Código P0852: Causas, Síntomas y Reparación
Causas posibles
- Interruptor de estacionamiento/neutro defectuoso.
- El cableado del interruptor de estacionamiento/neutro está abierto o en cortocircuito.
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del interruptor de estacionamiento/neutro.
¿Qué significa?
El conjunto del interruptor del eje de la palanca de cambios manual, también conocido como interruptor de modo interno (IMS), es un interruptor de contacto deslizante fijado al eje de la palanca dentro del cárter de la transmisión. El interruptor de posición de estacionamiento/neutro (PNP) está integrado en el IMS y se conecta a la tierra del módulo de control de la transmisión (TCM) a través de un corto cableado.
Las 5 entradas del TCM provenientes del conjunto del interruptor indican la posición de la palanca de cambios. Esta información se utiliza para la activación del arranque del motor, las órdenes del motor y para determinar los patrones de cambio de la transmisión. El estado de cada entrada se puede ver en una herramienta de diagnóstico.
La señal de estacionamiento/neutro se envía directamente al módulo de control del motor (ECM) y se usa para la activación del arranque. El diagnóstico de Estacionamiento/Neutro del ECM monitorea el circuito de señal para detectar voltaje bajo cuando espera ver voltaje alto, y viceversa.
Síntomas posibles
- Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”).
Cómo reparar el código P0852
Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.