Öl- und Ölfilterwechsel – Mercedes W203
Befolgen Sie die folgende Anleitung, um Motoröl und Ölfilter an Ihrem Mercedes W203 fachgerecht zu wechseln.
Vorbereitung
- Stellen Sie sicher, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge und das neue Motoröl (ca. 7 Liter) sowie einen neuen Ölfilter und einen neuen Dichtring bereithalten.
- Arbeiten Sie an einem gut belüfteten Ort und tragen Sie bei Bedarf Handschuhe.
Schritt-für-Schritt-Anleitung
Arbeiten im Motorraum
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Schritt 1: Motorhaube öffnen
Öffnen Sie die Motorhaube.
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Schritt 2: Lackschutz anbringen
Verwenden Sie einen Kotflügelschutz, um Lack- und Kunststoffteile des Fahrzeugs vor Beschädigungen zu schützen.
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Schritt 3: Motorabdeckung entfernen
Entfernen Sie die Motorabdeckung.
Unsere Empfehlung: Heben Sie die Motorabdeckung an, indem Sie sie gleichzeitig an beiden Seiten anfassen.
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Schritt 4 & 5: Filtergehäuse vorbereiten
Schritt 4: Reinigen Sie den Deckel des Ölfiltergehäuses.
Schritt 5: Schrauben Sie den Deckel des Filtergehäuses mit dem alten Filterelement ab. Verwenden Sie dafür eine Knarre und die Spezialstecknuss 76-14F.
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Schritt 6 & 7: Alten Filter entsorgen
Schritt 6: Bereiten Sie einen Behälter für den alten Ölfilter vor.
Schritt 7: Entnehmen Sie das Filterelement aus dem Filtergehäuse und legen Sie die alte Filterpatrone in den Behälter.
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Schritt 8: Gehäuse abdecken
Decken Sie das Ölfiltergehäuse mit einem Mikrofasertuch ab, um das Eindringen von Schmutz und Fremdkörpern in das System zu verhindern.
Arbeiten unter dem Fahrzeug
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Schritt 9: Fahrzeug anheben
Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber an oder fahren Sie es auf eine Hebebühne.
Experten-Tipp: Das Fahrzeug sollte sich auf einer ebenen Fläche befinden. Bei einer Neigung muss der Ablassstopfen am tiefsten Punkt sein.
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Schritt 10: Öleinfüllstutzen öffnen
Drehen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens ab.
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Schritt 11 & 12: Unteren Ölwanne-Schutz entfernen
Schritt 11: Lösen Sie die Befestigungen der unteren Ölwanne-Abdeckung. Verwenden Sie eine Knarre und eine Antriebsstecknuss Nr. 8.
Schritt 12: Entfernen Sie die Abdeckung der Ölwanne (2 Teile).
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Schritt 13 & 14: Altöl ablassen
Schritt 13: Stellen Sie einen Auffangbehälter für Altöl mit mindestens 8 Litern Fassungsvermögen unter den Ablassstutzen.
Schritt 14: Drehen Sie den Ablassstopfen ab. Verwenden Sie eine Knarre und eine Antriebsstecknuss Nr. 13.
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Schritt 15: Öl ablaufen lassen
Lassen Sie das Altöl vollständig ablaufen.
Wichtiger Hinweis: Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.
Einbau des neuen Filters
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Schritt 16 & 17: Alten Filter und Dichtring entfernen
Schritt 16: Lösen Sie den alten Ölfilter vom Filterdeckel.
Schritt 17: Entfernen Sie den O-Ring vom Filterdeckel mit einem Flachkopfschraubendreher.
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Schritt 18 & 19: Neue Dichtung und Filter einbauen
Schritt 18: Setzen Sie einen neuen O-Ring in seine Montagelage am Filterdeckel ein.
Schritt 19: Setzen Sie den neuen Ölfilter in die Montagelage des Filterdeckels ein.
Bitte beachten! Achten Sie darauf, den Filter korrekt einzubauen. Verwechseln Sie nicht die Seiten des Teils. Warten Sie, bis das Öl vollständig aus dem Ablassloch abgelaufen ist.
Abschlussarbeiten unter dem Fahrzeug
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Schritt 20 & 21: Neue Ablassschraube
Schritt 20: Reinigen Sie den Bereich um das Ablassloch der Ölwanne.
Schritt 21: Schrauben Sie den neuen Ablassstopfen ein und ziehen Sie ihn fest. Verwenden Sie eine Antriebsstecknuss Nr. 13 und einen Drehmomentschlüssel. Das Drehmoment beträgt 30 Nm.
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Schritt 22 & 23: Ölwanne-Schutz wieder anbringen
Schritt 22: Bringen Sie die untere Ölwanne-Abdeckung (2 Teile) wieder an.
Schritt 23: Ziehen Sie die Befestigungen der unteren Ölwanne-Abdeckung fest. Verwenden Sie eine Knarre und eine Antriebsstecknuss Nr. 8.
