¿Qué significa el código P0738?
Se trata de un código de anomalía de diagnóstico (DTC) genérico del tren motriz aplicable a vehículos con sistema OBD-II. Esto puede incluir, entre otros, vehículos de marcas como Dodge, Chevrolet, Honda, Toyota, Hyundai, Jaguar, etc. Aunque es genérico, los pasos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Función del Módulo de Control de la Transmisión (TCM)
El TCM funciona de manera similar al ECM (Módulo de Control del Motor), ya que supervisa, controla y regula las funciones de la transmisión, mientras que el ECM hace lo mismo con el motor.
El TCM utiliza varios sensores e interruptores, junto con el ECM, para monitorizar, controlar y regular el funcionamiento de la transmisión. En particular, el TCM emplea un Sensor de Velocidad del Motor (ESS) para determinar los puntos de cambio de marcha, entre otras funciones. Como su nombre indica, el ESS monitoriza la velocidad del motor. Otros nombres para el ESS pueden ser CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal) o OSS (Sensor de Velocidad de Salida).
La mayoría de las veces, mide la velocidad del cigüeñal utilizando un sensor de efecto Hall. El sensor utiliza muescas en el volante de inercia que pasan a través de él para monitorizar la posición del cigüeñal. Es imperativo que el ECM y el TCM tengan una lectura precisa aquí, ya que influyen en, entre otros aspectos: los puntos de cambio, la velocidad, la maniobrabilidad, etc.
Activación del Código
El ECM activa el P0738 y los códigos asociados cuando detecta una o más condiciones fuera de un rango eléctrico específico en el Sensor de Velocidad del Motor o su circuito. Dada la naturaleza del código y la ubicación del sensor, en la mayoría de los casos se trataría de un problema eléctrico. Problemas mecánicos específicos pueden provocar este código, pero son algo raros.
El código P0738 “Circuito de Salida de Velocidad del Motor TCM Bajo” se define cuando el ECM reconoce un valor eléctrico bajo en el circuito o circuitos de salida de velocidad del motor.
¿Qué tan grave es este DTC?
La gravedad aquí sería baja. Obviamente, depende de la situación específica, pero, en general, esta falla solo causará problemas de conducción. Dicho esto, un uso prolongado con esta falla puede resultar costoso a largo plazo, así que asegúrate de controlarlo.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de falla P0738 pueden incluir:
- Cambios de marcha bruscos
- Disminución del consumo de combustible
- El vehículo no arranca
- Velocidad limitada
- Pérdida de potencia / El motor se salta marchas
- Cuentarrevoluciones inexacto
- Menor respuesta del acelerador
Causas Comunes del Código P0738
Las causas de este código de transmisión P0738 pueden incluir:
- Sensor de Velocidad del Motor (ESS) defectuoso
- ECM (Módulo de Control del Motor) defectuoso
- TCM (Módulo de Control de la Transmisión) defectuoso
- Problema en el cableado
- Acumulación de suciedad en el ESS
- Problema en el conector
Pasos para Solucionar el Problema P0738
Asegúrate de consultar los Boletines de Servicio Técnico (BST) para tu vehículo. Acceder a una solución conocida puede ahorrarte tiempo y dinero durante el diagnóstico.
Herramientas Necesarias
Algunos elementos que podrías necesitar para diagnosticar o reparar los circuitos y sistemas de salida de velocidad del motor:
- Escáner OBD
- Multímetro
- Juego de llaves de vaso básico
- Juegos de llaves de carraca y llaves fijas
- Juego de destornilladores básico
- Limpiador de terminales de batería
- Manual de servicio
Consejos de Seguridad
- Dejar que el motor se enfríe
- Calzar las ruedas
- Usar EPI (Equipo de Protección Individual)
NOTA: SIEMPRE verifica y registra la integridad de tu batería y sistema de carga antes de continuar con la solución de problemas.
Paso Básico N.º 1
Si el motor de tu coche arranca correctamente pero no se pone en marcha, esto puede indicar un problema en el propio ESS (Sensor de Velocidad del Motor). Prueba el sensor utilizando los valores eléctricos deseados del fabricante. Repara o reemplaza según sea necesario. Por lo general, estos sensores leen la velocidad del cigüeñal, por lo que es muy probable que esté montado en algún lugar del bloque motor.
Paso Básico N.º 2
Verifica tus fluidos. Asegúrate de revisar el fluido de la transmisión automática. Verifica que esté limpio y al nivel correcto. Rellena si es necesario. Un nivel bajo de fluido puede hacer que las transmisiones automáticas se comporten de manera errática, ¡así que hazlo! Un fluido de transmisión negro o extremadamente oscuro deberá ser reemplazado para garantizar un funcionamiento adecuado de la transmisión. No solo un fluido de transmisión bajo y/o sucio puede activar este código, sino que puede dañar aún más los componentes internos de la transmisión, lo cual es una de las reparaciones más costosas, así que asegúrate de que haya presente el fluido limpio y correcto.
NOTA: Utiliza siempre el fluido de transmisión recomendado por el fabricante específico para tu marca y modelo. Un error aquí podría costarte potencialmente miles. ¡Investiga!
Paso Básico N.º 3
Verifica el cableado. Dada la ubicación del ESS, los cables están expuestos a los elementos y a los desechos del camino. Inspecciona si hay daños en el arnés. Pueden producirse rozaduras si el haz de cables está cerca del motor y otros componentes afilados. Repara cualquier cableado dañado.
NOTA: Consulta tu manual de mantenimiento para asegurarte de identificar correctamente el haz de cables deseado.
Paso Básico N.º 4
Limpia el sensor. Puede ser bastante sencillo quitar el ESS. En ese caso, retira el sensor del bloque motor. Inspecciona la punta del sensor; después de todo, son magnéticos y son extremadamente propensos a acumular desechos/virutas que pueden alterar potencialmente las lecturas eléctricas. Vuelve a instalar el sensor una vez limpio y libre de desechos.
Paso Básico N.º 5
Inspecciona el TCM (Módulo de Control de la Transmisión). Los he visto montados directamente en la transmisión muchas veces. Esto significa que este módulo eléctrico está expuesto a condiciones adversas. Dicho esto, revisa si hay signos de corrosión, daños y/o cualquier tipo de falla.