¿Qué significa?
Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.
El sensor de posición del acelerador es un potenciómetro que mide el grado de apertura de la mariposa. Cuando el acelerador se abre, la lectura (medida en voltios) aumenta.
El módulo de control del tren motriz (PCM) es la computadora principal que controla el vehículo y proporciona una señal de referencia de 5 voltios al sensor de posición del acelerador (TPS) y generalmente también una tierra. Una medida general es: en ralentí = 0.5 voltios; a máximo régimen = 4.5 voltios. Si el PCM detecta que el ángulo del acelerador es mayor o menor de lo que debería ser para un régimen específico, establecerá este código. La C se refiere a un circuito particular, un sensor o un área de un circuito específico.
Síntomas potenciales
Los síntomas de un código de falla P0226 pueden incluir:
- Encendido de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) (luz Check Engine o Service Engine Soon)
- Fallos intermitentes durante la aceleración o desaceleración
- Emisión de humo negro durante la aceleración
- El motor no arranca
Un código P0226 puede significar que ocurrió uno o más de los siguientes eventos:
- El TPS tiene un circuito abierto o cortocircuito interno intermitente
- El arnés roza y provoca un circuito abierto o cortocircuito en el cableado
- Mala conexión al TPS
- PCM defectuoso (menos probable)
- Agua o corrosión en el conector o el sensor
Soluciones posibles
1. Si tiene acceso a una herramienta de escaneo, verifique las lecturas de ralentí y WOT (acelerador completamente abierto) para el TPS. Compruebe si se acercan a las especificaciones mencionadas anteriormente. Si no, reemplace el TPS y verifique nuevamente.
2. Busque un circuito abierto o cortocircuito intermitente en la señal del TPS. Para hacer esto, no puede usar una herramienta de escaneo. Necesitará un osciloscopio. La razón es que las herramientas de escaneo toman muestras de muchas lecturas diferentes en una o dos líneas de datos y pueden pasar por alto una interrupción intermitente. Conecte su osciloscopio y observe la señal. Debe barrer de arriba a abajo sin saltos ni picos.
3. Si no se encontró ningún problema, realice una prueba de agitación. Para hacer esto, agite el conector y el arnés mientras observa el patrón. ¿Desaparece? Si es así, reemplace el TPS y verifique nuevamente.
4. Si no tiene señal del TPS, verifique la referencia de 5 voltios en el conector. Si está presente, compruebe si el circuito de tierra no está abierto o en cortocircuito.
5. Asegúrese de que el circuito de señal no tenga 12V. Nunca debe tener voltaje de batería. Si es así, trace el circuito para encontrar el cortocircuito y repárelo.
6. Busque agua en el conector y reemplace el TPS si es necesario.