P1211 – Presión de control del inyector no controlable Presión deseada superior/inferior

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P1211 Causas posibles

  • Nivel bajo de aceite en el depósito
  • Mala calidad del aceite
  • Fuga en la junta tórica del inyector
  • Válvula reguladora de presión de inyección (IPR) defectuosa
  • Bomba de presión de aceite defectuosa
  • Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

¿Cómo es la reparación del código P1211?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Notas técnicas

Verifique que la calidad del aceite, la viscosidad y la calidad del combustible sean adecuadas para las condiciones de temperatura. Reemplace el aceite/combustible si es necesario.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1211 Significado

El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea la presión del sistema de control de inyección. El código de diagnóstico de fallas (DTC) indica que la presión de control de inyección (ICP) no cumplía con las especificaciones en condiciones normales de conducción.

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