Código P0003: Bajo voltaje en el circuito de control del regulador de volumen de combustible
El código de falla P0003 es un código genérico de tren motriz del estándar OBD-II que indica un problema eléctrico en el circuito de control del regulador de volumen de combustible (FVR). Detectado frecuentemente en motores diésel de common-rail y vehículos con inyección directa de gasolina (GDI), esta falla indica que los valores eléctricos del circuito están por debajo del rango normal especificado por el fabricante.
¿Qué es el regulador de volumen de combustible (FVR)?
En sistemas de combustible de alta presión, la bomba de combustible de alta presión (HPFP) presuriza y envía el combustible al common-rail y a los inyectores. El regulador de volumen de combustible (FVR) es un solenoide controlado por el módulo de control del tren motriz (PCM) que regula la presión controlando la cantidad de combustible suministrada a la bomba de alta presión. Las fallas en el circuito eléctrico impiden el funcionamiento correcto de este regulador, afectando negativamente a todo el sistema de suministro de combustible.
Síntomas del código P0003
- Encendido de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) en el tablero
- Arranque deficiente o imposible
- Rendimiento reducido del motor (modo de seguridad o funcionamiento irregular)
- Pérdida de potencia, calado o fallos durante la aceleración
Causas potenciales de la falla P0003
- Falla del solenoide del regulador de volumen de combustible (FVR): Mal funcionamiento del componente mismo
- Problemas de cableado: Cortes, desgaste, corrosión o cortocircuitos en el arnés de conexión del FVR
- Conectores defectuosos: Mala conexión, oxidación o daño en el conector eléctrico del regulador
- Falla del PCM (relativamente raro): Anomalía en la señal de salida del módulo de control del motor
Diagnóstico y solución del código P0003
- Verificar boletines de servicio técnico (TSB): Consultar información del fabricante para el vehículo específico (marca, modelo, año, tipo de motor). Los TSB pueden contener soluciones simplificadas
- Inspección visual del cableado: Revisar el arnés de cableado y conectores entre el PCM y el regulador. Buscar signos de daño, corrosión o cortes
- Pruebas eléctricas: Medir resistencia y voltaje del circuito FVR con multímetro según especificaciones del manual de servicio. Precaución: Aplicar voltaje de batería directamente al solenoide puede dañar el PCM
- Sustitución del regulador: Si el cableado está en buen estado, probable falla del regulador de volumen de combustible, requiriendo reemplazo
- Consultar a especialistas: Para diagnóstico preciso, siempre consultar el manual de servicio oficial o un técnico certificado
Códigos relacionados con P0003
El código P0003 frecuentemente ocurre junto con estas fallas del sistema de control de combustible:
- P0001: Problema de rendimiento/rango en el circuito de control del regulador de volumen de combustible
- P0002: Bajo voltaje en el circuito de control del regulador de volumen de combustible
- P0004: Alto voltaje en el circuito de control del regulador de volumen de combustible
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