¿Qué es el código P0114?
P0114 es un código de falla genérico del sistema de tren motriz OBD-II que indica una señal intermitente en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT). El módulo de control del tren motriz (PCM) detectó variaciones anormales e irregulares en la señal proveniente de este sensor.
Función del sensor IAT y síntomas
El sensor IAT es crucial para calcular la relación aire-combustible (normalmente 14:1) y el tiempo de encendido. Si falla, pueden aparecer los siguientes síntomas:
- Rendimiento reducido del motor (especialmente en frío)
- Vacilación o fallos de encendido durante la aceleración
- Aumento del consumo de combustible
- Ralentí irregular
- Encendido de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL)
Posibles causas del código P0114
- Conexor del sensor IAT desconectado o corroído (causa más común)
- Cableado dañado, cortocircuito o cables rotos
- Fallo del sensor IAT
- Problemas con el sensor de flujo de masa de aire (MAF) integrado
- Filtro de aire obstruido o conducto de admisión dañado
- Fallo del PCM (poco frecuente)
Procedimiento de diagnóstico
1. Verificación preliminar:
- Consultar los boletines de servicio técnico (TSB) del fabricante
- Inspección visual del conexor, cableado, filtro de aire y conductos de admisión
2. Pruebas con herramienta de diagnóstico:
- Leer datos en vivo (PID) del sensor IAT con escáner OBD2
- Comparar temperatura mostrada con temperatura ambiente real
- Si los valores son inconsistentes o inestables, realizar pruebas adicionales
3. Pruebas eléctricas del sensor:
- Medir resistencia del sensor (termistor) con multímetro digital
- Comparar con valores especificados por el fabricante (normalmente resistencia disminuye al aumentar temperatura)
- Verificar voltaje de referencia (5V) y tierra en el conexor
4. Verificación del circuito:
- Si el sensor está bien, probar continuidad y cortocircuitos en cableado entre sensor y PCM
Reparación y consejos
Reemplazar sensor IAT si está fuera de especificaciones. Limpiar o asegurar conexor si es necesario. Después de reparar, borrar código de falla y verificar en prueba de carretera que no reaparezca.
💡 Consejo: ¡Si recientemente cambiaste el filtro de aire, verifica que el conexor del sensor IAT no se haya soltado!
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