Haze, nubes, manchas, llámalo como quieras: hay una manera fácil de eliminar la oxidación del plástico que empaña los faros de tu coche después de años y kilómetros de uso.
En las tiendas de repuestos para automóviles y centros de bricolaje, se venden muchos kits de restauración de faros. En este artículo, probamos dos: el kit de 25 dólares de Meguiar’s y el kit de 10 dólares de Turtle Wax. Ambos kits incluyen un compuesto de limpieza y aclarado, una almohadilla de lijado húmedo y una solución selladora protectora. ¿Qué obtienes por 15 dólares más? El kit más avanzado de Meguiar incluye un paño de microfibra limpio, un mango ergonómico para la almohadilla de lijado húmedo y una bola de pulido para acoplar a un taladro. El kit más económico de Turtle Wax viene con dos soluciones y una serie de almohadillas de lijado numeradas.
Lo que necesitarás
- Kit de restauración de faros
- Solución para lavar coches, limpiacristales o agua fría en spray
- Cinta de enmascarar o cinta de pintor
- Taladro eléctrico (opcional, dependiendo del kit de restauración)
- Toalla, paño o trapo seco
- Esfuerzo y paciencia
Paso 1. Lava el área del faro con agua jabonosa y limpia la suciedad y los residuos de la superficie. También puedes usar Windex o un limpiacristales doméstico. Asegúrate de que el faro esté completamente seco antes de pasar al Paso 2.
Paso 2. Una vez seco, cubre con cinta las áreas circundantes cerca del faro (partes de la carrocería pintada del coche que tocan el faro). Esta es una precaución importante para evitar daños por lijado en la pintura del coche durante el proceso de restauración.
Algunos kits de restauración de faros, como el de Turtle Wax que usamos, requieren aplicar el compuesto aclarador en todo el conjunto del faro antes de realizar el lijado húmedo.
Otros kits de restauración de faros pueden indicar que omitas el lijado necesario en los Pasos 3 a 5 y comiences directamente con el pulido.
Paso 3. Ambos kits de restauración de faros incluían papel de lija de diferentes granulaciones o intensidades para usar. Usa una botella de spray llena de agua o el líquido lubricante incluido para humedecer el faro y el papel de lija de grano más fino (1,000 o 1).
Paso 4. Con movimientos laterales, frota el papel de lija de grano más fino (1,000 o 1) sobre la superficie del faro aplicando presión, teniendo cuidado de no tocar otras partes de la carrocería del coche. Queremos crear un aspecto de “vidrio empañado” que cubra todo el conjunto del faro. Mantén siempre el papel de lija y el conjunto del faro húmedos con agua.
Paso 5. Pasa inmediatamente al papel de lija de grano superior siguiente (2,000 o 2) y frota el faro con movimientos opuestos, de arriba a abajo. A menos que se indique lo contrario, continúa manteniendo el papel de lija y el faro húmedos.
El kit de Turtle Wax (imagen superior) incluía dos etapas adicionales de papel de lija de grano más fino, lo que requería más trabajo de lijado. Estas pequeñas almohadillas necesitaron más esfuerzo para usarlas, pero manejaron mejor las superficies curvas de los faros que el kit de Meguiar (imagen inferior).
Los Pasos 3 a 5 pueden tomar de 10 a 30 minutos, dependiendo del nivel de empañamiento de los faros. Sé paciente y ten cuidado de no tocar accidentalmente otras partes del coche con el aplicador. Podrían producirse arañazos o daños en la pintura.
Paso 6. Seca la lente del faro con una toalla de papel o un trapo.
Paso 7. Aplica una pequeña cantidad del líquido o pasta de pulido proporcionado en una almohadilla aplicadora o bola de pulido (como la incluida en el kit de Meguiar mencionado anteriormente). Usa la almohadilla aplicadora o bola de pulido para moverla de un lado a otro sobre el faro, limpiando el empañamiento creado por el lijado húmedo. Deberías notar casi de inmediato la diferencia en el brillo de los faros de tu coche. Una vez más, la bola de pulido no manejó las superficies curvas de los faros tan efectivamente como el kit de Turtle Wax.
Paso 8. Seca la lente del faro con una toalla de papel o un trapo.
Paso 9. Una vez que estés satisfecho con la mejora en la apariencia de los faros, vierte una cantidad moderada del sellador en otra almohadilla aplicadora o toalla – o, en el caso del kit de Turtle Wax (imagen superior), una pequeña toalla ya impregnada con el protector – para terminar el trabajo, frotándolo en los faros.
Paso 10. Retira la cinta alrededor de los faros y listo. Si es posible, deja que el sellador se asiente durante unas horas para asegurarte de que todo se seque y selle, formando una nueva capa protectora.
Este proceso no es solo para las luces delanteras. Puedes repetir este proceso en las luces traseras, las luces de posición laterales o las luces antiniebla de plástico de tu coche. No uses estos productos en el vidrio.
