¿Qué significa el código P0598?
Se trata de un código genérico de diagnóstico de anomalías del tren motriz (DTC), lo que significa que es aplicable a todas las marcas y modelos desde 1996. Sin embargo, los pasos específicos para la resolución de problemas varían según el vehículo.
Explicación del código P0598
Los códigos P0597, P0598 y P0599 se refieren a un termostato del motor de control electrónico. Son códigos genéricos, lo que significa que se aplican a todos los vehículos que utilizan este tipo de control, aunque solo un pequeño número de fabricantes emplea este sistema. Por lo tanto, este artículo es fundamentalmente idéntico para los tres códigos.
El código de diagnóstico P0598 indica que se ha producido una falla en este sistema donde el voltaje de control es bajo. En su mayoría, vehículos de fabricación alemana como BMW, Mercedes, Audi, Mini, Volkswagen, Opel y Jaguar utilizan este sistema.
Concepto del sistema
El termostato de control electrónico se compone de varios sensores de temperatura y carga, un programa informático y la unidad de control con un termostato integrado.
Al controlar electrónicamente el flujo del líquido refrigerante o la temperatura del motor, se consigue un mejor rendimiento: el acelerador parcial aumenta la economía de combustible y reduce las emisiones, mientras que la reducción de la temperatura bajo carga aumenta la potencia.
Síntomas del código P0598
Los síntomas varían según la posición del termostato en el momento de la falla. Sin embargo, es poco probable que se note una diferencia significativa en el funcionamiento del vehículo.
- Se enciende la luz de verificación del motor (Check Engine) y se registra uno de los códigos mencionados.
- El indicador de temperatura puede marcar una lectura anormalmente alta si el termostato falló en posición parcialmente cerrada. Por el contrario, marcará más bajo de lo normal si falló en posición completamente abierta.
Causas potenciales
La experiencia indica que el problema suele estar en un conector eléctrico suelto o corroído, o en el propio termostato eléctrico. En ocasiones, la unidad de control Motronic (gestión del motor) falla, pero esta es la causa menos probable.
- Un conector suelto o corroído en el termostato.
- Una fuga de líquido refrigerante provocará que se active el código.
- El termostato en sí está defectuoso.
- Se produjo un cortocircuito o una apertura en el cableado entre la unidad de control y el termostato.
- La unidad de control Motronic ha fallado.
Procedimientos de diagnóstico y reparación
- Inspección del conector: Retire e inspeccione el conector eléctrico. Elimine cualquier corrosión usando bicarbonato de sodio o raspando suavemente. Aplique grasa dieléctrica y asegure una conexión firme.
- Nivel de refrigerante: Verifique el nivel de líquido refrigerante en el radiador. Un nivel bajo activará el código al causar un sobrecalentamiento del termostato electrónico.
- Prueba de resistencia: Retire el conector eléctrico y verifique los valores de resistencia en el termostato. Para este procedimiento, necesitará un manual de servicio o la información técnica específica del vehículo, disponible en línea.
Esta información debe incluir la identificación y ubicación de los terminales, el color de los cables, y los valores en voltios y ohmios a temperaturas específicas. Estos valores y el flujo de diagnóstico varían según el fabricante y el tamaño del motor.
También necesitará un termómetro infrarrojo y un multímetro (volt/ohmiómetro).
- Determine la temperatura del motor con la sonda infrarroja.
- Arranque el motor y pruebe el voltaje en el lado del cableado correspondiente a la unidad Motronic, siguiendo las instrucciones. Si está dentro de los límites, continúe con las pruebas. Si no hay voltaje o está fuera de rango, sustituya la unidad Motronic.
- Compare la resistencia en el lado del cableado del termostato con los valores especificados. Si la resistencia está fuera de rango, reemplace la unidad del termostato.
Recomendación final: Si las herramientas o la información no están fácilmente disponibles, lleve el vehículo a un taller especializado que tenga acceso a los datos necesarios. Se trata de un diagnóstico sencillo con las herramientas adecuadas.