¿Qué significa?
Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del tren motriz que se aplica a vehículos compatibles con OBD-II equipados con bujías de incandescencia (vehículos diésel). Las marcas de vehículos afectadas incluyen, entre otras, Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC y Chevrolet. Aunque es un código genérico, los procedimientos de reparación específicos pueden variar según la marca, modelo y motor. Como referencia, este código parece ser más común en vehículos Ford.
Las bujías de incandescencia y sus correspondientes arneses y circuitos forman parte de un sistema diseñado para generar calor en la cámara de combustión antes del arranque en frío.
Básicamente, una bujía de incandescencia es similar al elemento calefactor de una cocina. Se incorporan en los motores diésel porque estos no utilizan bujías de encendido para inflamar la mezcla de combustible/aire. En su lugar, generan suficiente calor mediante compresión para encender la mezcla. Por esta razón, los motores diésel necesitan la ayuda de las bujías de incandescencia durante el arranque en frío.
El ECM activa el código P037E y códigos relacionados cuando detecta una condición fuera de los parámetros específicos en el circuito de las bujías de incandescencia. A menudo se trata de un problema eléctrico, aunque ciertos problemas mecánicos pueden afectar al circuito de las bujías de incandescencia en algunas marcas o modelos. El código P037E de voltaje bajo en el circuito de detección de bujías de incandescencia se establece cuando el ECM detecta que uno o más valores eléctricos en el circuito son bajos.
Ejemplo de bujía de incandescencia:
Nota: Si otras luces de advertencia en el tablero (por ejemplo, control de tracción, ABS, etc.) también están encendidas, esto podría ser indicio de otros problemas potencialmente graves. En ese caso, debe llevar el vehículo a un taller de confianza que pueda diagnosticarlo con la herramienta de escaneo adecuada para evitar daños innecesarios.
Este código de falla está estrechamente relacionado con P037D y P037F.
¿Qué tan grave es este DTC?
Generalmente, la gravedad de este código es moderada, pero puede volverse grave dependiendo del escenario. Por ejemplo, si vive en condiciones de frío moderado a extremo, arrancar repetidamente en frío con una bujía de incandescencia defectuosa eventualmente dañará innecesariamente los componentes internos del motor.
¿Cuáles son los síntomas del código?
Los síntomas del código de motor P037E incluyen:
Dificultad para arrancar por las mañanas o en clima frío
Ruidos anormales del motor al arrancar
Rendimiento reducido
Fallos de encendido del motor
Consumo excesivo de combustible
¿Cuáles son las causas comunes del código?
Causas
Las causas de este código incluyen:
Cables del arnes eléctrico rotos o dañados
Fusible/enlace fundido/defectuoso
Bujía de incandescencia defectuosa
Problemas con el ECM
Problemas en los pines/conectores (por ejemplo, corrosión, sobrecalentamiento, etc.)
¿Cuáles son los procedimientos de solución de problemas?
Asegúrese de consultar los boletines de servicio técnico (TSB) de su vehículo. El acceso a correcciones conocidas puede ahorrar tiempo y dinero durante el diagnóstico.
Herramientas
Algunas herramientas básicas que son buenas tener a mano cuando se trabaja con sistemas eléctricos:
Lector de códigos OBD
Multímetro
Juego básico de sockets
Juego de llaves y trinquetes
Juego básico de destornilladores
Paños/toallas de trabajo
Limpiador de terminales de batería
Manual de servicio
Consejos de seguridad
Deje que el motor se enfríe
Calce las ruedas
Use EPP (equipo de protección personal)
Pasos básicos Paso 1
Lo primero que hago en esta situación es abrir el capó y oler si hay algún olor inusual a quemado. Si está presente, podría ser una pista del problema. A menudo, un olor excesivo a quemado significa que algo se ha sobrecalentado. Siga el olor cuidadosamente y, si encuentra aislamiento de cables quemado o plástico derretido en áreas cercanas como la caja de fusibles, enlaces fusibles, etc., debe abordar eso primero.
Nota: Inspeccione visualmente todas las correas de tierra y busque conexiones a tierra corroídas o sueltas.
Pasos básicos Paso 2
Localice y siga la ruta del arnés del circuito de las bujías de incandescencia. Estos arneses están expuestos a calor extremo que puede dañar la trenza que protege los cables. Preste especial atención a cualquier lugar donde el arnés pueda estar rozando contra el motor u otros componentes. Repare cualquier cable o trenza dañados.
Pasos básicos Paso 3
Si es posible, desconecte el arnés de las bujías de incandescencia de los enchufes. En algunos casos, también puede desconectar el otro extremo del arnés y quitarlo completamente del vehículo como un conjunto. Luego, puede usar un multímetro para verificar la continuidad de los cables individuales en el circuito. Esto ayuda a descartar problemas físicos dentro de ese arnés. En algunos vehículos esto puede no ser posible; en ese caso, omita este paso.
Nota: Siempre desconecte la batería antes de realizar reparaciones eléctricas.
Pasos básicos Paso 4
Pruebe el circuito. Consulte con el fabricante para conocer los valores eléctricos objetivo específicos. Puede realizar muchas pruebas con un multímetro para verificar la integridad de los circuitos involucrados.
Pasos básicos Paso 5
Pruebe las bujías de incandescencia. Desconecte el arnés de los enchufes. Configure el multímetro en modo de medición de voltaje, conecte un extremo al terminal positivo de la batería y use el otro extremo para tocar la punta de cada enchufe. El valor debe ser el mismo que el voltaje de la batería. Si no lo es, indica un problema con el propio enchufe. Esto puede variar según la marca y modelo específicos de su vehículo, así que consulte siempre primero la información de servicio del fabricante.