P068B Relé de Potencia ECM/PCM Sin Energía

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Código de diagnóstico P068B – Mal funcionamiento del relé de alimentación del PCM

¿Qué es el código P068B?

El código P068B es un código de diagnóstico genérico (DTC) que se aplica a vehículos OBD-II fabricados a partir de 1996. Este código afecta principalmente a marcas como Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen, etc. Aunque es genérico, los pasos de reparación pueden variar según el modelo y la configuración del tren motriz.

Este código indica que el módulo de control del motor (ECM/PCM) ha detectado un problema en el procedimiento de apagado del relé de alimentación que le suministra tensión. En otras palabras, el relé de alimentación del PCM no se desactiva tan rápidamente como debería.

El relé de alimentación del PCM es un componente esencial que permite aplicar la tensión de la batería a los circuitos del PCM de forma segura. Debe desactivarse de manera controlada para evitar sobretensiones y posibles daños al módulo de control.

Gravedad del código P068B

El código P068B se considera grave. Puede provocar problemas de arranque del motor y varios fallos que afectan al rendimiento del vehículo. Por lo tanto, se recomienda tratarlo con rapidez.

Síntomas del código P068B

Los síntomas comunes relacionados con este código incluyen:

  • Arranque retrasado o imposible
  • Problemas de batería débil o descargada

Causas posibles del código P068B

Varias causas pueden estar en el origen de este código:

  • Relé de alimentación del PCM defectuoso
  • Fusible fundido o conexión del fusible dañada
  • Circuito abierto o cortocircuito entre el relé de alimentación y el PCM

Pasos de diagnóstico y reparación

1. Herramientas necesarias

Para diagnosticar un código P068B, necesitarás:

  • Un escáner de diagnóstico OBD-II
  • Un voltímetro / ohmímetro digital (DVOM)
  • Una fuente de información técnica para el vehículo

2. Lectura y registro de códigos

  • Conecta el escáner al puerto OBD-II del vehículo
  • Recupera los códigos de fallo y los datos de imagen congelada
  • Borra los códigos y prueba el vehículo para ver si el código reaparece

Si el código no vuelve a aparecer inmediatamente, podría ser intermitente, lo que complica el diagnóstico.

3. Inspección visual

  • Verifica el cableado y los conectores asociados al relé de alimentación del PCM
  • Busca cables dañados, desconectados o corroídos
  • Repara o reemplaza los componentes defectuosos

4. Verificación de fusibles y relés

  • Prueba todos los fusibles y relés relacionados con el sistema de alimentación del PCM
  • Si un fusible está fundido, identifica y corrige la causa antes de reemplazarlo

5. Prueba del relé de alimentación del PCM

  • Verifica si hay tensión de batería presente en el conector del relé
  • Asegúrate de que el relé conmuta correctamente la tensión hacia el PCM
  • Reemplaza el relé si es necesario

6. Verificación del circuito de salida del relé

  • Si la tensión del relé de alimentación del PCM es correcta, prueba el circuito de salida del relé hacia el PCM
  • Si no se detecta ninguna señal de salida, podría haber un circuito abierto o un cortocircuito

7. Prueba del PCM

  • Si todos los pasos anteriores son correctos, el propio PCM podría ser el causante
  • Verifica si existen boletines de servicio técnico (BST) relacionados con actualizaciones de software para el PCM
  • Reemplaza o reprograma el PCM si es necesario

Conclusión

El código P068B puede causar problemas graves que afectan al arranque y la fiabilidad del motor. Un diagnóstico preciso y una reparación rápida son esenciales para evitar averías más importantes. Siguiendo los pasos anteriores, podrás identificar y resolver este problema de manera eficaz.

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