Código P0856: Señal de Entrada de Control de Tracción
¿Qué es el código P0856?
El código de diagnóstico P0856 es un código genérico OBD-II que indica un problema con la señal de entrada del control de tracción. Esta señal es responsable de enviar datos al módulo de control del tren motriz (PCM) y a otros módulos. El PCM y estos otros módulos utilizan estos datos para determinar las revoluciones por minuto (RPM) adecuadas para el vehículo, así como el ajuste del motor, la distribución de combustible y muchos otros factores. Cuando el PCM y los módulos asociados no reciben señales del módulo de control de tracción, se activa el código P0856.
¿Qué causa el código P0856?
El código P0856 suele estar causado por un interruptor de encendido/apagado defectuoso en el sistema de control de tracción. Esto suele ser el resultado de derrames o fugas que dañan el interruptor, o de cables, conectores y otros componentes eléctricos defectuosos, sueltos o dañados en el sistema. Además de un interruptor defectuoso, la corrosión en el conector del sensor de control de tracción puede provocar la activación de este código. Aunque es poco común, el módulo de control de tracción en sí también podría ser el culpable.
Síntomas del código P0856
Cuando se detecta el código P0856, se encenderá la luz de verificación del motor en el tablero de instrumentos, y es probable que la luz de advertencia del control de tracción también se active. Además de estas advertencias, es probable que el sistema de control de tracción deje de funcionar, lo que puede resultar en una pérdida de adherencia, principalmente en superficies resbaladizas o heladas. La transmisión también puede tener dificultades para cambiar de marcha, o puede no hacerlo en absoluto (posiblemente entrando en “modo seguro”), y el vehículo probablemente experimentará un mayor consumo de combustible.
Diagnóstico del código P0856
El código P0856 debe diagnosticarse utilizando un escáner OBD-II estándar. Un mecánico cualificado utilizará el escáner para ver los datos capturados y evaluar el código. También buscará la presencia de otros códigos de falla. Luego, se deben borrar los códigos y reiniciar el vehículo para ver si el código vuelve a aparecer. Si no regresa, probablemente fue activado por error o representa un problema intermitente.
Si el código P0856 reaparece, el mecánico debe inspeccionar visualmente los componentes eléctricos del sistema de control de tracción en busca de cables y conectores sueltos, dañados o corroídos. Cualquier componente dañado debe ser reemplazado. Si el interruptor de encendido/apagado está dañado, también debe ser sustituido.
Cada vez que se reemplace un componente, se deben borrar los códigos y reiniciar el vehículo antes de continuar. Esto permite al mecánico determinar si el problema se resolvió o si queda trabajo por hacer.
Errores comunes en el diagnóstico
El error más común al diagnosticar el código P0856 es no seguir el protocolo de diagnóstico de códigos OBD-II. Es crucial que los mecánicos sigan el protocolo correctamente para garantizar que el diagnóstico y la reparación se realicen de manera precisa y eficaz.
Es frecuente que se reemplace el módulo de control de tracción cuando el único problema era un interruptor defectuoso o componentes eléctricos dañados.
Gravedad del código P0856
Un vehículo con el código P0856 activo sigue siendo operable. Sin embargo, es probable que el sistema de control de tracción esté desactivado, lo que significa que el automóvil no tendrá una buena tracción en carreteras mojadas o heladas. Además, se pueden ejercer tensiones innecesarias sobre la transmisión, lo que podría dañarla con el tiempo. Aunque se puede conducir, el código P0856 debe ser inspeccionado y resuelto lo antes posible.
Posibles reparaciones para el código P0856
- Reparación o sustitución de cables y conectores del módulo de control de tracción.
- Reemplazo del interruptor de encendido/apagado en el módulo de control de tracción.
- Sustitución del módulo de control de tracción completo.