Cilindro 4 circuito de inyector de alta presión

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📌 ¿Qué es el código P0271?

El código P0271 es un código genérico de diagnóstico OBD-II que indica un problema eléctrico o mecánico en el inyector de combustible del cilindro 4. A menudo se interpreta como:

“Inyector del cilindro 4 – alto consumo de corriente”

Esto significa que el inyector está consumiendo más corriente de lo esperado, lo que puede indicar una obstrucción, cortocircuito o problema de conexión en el inyector.


⚠️ Posibles síntomas

  • ✅ Luz de advertencia del motor (MIL) encendida

  • 🚗 Ralentí irregular

  • 🔧 Falta de potencia o fallos de encendido

  • 💨 Aumento de emisiones

  • ⛽ Mayor consumo de combustible


🛠️ Causas posibles

  1. Fallo del inyector de combustible (cortocircuito o suciedad)

  2. Corrosión o mala conexión del conector del inyector

  3. Daños en el cableado entre la ECU (PCM) y el inyector

  4. Resistencia eléctrica anormal del inyector

  5. Problemas de lubricación por combustible E10/E85 (etanol)


🧪 Procedimientos de diagnóstico recomendados

🔧 Paso 1: Verificación del conector del inyector

  • Inspeccione visualmente el conector del inyector del cilindro 4.

  • Busque pines doblados, corrosión, juego excesivo, etc.

  • Limpie con un limpiador de contactos y aplique grasa dieléctrica antes de reconectar.

🔍 Paso 2: Prueba de funcionamiento del inyector

  • Use un destornillador largo como estetoscopio (o una herramienta especializada) para escuchar el clic del inyector al activarse.

  • Sin sonido = inyector obstruido.

📏 Paso 3: Medición de la resistencia

  • Retire el inyector y mida la resistencia entre los dos terminales.

    • Valor normal: 0.5-2 ohmios

    • Por debajo o por encima = el inyector puede estar en cortocircuito o circuito abierto.

🧼 Paso 4: Limpieza del inyector (si la resistencia es normal)

  • Use un kit de limpieza de inyección directa (limpiador + adaptador).

  • Procedimiento:

    1. Retire el fusible de la bomba de combustible y haga girar el motor hasta que se detenga.

    2. Conecte el kit de limpieza al riel de combustible.

    3. Arranque el motor y funcione hasta que se agote el limpiador.

    4. Vuelva a colocar todo (fusible, válvula Schrader, etc.).

    5. Reinicie y realice la prueba.


Conclusión / Qué hacer si el código reaparece

  • Si el inyector no funciona correctamente después de la limpieza o si el código reaparece, reemplácelo.

  • Reemplazar el inyector de combustible es una solución confiable y a menudo necesaria.

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