Código P0851: Causas, Síntomas y Reparación
Causas posibles del código P0851
- Interruptor de estacionamiento/neutro defectuoso.
- El cableado del interruptor de estacionamiento/neutro está abierto o en cortocircuito.
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del interruptor de estacionamiento/neutro.
¿Qué significa el código P0851?
El conjunto del interruptor del eje de la palanca de cambios manual, también conocido como interruptor de modo interno (IMS), es un interruptor de contacto deslizante fijado al eje de la palanca de cambios dentro del cárter de la transmisión. El interruptor de posición de estacionamiento/neutro (PNP) está integrado en el IMS y se conecta a la tierra del módulo de control de la transmisión (TCM) a través de un cableado corto.
Las 5 entradas del TCM provenientes del conjunto del interruptor del eje de la palanca de cambios indican la posición de la palanca de selección de marchas. Esta información se utiliza para la activación del arranque del motor, los comandos del motor y para determinar los patrones de cambio de la transmisión. El estado de cada entrada se puede visualizar en la herramienta de diagnóstico.
Los cinco parámetros de entrada representados son la señal A, la señal B, la señal C, la señal P (paridad) y la señal N (señal de arranque en estacionamiento/neutro). La señal de estacionamiento/neutro se envía desde el interruptor de estacionamiento/neutro directamente al módulo de control del motor (ECM) y se utiliza para la activación del arranque del motor. El circuito de la señal de estacionamiento/neutro no está conectado internamente al TCM; el circuito utiliza el TCM únicamente como un conector de intercomunicación. El diagnóstico de Estacionamiento/Neutro del ECM monitorea el circuito de la señal para detectar baja tensión cuando el ECM espera ver alta tensión, y alta tensión cuando el ECM espera ver baja tensión.
Síntomas posibles
- Encendido de la luz indicadora del motor (o luz de advertencia “Service Engine Soon”).
Cómo reparar el código P0851
Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.