Wie man ein Kühlmittelleck findet
Wenn Sie eines unglücklichen Morgens eine blaue Flüssigkeit unter Ihrem Auto auf dem Boden bemerken, ist das eine alarmierende Situation. Wahrscheinlich ist Ihr Motorkühlmittel ausgelaufen. Die Gründe für dieses Leck sind vielfältig. Dank unserer Erfahrung mit der Reparatur Hunderter solcher Fälle, verraten wir Ihnen die spezifischen Ursachen und wie man ein Kühlmittelleck findet sowie die Möglichkeiten, es zu reparieren.
Was ist Autokühlmittel?
Motorkühlmittel für Autos ist eine spezielle Lösung, die die ideale Temperatur für den Betrieb von Automotoren aufrechterhält. Durch die exklusive Formel der Hersteller absorbiert das Kühlmittel die vom Motor abgestrahlte Hitze, erhöht den Siedepunkt des Wassers und senkt den Gefrierpunkt.
Die Rolle und Verwendung von Autokühlmittel
Dank dieses Kühlmittels kann der Automotor besser laufen und wird auf Dauer haltbarer. Wenn der Kühlmittelbehälter leer ist, überhitzt der Motor des Autos, was zu einem Motorschaden führen kann. Autokühlmittel ist also eine Lösung, die Autofahrer regelmäßig überprüfen und inspizieren müssen.
Während des Betriebs des Autos verbrennt Kraftstoff im Zylinder, wodurch eine große Menge Wärme freigesetzt wird. Wenn die Hitze zu hoch wird, verringert sich die Widerstandsfähigkeit des Motors, was zu Schäden an Teilen und thermischen Belastungen führt. Gleichzeitig wird der Schmiereffekt des Öls reduziert. Seitdem wird die Reibung der Motoroberfläche gleichzeitig zunehmen, was die Leistung und Lebensdauer des Automotors beeinträchtigt.
Noch gefährlicher ist, dass sich Öl, wenn es eine Temperatur von 200 bis 300 Grad Celsius erreicht, spontan entzünden kann, was potenziell ein Brand- und Explosionsrisiko darstellt. Daher wirkt das Autokühlmittel als Brücke, um die Wärme vom Motorblock zum Kühler zu übertragen, um zu helfen, dass die Motortemperatur des Autos die erlaubte Grenze nicht überschreitet.
Darüber hinaus ist eine der unverzichtbaren Rollen des Motorkühlmittels die Schmierung und Verhinderung von Korrosion der Komponenten. Wenn es sich nicht um Motorkühlmittel, sondern um normales gefiltertes Wasser handelt, wird der Motor Ihres Autos aufgrund von Korrosion schnell „durchstarten“.
Es besteht daher kein Zweifel, dass ein Kühlmittelleck mit der Zeit zu schwerwiegenden Folgen führt. Unzureichendes Kühlwasser oder ein niedriger Kühlmittelstand wirkt sich direkt auf die Fähigkeit des Motors aus, sich abzukühlen. Ein Motor, der über längere Zeit unter Hochtemperaturbedingungen mit einem Kühlmittelleck läuft, kann viele schwerwiegende Folgen haben, die möglicherweise nicht angekündigt werden.
Anzeichen dafür, dass Sie ein Kühlmittelleck haben könnten
Wenn es ein Leck in Ihrem Autokühlsystem gibt, werden Sie diese Anzeichen vielleicht sofort bemerken, da sie ziemlich auffällig und leicht zu erkennen sind.
- Ein süßlicher Geruch/Duft geht vom Fahrzeug aus, nachdem Sie es gefahren sind oder um das Auto herumstehen. Sie können ihn auch hinter dem Lenkrad riechen.
- Pfützen unter dem Auto erscheinen in den Farben Orange, Grün, Rosa oder Blau-Grün, nachdem Sie einen Parkplatz verlassen haben. Um die Farben zu erklären: Hersteller von Kühlmitteln verwenden in der Regel diese Farbstoffe, um das Kühlmittel von anderen in Autos verwendeten Flüssigkeiten zu unterscheiden. Motoröl ist gold/dunkelgelb oder schwarz (wenn es schmutzig ist) und Dunkelrot ist für Getriebeflüssigkeit.
- Das Auto wird heiß oder überhitzt ohne einen gewöhnlichen Grund, den Sie überprüft haben.
Das sagte, finden Sie unten 5 häufige Orte, an denen Sie das Kühlmittelleck finden können, die Sie vielleicht genau im Auge behalten möchten, also lassen Sie uns folgen.
Wie findet man ein Kühlmittelleck?
Um das Kühlmittelleck zu finden, fahren Sie das Auto, bis der Motor warm ist. Danach parken Sie Ihr Auto möglichst auf einem sauberen, trockenen Bürgersteig oder in einer sicheren, freien Auffahrt.
Schalten Sie als nächstes das Auto aus und lassen Sie es abkühlen. Seien Sie vorsichtig, denn wenn das Auto erhitzt ist, ist das Kühlmittel heiß und unter Druck. Öffnen Sie nicht den Ausgleichsbehälterdeckel oder den Kühlerdeckel. Und dann machen wir uns alle unter der Haube zu schaffen.
Sobald das Auto 15 Minuten abgekühlt ist, suchen Sie unter dem Auto nach farbigem Kühlwasser. Wenn keine Flüssigkeit nach Kühlmittel riecht, knien Sie sich hin, um die Unterseite Ihres Autos zu scannen und zu sehen, ob Sie sehen können, dass etwas anderes nass ist oder tropft.
