Código P0956: Control Manual de la Transmisión Automática
Para garantizar el control manual de una transmisión automática, se utiliza una serie de sensores, actuadores y cables. Si alguno de los componentes de este circuito no funciona según los parámetros preprogramados, se registrará un código de diagnóstico DTC P0956.
¿Qué tan grave es el código P0956?
Si su vehículo tiene un código P0956, es probable que no necesite llamar a una grúa. Sin embargo, es muy posible que no pueda controlar manualmente la transmisión utilizando la palanca selectora en modo manual o las levas detrás del volante.
Síntomas del código P0956
Los síntomas más comunes de un código P0956 incluyen:
- Desactivación de la función de cambio de marchas manual.
- El modo manual o “sport” deja de responder.
- Posible encendido de la luz de control del motor (Check Engine).
Causas posibles del código P0956
- Conectores corroídos, sueltos o dañados.
- Cableado dañado o con cortocircuitos.
- Fallo del interruptor del cambio de marchas (interruptor Autostick).
- Problemas en el módulo de control de la transmisión (TCM).
¿Cómo diagnosticar el código P0956?
El diagnóstico de un código OBDII P0956 generalmente implica una inspección visual del mecanismo de cambio de marchas. Se deben buscar signos de daños por agua o corrosión en los conectores y alrededor del interruptor Autostick. El interruptor en sí debe ser probado para verificar su correcto funcionamiento, y todo el cableado debe ser revisado en busca de cortes o rozaduras.
¿Qué reparaciones solucionan el código P0956?
- Reparar o reemplazar el cableado y los conectores dañados.
- Sustituir el interruptor de cambio de marchas de la transmisión (interruptor Autostick).
- En casos menos frecuentes, reprogramar o reemplazar el módulo de control de la transmisión (TCM).