P0AE8 – Circuit del sensor D de temperatura de batería híbrida

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P0AE8 Causas posibles

  • Inversor defectuoso con conjunto convertidor
  • Cableado del conjunto del convertidor del inversor en circuito abierto o cortocircuitado
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto del convertidor del inversor
  • ECU de control del sistema HV defectuosa

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0AE8

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

P0AE8

Síntomas posibles

Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Significado de P0AE8

La ECU de control del sistema HV utiliza un sensor de temperatura integrado en el inversor para detectar la temperatura del inversor del motor. El mismo sistema de refrigeración que circula hacia MG1 y MG2 enfría el inversor. Este sistema de refrigeración es independiente del sistema de refrigeración del motor.

La característica del sensor de temperatura del inversor del motor es la misma que la del sensor de temperatura del convertidor elevador.
La ECU de control del sistema HV limita la carga en función de las señales transmitidas por el sensor de temperatura del inversor del motor, para verificar la eficacia del sistema de refrigeración del inversor e impedir que este se sobrecaliente. Además, la ECU de control del sistema HV detecta un mal funcionamiento en el cableado del sensor de temperatura del variador del motor, así como en el propio sensor.

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