema de control de flujo de escape de desactivación de cilindros consiste en válvulas instaladas en la entrada del silenciador. El sistema de control de flujo de escape se utiliza para ajustar el sonido del escape. El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa la válvula de flujo de escape de desactivación de cilindros. El PCM establece el código OBDII cuando la válvula de flujo de escape de desactivación del cilindro no cumple con las especificaciones de fábrica.