📌 ¿Qué significa el código P0380?
El código P0380 es un código genérico OBD-II relacionado con el sistema de bujías de precalentamiento en los motores diésel. Indica que el PCM (módulo de control del motor) ha detectado una falla eléctrica en el circuito “A” del sistema de precalentamiento, a menudo debido a una bujía defectuosa o a un problema en el cableado.
⚠️ No debe confundirse con el código P0382, que afecta al circuito “B” del sistema de precalentamiento.
⚠️ Síntomas comunes:
- Testigo del motor (MIL) encendido
- Luz de bujía de precalentamiento que permanece encendida de forma anormalmente prolongada o constante
- Arranque difícil, especialmente en climas fríos
- Posible emisión de humo blanco al arrancar
🔍 Causas posibles:
- Bujía de precalentamiento fundida o desgastada
- Fusible quemado
- Relé de precalentamiento defectuoso
- Módulo de control de las bujías de precalentamiento averiado
- Cableado o conectores dañados (cortocircuito, rotura, corrosión)
🛠️ Pasos de diagnóstico y soluciones posibles:
- Verifique los fusibles relacionados con las bujías de precalentamiento y sustitúyalos si es necesario.
- Compruebe el relé de precalentamiento: si está averiado, cámbielo.
- Inspeccione visualmente los conectores, el cableado y las bujías en busca de signos de corrosión, cables rotos o conectores flojos.
- Mida la resistencia de cada bujía con un multímetro (DVOM). Una bujía en buen estado suele mostrar una resistencia baja (a menudo < 1 ohmio).
- Verifique el voltaje de alimentación en los terminales de las bujías cuando se active el contacto.
- Prueba práctica: retire la bujía y aliméntela brevemente con 12V (prueba rápida con precaución) → si se pone al rojo vivo rápidamente, está funcionando.
- Consulte los boletines de servicio técnico (TSB) para su vehículo: algunos modelos tienen problemas conocidos.
🧰 Consejo práctico:
Sustituya siempre las bujías de precalentamiento en pares o en un juego completo para garantizar un funcionamiento uniforme.
📚 Códigos relacionados con las bujías de precalentamiento:
- P0381 a P0384: diversas fallas del circuito
- P0670 a P0682: defectos específicos en cada cilindro
- P068X: problemas en los relés o módulos de precalentamiento