Definición del código P0914
Cuando un vehículo almacena un código de falla P0914, esto indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un problema con el circuito de posición de cambio de marchas. Los códigos relacionados incluyen un código de falla P0915, P0916, P0917 y P0918.
¿Qué significa el código P0914?
Un código de falla P0914 indica un error eléctrico en el circuito de posición de cambio de marchas. Cuando el voltaje proveniente del sensor de posición de cambio de marchas varía demasiado según las especificaciones del fabricante, se registra un código de anomalía P0914 y se enciende la luz de control del motor.
¿Qué causa el código P0914?
La razón más común para el almacenamiento de un código de anomalía P0914 es un cableado, conectores o componentes dañados o defectuosos en el sistema de posición de cambio de marchas. Fusibles quemados, un cortocircuito a tierra de la batería y un PCM defectuoso también pueden provocar el almacenamiento de este código.
¿Cuáles son los síntomas del código P0914?
Los síntomas de un código de falla P0914 incluyen un cambio de marcha brusco y, en algunos casos, la incapacidad de cambiar de marcha. Otro efecto secundario común de un código de anomalía P0914 es una reducción en el consumo de combustible del vehículo que ha registrado el código.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0914?
Para diagnosticar y reparar un código de falla P0914, un mecánico debe utilizar un escáner avanzado y un voltímetro/óhmetro digital. Con este equipo, el mecánico debe realizar las siguientes tareas:
Inspeccione cuidadosamente todo el cableado, conectores y componentes en busca de daños.
Borre el código y pruebe el vehículo para ver si el código regresa.
Si el código regresa, descargue todos los datos de congelación y códigos almacenados para usarlos en un diagnóstico posterior.
Usando un voltímetro/óhmetro digital, el mecánico debe luego probar el voltaje y la señal de tierra en el circuito de posición de cambio de marchas.
Si no se detecta señal de voltaje o tierra, el mecánico debe primero desconectar el PCM y los otros módulos de control asociados. Luego, deben probar la continuidad del circuito de posición de cambio de marchas con la tierra de la batería.
Si el código regresa después de borrarlo, el mecánico debe inspeccionar el eje de cambio de marchas para ver si funciona correctamente.
Además, el mecánico también debe inspeccionar la guía del engranaje para ver si está dañada.
Si estos dos componentes parecen estar en buen estado, el mecánico debe sospechar de un PCM defectuoso.
El mecánico debe inspeccionar y probar el PCM para ver si está defectuoso o si simplemente necesita ser reprogramado.
Finalmente, el mecánico debe borrar el código y volver a probar el sistema para ver si el código regresa.
Errores comunes al diagnosticar el código P0914
Los mecánicos que diagnostican y corrigen un código de anomalía P0914 a menudo cometen el error de reemplazar todo el sistema de posición de cambio de marchas cuando el problema estaba relacionado con un componente eléctrico, un conector o un cableado mucho más barato y fácil de reemplazar. Además, no borrar los códigos cuando se almacenan puede resultar en no resolver el problema que causó el código, lo que hará que eventualmente regrese.
¿Qué tan grave es el código P0914?
Un código de falla P0914 almacenado podría solo causar problemas al cambiar de marcha, aunque en algunos casos, la palanca de cambios del vehículo podría dejar de funcionar. Por eso es imperativo que un mecánico aborde el código de falla P0914 cuando se almacena por primera vez. Además, las condiciones que provocan el almacenamiento de un código de falla P0914 pueden dañar más la transmisión si no se diagnostican y tratan.
¿Qué reparaciones pueden solucionar el código P0914?
- Para reparar un código de falla P0914, un mecánico debe tomar las siguientes medidas después del diagnóstico:
- Reemplace cualquier cableado, conectores o componentes defectuosos o dañados.
- Reemplace el circuito de posición de cambio de marchas si está defectuoso.
- Reemplace el eje de cambio de marchas si está dañado y no funciona correctamente.
- Reemplace la guía del engranaje si está dañada.
- Reemplace el PCM si está defectuoso. El mecánico también debe reprogramar el PCM una vez instalado.