P1155 Causas posibles
- Sensor de relación aire-combustible (A/F) defectuoso, banco 2 sensor 1
- Sensor de relación aire-combustible (A/F), banco 2, cableado del sensor 1 abierto o en cortocircuito
- Sensor de relación aire-combustible (A/F), banco 2, circuito del sensor 1, conexión eléctrica deficiente
- Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
¿Cómo reparar el código P1155?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.
Síntomas posibles
- Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
P1155 Significado
El sensor de relación aire-combustible (A/F) debe alcanzar una temperatura mínima de funcionamiento de 1200 grados Fahrenheit para producir una señal de voltaje precisa. Cuanto más rápido alcance esta temperatura el sensor de relación aire-combustible, más pronto comenzará a enviar una señal precisa al módulo de control del motor (ECM).
Para alcanzar la temperatura requerida, se incluye un elemento calefactor dentro del sensor de relación aire-combustible. El ECM controla el elemento calefactor del sensor de relación aire-combustible basándose en las señales de la temperatura del refrigerante del motor y la carga del motor. El ECM controla el circuito del elemento calefactor permitiendo que la corriente fluya a tierra.
El ECM monitorea la señal de voltaje recibida a través del circuito del elemento calefactor y determina el estado del circuito comparando el voltaje detectado con las especificaciones de fábrica.