🔧 Código P115F MINI: Mal funcionamiento del actuador del acelerador – Guía completa
🚨 Síntomas comunes
- 🚨 Testigo del motor encendido (Check Engine).
- 🚗 Modo degradado/emergencia: Potencia reducida, régimen limitado.
- 🛑 Aceleración irregular o respuesta retardada.
- 🔄 Ralentí inestable (motor tembloroso).
⚠️ Causas posibles
- Actuador de mariposa defectuoso (motor eléctrico o sensores Hall).
- Problemas de cableado:
- Harness dañado (cortocircuito, cables cortados).
- Conectores corroídos, pines doblados/desconectados.
- Mala conexión eléctrica entre el actuador y el DME (Digital Motor Electronics).
- Fallo del DME (raro, verificar después de descartar otras causas).
🔧 Pasos de reparación
🔌 ¡Seguridad ante todo!
- ⚡ Desconecte la batería antes de cualquier manipulación para evitar daños eléctricos.
1. Inspección visual
- Localice el actuador de mariposa (en el colector de admisión).
- Verifique el harness: Busque quemaduras, corrosión o cables pelados.
- Controle los conectores: Limpie los pines con spray de contactos.
2. Prueba de los sensores Hall
- Mida la tensión de los sensores con un multímetro:
- Compare los valores de ambos sensores (deben ser coherentes).
- Desviación anormal → Actuador defectuoso.
- Use un osciloscopio para analizar la señal PWM (1000 Hz) del motor de accionamiento.
3. Prueba del circuito eléctrico
- Verifique la alimentación y la masa:
- Tensión de alimentación esperada: 5V (consulte el manual MINI).
- Pruebe la continuidad entre el actuador y el DME.
4. Reinicio/Recalibración
- Después de la reparación, reinicie el DME con una herramienta especializada (ej.: BMW/MINI ISTA).
- Recalibre el actuador mediante un procedimiento de aprendizaje (a menudo necesario).
📌 Significado técnico
- Descripción: «Desviación de tensión entre los dos sensores Hall del actuador de mariposa».
- Funcionamiento:
- El DME compara las señales de ambos sensores para verificar la posición real de la mariposa.
- Una discrepancia persistente activa el código P115F y el modo degradado.
🛠️ Reparaciones comunes
- Reemplazar el actuador de mariposa (parte integrada con sensores).
- Reparar el cableado (soldadura, reemplazo de conectores).
- Limpiar la mariposa de gases (si está obstruida por depósitos de carbono).
- Actualización de software del DME (si hay error de calibración).
🚨 Puntos clave a recordar
- No fuerce el actuador manualmente: Riesgo de dañar los engranajes internos.
- Use piezas OEM: Los actuadores genéricos pueden causar incompatibilidades.
- ¿Código recurrente? Verifique el DME con un escáner BMW/MINI (ej.: ISTA, INPA).
💡 Consejo técnico:
Después del reemplazo del actuador, realice un procedimiento de adaptación mediante una herramienta compatible BMW/MINI para evitar errores residuales.
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