¿Qué es el código P0126?
El código de falla P0126 es un código genérico relacionado con el tren motriz, aplicable a la mayoría de los vehículos fabricados a partir de 1996. Indica que la temperatura del líquido refrigerante es insuficiente para alcanzar y mantener un rango de funcionamiento estable en el tiempo esperado por el módulo de control del tren motriz (PCM).
El PCM utiliza los datos del sensor de temperatura del líquido refrigerante (ECT), en combinación con otros sensores, para optimizar la mezcla aire-combustible y las emisiones. Un motor que no alcanza su temperatura de funcionamiento correctamente puede provocar un mayor consumo de combustible y un desgaste prematuro.
Este código es frecuente en algunos modelos de Mazda, pero puede aparecer en cualquier vehículo. Es crucial consultar los boletines de servicio técnico (TSB) del fabricante antes de cualquier intervención, ya que a veces una simple reprogramación del PCM puede resolver el problema.
Síntomas del código P0126
- Encendido del testigo de mal funcionamiento (MIL) en el salpicadero.
- Aumento potencial del consumo de combustible.
- Mala calidad del ralentí o rendimiento del motor deficiente.
- Calefacción del habitáculo poco eficiente.
Causas posibles del fallo P0126
Varios elementos pueden estar en el origen de este código:
- Nivel bajo de líquido refrigerante: una fuga o evaporación.
- Termostato defectuoso: se queda permanentemente abierto e impide que el motor alcance su temperatura óptima.
- Sensor ECT defectuoso: envía una señal errónea al PCM.
- Problema eléctrico: cableado cortado, conector oxidado o mal contacto.
- Ventilador del radiador funcionando continuamente.
Diagnóstico y soluciones para resolver el P0126
Sigue estos pasos para diagnosticar y resolver el problema de manera metódica.
1. Verificaciones preliminares
- Consulta los boletines de servicio técnico (TSB) de tu fabricante. Para Mazda, una reprogramación del software del PCM es a menudo la solución recomendada.
- Controla visualmente el nivel del líquido refrigerante. Si está bajo, rellénalo, borra el código y realiza una prueba de conducción.
- Inspecciona el ventilador de refrigeración. Si no se detiene nunca, puede impedir que el motor se caliente.
2. Verificaciones técnicas avanzadas
- Con la ayuda de un escáner OBD2, lee los datos en tiempo real («live data») del sensor ECT. Compara el valor mostrado con la temperatura real del motor, medida con un termómetro infrarrojo en el bloque motor o el radiador.
- Si los valores no coinciden, prueba o reemplaza el sensor de temperatura (ECT).
- Inspecciona el termostato. Un motor que tarda demasiado en calentarse es un síntoma clásico de un termostato atascado en posición abierta.
- Verifica el estado del cableado y los conectores del sensor ECT en busca de corrosión, cables sueltos o daños.
Llamada a la acción
El diagnóstico del código P0126 puede ser complejo. Si las verificaciones básicas no han resuelto el problema, consulta a un profesional de la reparación de automóviles. Un mecánico cualificado dispondrá de las herramientas de diagnóstico y la experiencia necesaria para identificar y corregir la causa principal de manera eficaz, evitándote así reparaciones costosas e innecesarias.