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¿Cuáles son las posibles causas del código P129B BMW?
- Sensor de presión absoluta defectuoso
- El cableado del sensor de presión absoluta está abierto o en cortocircuito
- Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de presión absoluta
¿Cómo reparar el código BMW P129B?
Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Verifique si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados hacia adentro o corroídos.
¿Cuáles son los posibles síntomas del código P129B BMW?
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)
¿Qué significa el código BMW P129B?
La presión absoluta en el colector de admisión es medida por el sensor de presión del colector. Si el motor no está girando (RPM del motor = 0), la presión medida por el sensor de presión del colector de admisión ubicado después del cuerpo de mariposa debe ser la misma que la presión medida por el sensor de presión de sobrealimentación en el sistema del colector de admisión antes de la mariposa.
Además, en la ECU, se mide la presión ambiental. Si la presión de admisión medida es diferente de las otras dos mediciones de presión, se detecta una falla en la medición de la presión de admisión. Ambas diferencias (presión del colector vs presión de sobrealimentación y presión del colector vs presión ambiental) deben superar un umbral calibrable según las tolerancias del sensor.
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