P1187 Causas posibles
- Regulador de presión de combustible defectuoso (FPR)
- Sensor de presión del riel defectuoso (RPS)
- Módulo de control del motor (ECM)
¿Cómo reparar el código P1187?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.
Síntomas posibles
- Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
P1187 Significado
La supervisión de la presión del combustible se utiliza para detectar problemas y fugas en el sistema de alta presión.
El módulo de control del motor (ECM) determina el valor de la presión del riel según las condiciones de funcionamiento del motor y controla el regulador de presión para asegurar que alcance el valor requerido.
La presión del combustible en la línea, incluyendo bombas e inyectores, se monitorea continuamente durante el funcionamiento del motor.
Si la presión del riel es excesiva, el regulador se abre y parte del combustible regresa del riel al tanque a través de una línea colectora. Si la presión es demasiado baja, el regulador se cierra.
El regulador de presión de combustible se cierra. El regulador está instalado en el extremo posterior del acumulador de alta presión.
En caso de suministro insuficiente en la línea de combustible, los síntomas del motor incluirán parada e imposibilidad de arranque.
Si la supervisión de presión en la línea genera un valor umbral, el ECM lo identifica como falla y se establece el código P1187.