¿Qué significa el código P1204?
El código P1204 es un código de diagnóstico OBD-II específico de algunos fabricantes que indica un fallo de encendido o un problema de suministro de combustible en el cilindro N°4 del motor.
Un fallo de encendido significa que la mezcla aire-combustible en este cilindro no se enciende correctamente, lo que puede reducir la potencia del motor, aumentar el consumo de combustible y causar vibraciones.
Síntomas posibles del código P1204
🔸 Testigo del motor encendido (Check Engine)
🔸 Motor que falla o funciona de manera irregular
🔸 Pérdida de potencia o aceleración reducida
🔸 Aumento del consumo de combustible
🔸 Vibraciones o sacudidas del motor
Causas posibles del código P1204
✅ Problema de encendido
- Bujía del cilindro N°4 defectuosa o sucia
- Bobina de encendido defectuosa o en cortocircuito
- Cableado de la bobina dañado (cables cortados, conectores corroídos, mal contacto)
✅ Problema de suministro de combustible
- Inyector de combustible del cilindro N°4 obstruido o defectuoso
- Presión de combustible insuficiente (bomba de combustible, filtro de combustible obstruido, regulador de presión defectuoso)
- Fuga en el circuito de combustible
✅ Problema de admisión de aire
- Fuga de vacío en el colector de admisión
- Sensor de flujo de aire masivo (MAF) sucio o defectuoso
- Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
✅ Problema mecánico del motor
- Válvula de escape o admisión dañada
- Junta de culata defectuosa que provoca pérdida de compresión
¿Cómo diagnosticar y reparar el código P1204?
1. Verificar los boletines de servicio técnico (BST)
🔎 Antes de cualquier intervención, busque si existe un BST (Boletín de Servicio Técnico) para su vehículo. Algunos modelos tienen problemas conocidos con el sistema de encendido o inyección que podrían explicar este código de error.
2. Inspección visual del cableado y los conectores
- Verifique los cables y conectores de la bobina de encendido y del inyector del cilindro N°4.
- Busque cables rotos, quemados o corroídos.
- Verifique si los conectores están bien conectados y sin pines doblados.
3. Probar el encendido (bujía y bobina)
✅ Reemplace o intercambie la bujía del cilindro N°4 con la de otro cilindro.
➡️ Si el problema se mueve, entonces la bujía está defectuosa y debe ser reemplazada.
✅ Haga lo mismo con la bobina de encendido.
➡️ Si el problema cambia de cilindro, entonces la bobina es la causa y debe ser reemplazada.
4. Verificar el inyector de combustible del cilindro N°4
- Desconecte el inyector y mida su resistencia con un multímetro.
- Verifique que pulverice correctamente (requiere una prueba con un equipo de diagnóstico).
- Si el inyector está obstruido, límpielo con un producto adecuado o reemplácelo.
5. Verificar la presión de combustible y las fugas de aire
- Use un manómetro para verificar si la presión de combustible cumple con los valores del fabricante.
- Busque fugas de vacío alrededor del colector de admisión usando limpiador de frenos (si hay una fuga, las revoluciones del motor cambiarán cuando se rocíe en el lugar de la fuga).
6. Probar la compresión del motor (si es necesario)
- Si todo parece en orden, pero el problema persiste, realice una prueba de compresión en el cilindro N°4.
- Una caída de compresión puede indicar una junta de culata defectuosa, una válvula quemada o anillos de pistón desgastados.
Reparaciones comunes para el código P1204
🔧 Reemplazo de la bujía del cilindro N°4
🔧 Reemplazo o reparación de la bobina de encendido del cilindro N°4
🔧 Reparación o reemplazo del cableado eléctrico
🔧 Limpieza o reemplazo del inyector del cilindro N°4
🔧 Verificación y reparación de fugas de vacío en la admisión
🔧 Reparación del motor si se detecta un problema mecánico (válvula, junta de culata, etc.)
Errores comunes al diagnosticar el código P1204
❌ No verificar las bujías y bobinas antes de reemplazar piezas costosas
❌ Ignorar un problema del inyector o de presión de combustible
❌ No verificar fugas de vacío, que pueden provocar fallos de encendido
❌ Olvidar probar la compresión del motor si el problema persiste
Conclusión
El código P1204 generalmente es causado por un problema de encendido, suministro de combustible o admisión de aire en el cilindro N°4.
➡️ En la mayoría de los casos, un simple reemplazo de la bujía o la bobina resuelve el problema.
➡️ Si el encendido está bien, verifique el inyector y la presión de combustible.
➡️ Si el problema persiste después de estas pruebas, considere una inspección más profunda del motor (compresión, válvulas, etc.).
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