¿Qué significa el código P0456?
Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico de tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque es genérico, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca y el modelo.
El módulo de control del tren motriz (PCM) realiza diferentes pruebas en el sistema EVAP en varios momentos. Los sistemas EVAP mejorados OBD II están diseñados para evitar que los vapores del tanque de combustible se escapen a la atmósfera y, en su lugar, los purgan hacia el motor para que se quemen.
El PCM realiza pruebas de presión regulares para monitorear el sistema sellado en busca de fugas. El PCM supervisa la presión del sistema EVAP observando el sensor de presión del tanque de combustible (FTP). Cuando el sensor indica una pequeña fuga en el sistema EVAP, se establece este código.
Los códigos de falla relacionados con emisiones por evaporación incluyen P0450, P0451, P0452, P0453, P0454, P0455, P0457, P0458 y P0459.
Síntomas potenciales
Probablemente no habrá ningún síntoma perceptible más allá del encendido de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). Esto se debe a que el sistema EVAP es un sistema cerrado y solo controla los vapores del tanque de combustible, no la gestión del motor.
Causas comunes
Por lo general, este código P0456 es causado por una tapa de gasolina incorrecta o defectuosa. Llenar el tanque de combustible con el motor en marcha también podría provocar este código, o si la tapa no estaba bien ajustada. Una de las siguientes causas también podría ser la responsable:
- Una pequeña fuga en una de las mangueras o tubos del sistema EVAP o del tanque de combustible.
- Una pequeña fuga en la válvula de purga o en la válvula de ventilación.
- Una pequeña fuga en el canister o cartucho del EVAP.
Soluciones posibles
En primer lugar, utilizando una herramienta de escaneo, active el solenoide de ventilación para sellar el sistema. A continuación, supervise el sensor de presión del tanque de combustible (FTP). Si el sistema se sella correctamente, la lectura se mantendrá constante. Si no es así, el sensor de presión también lo mostrará. Si el sistema tiene una fuga lenta, utilice una máquina de humo y observe si sale humo del sistema en algún componente del EVAP. Dondequiera que salga humo del sistema, ese es el componente defectuoso.
Importante: No presurice el sistema EVAP con aire. Esto podría dañar los solenoides de purga y ventilación del sistema.
Otros DTCs relacionados con el sistema EVAP:
P0440, P0441, P0442, P0443, P0444, P0445, P0446, P0447, P0448, P0449, P0452, P0453, P0455