¿Qué es el código P00AD?
El código de falla P00AD es un código genérico de tren motriz OBD-II. Indica que el módulo de control del motor (PCM) ha detectado que la tensión de la señal del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) en el banco 2 del motor es anormalmente alta (superior a 5 voltios). El banco 2 se refiere al lado del motor que no contiene el cilindro número 1.
Funcionamiento del sensor IAT
El PCM envía una tensión de referencia de 5 voltios al sensor IAT. Este sensor es un termistor, por lo que su resistencia eléctrica cambia según la temperatura del aire. Cuanto más baja es la temperatura, mayor es la resistencia y la tensión de la señal. Una tensión superior a 5 voltios es físicamente imposible y alerta al PCM de una anomalía, activando el código P00AD.
Síntomas del código P00AD
Este código suele ir acompañado del encendido de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) en el salpicadero. En la mayoría de los casos, no hay otros síntomas notables (pérdida de potencia, fallos de encendido). El motor podría entrar en modo de protección (limp-home) como medida de autoprotección.
Posibles causas de la falla
- 📛 Fallo del sensor IAT: Mal funcionamiento interno del termistor (causa más común).
- 🔌 Problemas de conexión: Conector del sensor suelto, corroído u oxidado.
- ⚡ Problemas de cableado: Cortocircuito del circuito de señal a la alimentación o circuito de tierra abierto.
- 🧵 Interferencia eléctrica: El arnés del sensor está demasiado cerca de cables de alto voltaje (bujías, alternador).
- 🖥️ Fallo del PCM: Poco común, pero no debe descartarse incluso después de verificar todo lo demás.
Códigos relacionados
Pueden aparecer otros códigos relacionados con el circuito del sensor IAT del banco 2:
- P00AA: Tensión del circuito baja
- P00AB: Problema de rango/rendimiento
- P00AC: Valor bajo
- P00AE: Circuito intermitente/inestable
Diagnóstico y solución
⚠️ Atención: Estas tareas requieren conocimientos de mecánica automotriz y el uso de herramientas de diagnóstico (escáner) y multímetro (DVOM). Si no está seguro, consulte a un mecánico profesional.
- Verificación con herramienta de diagnóstico: Revise los datos en vivo del sensor IAT. Lecturas inferiores a -30°C indican un problema (circuito abierto).
- Prueba del cableado:
- Desconecte el conector del sensor IAT.
- Conecte un cable puente entre los pines de señal y tierra en el conector del lado del arnés.
- Si la herramienta de diagnóstico muestra un valor muy alto (ej. > 140°C), el cableado está bien y es muy probable que el sensor esté fallando.
- Si la lectura no cambia, use un multímetro para verificar la continuidad del cableado (cable de señal y tierra) y la presencia de la tensión de referencia de 5V.
- Sustitución: Si el cableado y la tensión de referencia son correctos, reemplace el sensor IAT del banco 2. Después del reemplazo, borre el código de falla y realice un ciclo de conducción para confirmar que la falla no reaparece.
Conclusión
El código P00AD a menudo se resuelve reemplazando el sensor IAT defectuoso. Sin embargo, es esencial verificar cuidadosamente el conector y el cableado para evitar reemplazos innecesarios. Para un diagnóstico preciso y una reparación confiable, póngase en contacto con nuestro taller asociado y solicite un presupuesto.