¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz y se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque es un código genérico, los procedimientos de reparación específicos pueden variar según el fabricante y el modelo.
El sensor de posición del acelerador es un potenciómetro que mide el grado de apertura de la válvula del acelerador. Al pisar el pedal del acelerador, la lectura del sensor (medida en voltaje) aumenta.
El módulo de control del tren motriz (PCM) es la computadora principal que controla el vehículo y suministra al sensor de posición del acelerador (TPS) una señal de referencia de 5 voltios y, por lo general, también una conexión a tierra. Los valores de medición comunes son los siguientes: en ralentí = 0,5 voltios, a plena apertura = 4,5 voltios. El PCM establece este código cuando detecta que la apertura del acelerador está fuera del rango esperado para una velocidad específica del motor. C se refiere a un circuito, sensor o área específica del circuito.
Síntomas posibles
Los síntomas del código de falla P0226 incluyen:
- Encendido de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) (luz de revisar motor o luz de servicio de motor inmediato)
- Fallos de encendido intermitentes al acelerar o desacelerar
- Emisión de humo negro al acelerar
- Imposibilidad de arrancar
El código P0226 puede indicar que ha ocurrido uno de los siguientes:
- Apertura o cortocircuito intermitente dentro del TPS
- Apertura o cortocircuito en el cableado debido a fricción en el arnés
- Mala conexión al TPS
- Fallo del PCM (poco probable)
- Humedad o corrosión dentro del conector o del sensor
Soluciones posibles
1. Si tiene acceso a una herramienta de escaneo, verifique las lecturas del TPS en ralentí y a WOT (acelerador completamente abierto). Compruebe si están cerca de las especificaciones mencionadas anteriormente. Si no es así, reemplace el TPS y verifique nuevamente.
2. Investigue si hay aperturas o cortocircuitos intermitentes en la señal del TPS. Para esto, no puede usar una herramienta de escaneo. Se necesita un osciloscopio. La razón es que las herramientas de escaneo toman muestras de muchas lecturas a partir de una o dos líneas de datos, por lo que podrían pasar por alto interrupciones intermitentes. Conecte el osciloscopio y observe la señal. La señal debe subir y bajar suavemente, sin interrupciones ni picos.
3. Si no encuentra el problema, realice una prueba de vibración. Agite el conector y el arnés mientras observa la forma de onda. ¿La señal se interrumpe? Si es así, reemplace el TPS y verifique nuevamente.
4. Si no hay señal del TPS, verifique el voltaje de referencia de 5 voltios en el conector. Si hay voltaje de referencia, compruebe que el circuito de tierra no esté abierto o en cortocircuito.
5. Asegúrese de que el circuito de señal no esté recibiendo 12 voltios. Nunca debe tener voltaje de la batería. Si lo tiene, siga el circuito para identificar y reparar el cortocircuito.
6. Verifique si hay humedad en el conector y reemplace el TPS si es necesario.