Un coche que ha estado inactivo durante meses, o incluso sin aceite, no aceptará un despertar repentino con amabilidad. Podría volverse tan feroz como un oso pardo despertado demasiado pronto de la hibernación, y tú pagarás las consecuencias de su ira.
Ya sea que tu coche haya estado inactivo durante 3 meses o 3 años, especialmente si quieres que te lleve cómodamente durante muchos años más, debes seguir algunos pasos antes de simplemente arrancar el motor y salir a la carretera. Antes de lanzarte, realiza una inspección básica en busca de fugas, conexiones corroídas, mangueras podridas y juntas deterioradas. También revisa si hay fugas en el sistema de dirección asistida, motor, transmisión, eje trasero y frenos.
01 de 05 Cambio de fluidos
El tiempo que el coche ha estado inactivo determinará qué fluidos necesitan ser drenados y reemplazados. Por ejemplo, si encontraste un coche viejo pero en buen estado que ha estado guardado en un granero durante años, necesitarás drenar todos los sistemas de fluidos, purgarlos o limpiarlos, y rellenarlos.
Por otro lado, si tu coche solo ha estado inactivo durante los meses de invierno, cambia completamente el aceite y el filtro de aceite, y drena toda la gasolina del tanque y del flotador del carburador. Luego, limpia las líneas de combustible, drena, limpia y reemplaza el refrigerante del radiador. Verifica que todos los demás fluidos estén llenos hasta el nivel especificado e infla bien los neumáticos.
02 de 05 Verificación de la batería
Afortunadamente, si la batería fue desconectada antes de que el coche fuera almacenado a largo plazo y guardada en un lugar seguro y seco, solo necesitas limpiar los terminales y bornes de la batería con una solución de bicarbonato de sodio y agua, cargarla adecuadamente y reinstalarla.
Por otro lado, si el coche ha estado inactivo con la batería conectada durante años, deberías comprar una batería nueva e instalarla junto con cables nuevos. El cobre de los cables de la batería pierde conductividad con el tiempo.
03 de 05 Preparación para el arranque
Si el coche ha estado inactivo durante más de 90 días, necesitas quitar las bujías e inyectar un lubricante como Marvel Mystery Oil en los cilindros. Las bujías encienden en un orden específico, así que marca cada cable de bujía antes de quitarlos. Los cables de conexión nuevos pueden ser costosos, así que quítalos con cuidado sujetando la parte más cercana al motor. Inspecciona las bujías del coche y reemplázalas si parecen corroídas, blanquecinas o aceitosas.
Después de quitar las bujías, gira el motor con la llave varias veces para que el aceite en los cilindros lubrique las paredes y prepare la bomba de aceite y la bomba de combustible antes del arranque. Antes de volver a colocar las bujías en su posición correcta, debes seguir girando el motor hasta que el manómetro de aceite muestre una lectura normal o la luz de advertencia de aceite se apague.
Como ya has eliminado toda la gasolina vieja, quita la tapa del filtro de aire y rocía generosamente líquido de arranque en la boca del carburador. Luego, pisa el acelerador varias veces, aplica un poco de choke, y tu amado coche dormido debería cobrar vida.
04 de 05 Antes de salir del garaje
Aún no saques el coche al exterior. Ni siquiera lo pongas en marcha; déjalo calentar al ralentí. Con el coche en movimiento, vuelve a colocar la tapa del filtro de aire, verifica el nivel del fluido de transmisión y revisa debajo del coche en busca de fugas de fluidos. Luego, apaga el motor y revisa todas las mangueras en busca de deterioro por sequedad, y busca correas agrietadas o sueltas.
Lubrica bien la suspensión y verifica si hay juntas de bola desgastadas o sueltas, bujes deteriorados, ejes oxidados, fugas en los amortiguadores o soportes de amortiguadores rotos o dañados.
Revisa los frenos cuidadosamente también. Levanta el coche con un gato, pídele a alguien que accione el pedal del freno mientras giras cada rueda a mano. Cada rueda debe frenar con seguridad y liberarse limpiamente. La inspección incluye verificar que las pastillas, tambores y rotores estén en buen estado. Los calipers y cilindros de rueda son propensos a la corrosión y fugas, así que revísalos también.
Finalmente, no olvides verificar las luces. Con un asistente, activa los intermitentes, faros, luces de freno y luces altas para asegurarte de que funcionen. Reemplaza los fusibles quemados y verifica nuevamente.
05 de 05 Listo para rodar
Un paseo de 20 minutos cerca de casa relajará todo y evaporará la humedad de los gases de escape y del motor. También te dará la oportunidad de escuchar ruidos extraños del motor o fallos de encendido, mientras monitoreas la temperatura anormal del motor, el estado de carga de la batería y la presión del aceite en los instrumentos del coche.
Al regresar a casa, haz una lista de lo que descubriste durante el paseo, como golpeteos del motor, frenos que tiran hacia un lado, dirección dura, etc. Además, revisa los fluidos nuevamente y busca nuevas fugas que puedan haber aparecido debido al “aflojamiento”. Una vez resueltos todos los problemas, deberías llevar el coche a un paseo más largo.
Puede parecer mucho trabajo solo para poner el coche en movimiento, pero si quieres que el motor funcione sin problemas durante años, un poco de esfuerzo ahora evitará grandes dolores de cabeza más adelante.