P0A1A TOYOTA Causas posibles
- Inversor defectuoso con conjunto convertidor
- El inversor con el haz del convertidor está abierto o en cortocircuito
- Inversor con circuito de ensamblaje del convertidor con mala conexión eléctrica
¿Qué significa?
Diagnosticar primero el código P0A1A TOYOTA
Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.
P0A1A TOYOTA Notas técnicas
Toyota publicó recientemente una extensión de garantía para el Prius 2010-2014, ampliando la cobertura del módulo de grupo propulsor inteligente del inversor/convertidor.
Información del boletín Toyota:
Toyota ha recibido algunos informes de que el módulo de potencia inteligente (IPM) ubicado dentro del ensamblaje del inversor del sistema híbrido podría fallar. Esta condición se indica mediante los códigos de anomalía de diagnóstico del sistema híbrido (DTC): P0A94, P324E, P3004 y/o P0A1A. Si se detecta uno o más de estos códigos de anomalía, también se encenderán varias luces de advertencia en el tablero y el vehículo entrará en modo de seguridad integrada.
Aunque el conjunto inversor híbrido está cubierto por la garantía limitada de vehículo nuevo de Toyota durante 8 años o 100,000 millas (lo que ocurra primero), en Toyota nos preocupamos por la experiencia de propiedad de los clientes. Toyota ahora extiende la cobertura de garantía para reparaciones relacionadas con una falla del módulo de potencia inteligente (IPM).
¿Cuándo se detecta el código P0A1A TOYOTA?
La ECU MG ubicada en el inversor con el conjunto convertidor monitorea su funcionamiento interno y establece los DTC cuando detecta malfuncionamientos.
P0A1A TOYOTA
Síntomas posibles
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
P0a1a Toyota Descripción
La ECU MG realiza muchas pruebas de diagnóstico para verificar el correcto funcionamiento de los sistemas ECU internos. En una de estas pruebas, la ECU MG verifica el resultado de la autoprueba de la CPU del generador. Si la ECU MG detecta un fallo en la autoprueba de la CPU del generador, concluirá que hay un malfuncionamiento interno en la CPU del generador. La ECU de control de gestión de energía (CPU HV) encenderá el MIL y establecerá un DTC.