¿Qué significa el código P0485?
Este código genérico de diagnóstico del tren motriz/motor se aplica generalmente a todos los motores equipados con OBDII, pero aparece con más frecuencia en algunos vehículos Mazda y Mercedes Benz.
El módulo del ventilador de refrigeración suele estar montado detrás del radiador, en la parte delantera del motor. Normalmente, el módulo de control del tren motriz (PCM) controla el módulo del ventilador de refrigeración en función de las entradas que recibe a través del cableado.
El PCM recibe estas entradas mediante señales de voltaje para determinar la temperatura del refrigerante, la temperatura del aire de admisión del motor, las presiones del aire acondicionado y la velocidad del vehículo. Este código se activa si estas entradas no coinciden con los voltajes de operación normales almacenados en la memoria del PCM, o si el funcionamiento del ventilador de refrigeración no coincide con la información predeterminada almacenada en el PCM.
El código P0485 se establece cuando se detectan voltajes anormales durante el funcionamiento normal del ventilador en el circuito de alimentación o tierra del ventilador de refrigeración. Esto puede ocurrir durante el funcionamiento a baja, media o alta velocidad. También incluye vehículos que utilizan relés para operar los ventiladores de refrigeración. Este código solo se refiere a problemas eléctricos (falla del circuito del ventilador de refrigeración), incluyendo problemas intermitentes.
Los pasos para solucionar el problema pueden variar según el fabricante, el tipo de módulo del ventilador de refrigeración y el color de los cables.
Los códigos de falla relacionados con el ventilador de refrigeración incluyen:
- P0480 Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración 1
- P0481 Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración 2
- P0482 Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración 3
- P0483 Mal funcionamiento del control de racionalidad del ventilador de refrigeración
- P0484 Corriente excesiva en el circuito del ventilador de refrigeración
Gravedad y Síntomas
La gravedad depende del tipo de falla. En el caso de una falla eléctrica, es posible que no se considere grave, ya que el PCM puede compensarla, a menos que el motor comience a sobrecalentarse. Mientras el PCM compensa la falla, se debe monitorear el indicador de temperatura durante todos los ciclos de conducción. Normalmente, los ventiladores funcionan constantemente (ciclo de trabajo del 100%).
Síntomas de un código de falla P0485
- Testigo de mal funcionamiento encendido
- Sobrecalentamiento del motor
- El sistema de aire acondicionado no funciona correctamente
Causas Potenciales
Generalmente, las causas para que se active este código son:
- Posible: Circuito abierto o cortocircuito en la alimentación del circuito de control del ventilador entre el módulo del ventilador de refrigeración y el PCM.
- Posible: Cortocircuito a tierra en el circuito de control del ventilador hacia el módulo del ventilador de refrigeración.
- Muy probable: Módulo del ventilador de refrigeración defectuoso.
- Poco probable: PCM defectuoso.
Procedimientos de Diagnóstico y Reparación
Un buen punto de partida es siempre buscar un Boletín de Servicio Técnico (BST) para su vehículo en particular. El fabricante del vehículo podría tener una actualización o reprogramación del PCM para solucionar este problema, y vale la pena verificarlo antes de descubrir que ha tomado un camino largo o incorrecto.
A continuación, localice el módulo del ventilador de refrigeración en su vehículo. El módulo (ventiladores de refrigeración) generalmente se encuentra montado detrás del radiador, frente al motor. Una vez localizado, inspeccione visualmente los conectores y el cableado. Busque raspaduras, rozaduras, cables pelados, quemaduras o plástico derretido. Separe los conectores e inspeccione cuidadosamente los terminales (las partes metálicas) dentro de los conectores. Verifique si parecen quemados o tienen un tono verdoso que indique corrosión. Utilice un limpiador de contactos eléctricos y un cepillo de cerdas de plástico si es necesario limpiar los terminales. Deje secar y aplique grasa dieléctrica donde los terminales hacen contacto.
Si tiene una herramienta de escaneo, borre los códigos de diagnóstico de la memoria y verifique si el código P0485 regresa. Si no regresa, las conexiones probablemente eran el problema.
Para este código en particular, el área de preocupación más común son los relés y las conexiones a los relés.
Si el código regresa, deberemos probar los ventiladores y sus circuitos asociados. Normalmente, hay 2 cables en cada ventilador del módulo. Primero, desconecte el arnés de cables que va al módulo del ventilador de refrigeración. Con un multímetro digital (DVOM), conecte un cable del multímetro a una terminal de uno de los ventiladores. Conecte el cable restante del multímetro a la otra terminal del ventilador. No debe estar abierto o en cortocircuito. Verifique las especificaciones de resistencia para su vehículo en particular. Si el motor del ventilador está abierto o en cortocircuito (resistencia infinita o sin resistencia / 0 ohmios), reemplace el módulo del ventilador de refrigeración o, si está disponible, el motor del ventilador de refrigeración.
Si esta prueba es exitosa, con un DVOM, verifique que tenga 12 V en el circuito de alimentación del módulo del ventilador de refrigeración (cable rojo al circuito de alimentación del ventilador, cable negro a una buena tierra). Con una herramienta de escaneo que pueda activar los ventiladores de refrigeración, enciéndalos. Si no hay 12 voltios en el ventilador, repare el cableado del PCM o del relé al ventilador, o posiblemente un PCM defectuoso.
Si esto está en orden, verifique que el módulo del ventilador de refrigeración tenga una buena conexión a tierra. Conecte una lámpara de prueba al positivo de la batería de 12V (terminal rojo) y toque con el otro extremo de la lámpara de prueba el circuito de tierra que va a la toma de tierra del módulo del ventilador de refrigeración. Usando la herramienta de escaneo para accionar el módulo del ventilador de refrigeración, verifique si la lámpara se enciende cada vez que la herramienta activa el ventilador. Si la lámpara de prueba no se enciende, esto indicaría un problema en el circuito. Si se enciende, agite el arnés de cables que va al ventilador para ver si la lámpara de prueba parpadea, lo que indicaría una conexión intermitente.
Si todas las pruebas han sido exitosas hasta ahora y continúa obteniendo el código P0485, lo más probable es que indique un módulo del ventilador de refrigeración defectuoso, aunque no se puede descartar un PCM defectuoso hasta que no se haya reemplazado el ventilador. En caso de duda, busque la ayuda de un técnico de diagnóstico automotriz calificado. Los PCM deben ser programados o calibrados para el vehículo para que se instalen correctamente.