Seis problemas comunes de la transmisión automática, los vehículos pueden fabricarse con dos tipos de transmisión: automática o manual. Si planeas conducir largas distancias en áreas remotas y de repente la transmisión automática de tu vehículo deja de funcionar.
Entonces, ¿cuál es tu solución para solucionar problemas de la transmisión automática? Estas situaciones no ocurren de la nada. Sin embargo, el vehículo comienza a dar suficientes señales de advertencia de antemano, permitiendo detectar tales fallas. Por ello, a continuación presentamos una lista de problemas comunes en transmisiones automáticas.
Algunos de los problemas más comunes en transmisiones automáticas
Si el vehículo tiene problemas mecánicos, emitirá ruidos característicos y su respuesta será lenta. Además, puede desprender un olor anormal de combustible quemado. En caso de problemas eléctricos, ¡el tablero del vehículo puede comenzar a mostrar indicaciones!
Si notas algo inusual dentro del vehículo, debes considerarlo una señal de problema.
1. Nivel y fugas del fluido de transmisión
El problema más común es verificar el nivel y las fugas del fluido de transmisión. Si encuentras un líquido rojo o negro en el garaje debajo del vehículo, podría ser fluido de transmisión. No entres en pánico y revisa el vehículo de inmediato. Los problemas de transmisión automática generalmente pueden evitarse reemplazando el filtro y el fluido a tiempo, siguiendo las especificaciones del fabricante.
2. Deslizamiento de la transmisión
Mientras conduces en una marcha específica, de repente puede cambiar automáticamente a otra. También podrías escuchar ruidos anormales provenientes de debajo del vehículo. En algunos casos, el vehículo puede perder potencia repentinamente.
Esto podría ser una señal de desgaste en las líneas de la transmisión. Puede dar miedo, pero necesitas revisar el vehículo inmediatamente.
3. Fallo de componentes eléctricos
Imagina que, mientras conduces a casa, detectas daños en el sensor de velocidad o en los fusibles del vehículo. ¿Se siente mal, verdad? Pero esto podría ser un fallo de componentes eléctricos y podría empeorar.
Entre todos los problemas de transmisión automática, este podría impedir que los circuitos electrónicos controlen la transmisión. El vehículo no podrá funcionar correctamente. Lamentablemente, el vehículo necesita resolver este problema lo antes posible.
4. Placa de revestimiento dañada
Entre la lista de problemas de transmisión automática, el daño en la placa de revestimiento es el más fácil de detectar. Simplemente con mirar puedes verificar el estado de la placa de revestimiento.
Una placa de revestimiento rota o dañada (también llamada volante) no transmitirá toda la potencia del motor a la transmisión.
5. Bloqueo del cambio
Imagina que solo puedes conducir por la carretera en primera marcha. ¿Aterrador, verdad? Entre la lista de problemas de transmisión automática, el bloqueo del cambio es, sin duda, el más peligroso. El vehículo entra en primera marcha pero se niega a cambiar a otras marchas. Esto puede ser causado por un solenoide de transmisión. Este empuja el fluido de transmisión a través de todo el sistema y, si está roto o obstruido, podría no transmitir suficiente potencia durante la conducción. Si experimentas problemas de transmisión automática, el mecanismo de desbloqueo de la palanca de cambios podría ser la mejor solución. Es importante saber cómo funciona.
6. Sobrecalentamiento de la transmisión
Uno de los problemas de transmisión automática que requiere mucha atención es el sobrecalentamiento de la transmisión. Especialmente si posees un Toyota, este es un problema común entre los problemas de transmisión automática de Toyota.
Esto generalmente ocurre debido a un fluido quemado, sucio o inexistente. Los conductores deben reemplazar este fluido de inmediato para evitar más daños al vehículo. Siempre que sientas tal problema en la transmisión, debes llevar el vehículo a un mecánico automotriz profesional.
Nota: Algunos pequeños consejos al conducir con transmisión automática: usar solo el pie derecho para el acelerador y el freno; siempre pisar el freno al cambiar manualmente de marcha y nunca poner en punto muerto (N) mientras se conduce.
Además, algunos modelos que utilizan diferencial antideslizante pueden tener defectos de fabricación, causando ruidos de clic al girar el volante o pérdida de control en las curvas. Los ruidos molestos en ralentí indican nuevamente la necesidad de cambiar el fluido de transmisión y pueden ser una señal de daño mecánico más grave. Sin embargo, la mayoría de los ruidos se generan porque los cojinetes o engranajes de la transmisión están desgastados y necesitan reemplazo.
En conclusión
Los vehículos con transmisión automática son un tipo de automóvil desarrollado posteriormente, con muchas mejoras nuevas para ofrecer la experiencia más completa a los usuarios. Sin embargo, además de las ventajas notables de la transmisión automática, esta transmisión aún tiene algunas desventajas o problemas. Esperamos que encuentres conocimientos útiles en nuestro artículo. Si tienes preguntas, ¡no dudes en comentar en la sección de comentarios a continuación!