1. Gerissener/durchlöcherter/beschädigter Kühler
Der Kühler ist ein Teil, der sich aufgrund der Art seines Betriebs stark abnutzt. Mit der Zeit korrodieren Kühler. Und das kann die häufige Ursache für eine Perforation des Kühlers sein, die ein Austreten von Kühlwasser verursacht.
Darüber hinaus kann die Dichtung zwischen dem Kühler und dem Tank verschleißen, was zu einem Leck führt. Es könnte auch ein Leck von einem der Schläuche, die mit dem Kühler verbunden sind, kommen. Mit der Zeit werden diese Schläuche spröde und brechen leicht.
2. Kühlerdeckel für Kühlmittel
Der Deckel des Kühlwasserbehälters ist nicht nur dafür verantwortlich, zu verhindern, dass Kühlmittel entweicht, sondern auch für einen stabilen Druck im Inneren zu sorgen. Wenn der Kühlerdeckel richtig funktioniert, erzeugt er einen Schutzschild, der den Kühler in einem guten Betriebszustand beim richtigen Druck hält.
Mit der Zeit nutzt sich der Kühlerdeckel jedoch ab und ist nicht in der Lage, einen so guten Schutz wie das Original zu schaffen. Von dort kann Kühlwasser nach außen sickern. Daher kann der erste Ort, den Sie auf ein Kühlmittelleck überprüfen können, der Kühlmittel-Kühlerdeckel sein.
3. Defekte Zylinderkopfdichtung
Sie wissen vielleicht nicht, dass die Zylinderkopfdichtung dafür verantwortlich ist, Motoröl und Kühlmittel getrennt zu halten. Wenn ein Stück der Dichtung nicht richtig funktioniert, wissen Sie vielleicht nicht einmal, was passiert, da ein Leck im Inneren sein könnte.
Sie bemerken jedoch möglicherweise Kühlmittel im Motoröl oder umgekehrt. Sie werden auch sehen, dass die Motortemperatur zu steigen beginnt. Letztendlich wird Kühlmittel außerhalb des Motors austreten, was auf schwerwiegendere Probleme hinweist.
4. Die Wasserpumpe ist defekt
Die Wasserpumpe ist für die Zirkulation des Kühlwassers im System verantwortlich und wird von einem Riemen angetrieben. Dieser Riemen ist mit der Kurbelwelle des Motors verbunden, aber dieses Teil kann korrodieren und undicht werden.
Die Wasserpumpe selbst kann auch von äußeren Einflüssen betroffen sein, die zu Undichtigkeiten führen. Wie auch immer, wenn die Pumpe nicht richtig funktioniert, kann das Kühlmittel nicht richtig zirkulieren, was zu einer Überhitzung des Motors führt.
5. Der Ausgleichsbehälter für die Motorkühlung ist defekt
Im Motorraum des Autos finden Sie einen zusätzlichen Kühlmittelbehälter. Er ist über einen Schlauch mit dem Kühler verbunden. Seine Hauptaufgabe ist es, den Kühler bei Bedarf mit Kühlmittel zu versorgen. Allerdings lässt die Zeit den Ausgleichsbehälter altern, was zu Rissen und Undichtigkeiten führen kann.
Nachdem Sie alle oben genannten Teile überprüft haben, aber immer noch kein Leck gefunden haben, kombiniert mit dem Geruch, der in Ihrem Fahrzeug stärker zu sein scheint als außen, könnte das Problem von der Heizung im Inneren stammen. Normalerweise verwenden Autohitzer einen kleinen Heizkörper, um den Innenraum zu erwärmen. Wenn der Autoteppich plötzlich nass ist oder die Scheiben schneller als gewöhnlich beschlagen scheinen, könnte der Heizungswärmetauscher Probleme haben. Heizungsprobleme sind ziemlich schwer zu finden und zu beheben, da es sich um ein Teil des Klimaanlagensystems handelt, das vom Armaturenbrett verdeckt wird. Wenn dies Ihr Fall ist, wenden Sie sich an den technischen Support, es sei denn, Sie sind mit Werkzeugen und Reparaturprojekten vertraut.
Was Sie tun sollten, wenn Sie die Stelle des Kühlmittellecks nicht finden
Wenn Sie an diesen oben genannten Positionen kein Kühlmittelleck finden, garantiert das nicht, dass Sie kein verstecktes Leck haben. Sobald Ihr Motor vollständig abgekühlt ist, überprüfen Sie Ihren Kühlmittelstand, um zu sehen, ob er niedrig ist. Der Kühlmittelstand-Anzeiger befindet sich an der Seite des durchsichtigen Kunststoffbehälters und sein Stand sollte zwischen der Min- und Max-Markierung liegen. Wenn der Behälter noch voll ist, stammt der Geruch wahrscheinlich nicht von einem Kühlmittelleck.
Wenn der Stand des Behälters jedoch unter der Mindestmarkierung liegt oder er seit einiger Zeit trocken ist, könnten Sie ein Problem haben.
Wie lange kann man mit einem Kühlmittelleck fahren?
Haben Sie sich jemals gefragt, wie lange Sie mit einem Kühlmittelleck fahren können? Wenn Sie mit diesem Problem konfrontiert sind, schlagen wir vor, so schnell wie möglich Methoden zu finden, um es zu lösen, und zu vermeiden, es intakt zu lassen oder zu ignorieren. Sie müssen wissen, dass jedes Problem im Zusammenhang mit dem Kühlsystem oder dem Kühlmittelbehälter nicht durch Selbstheilungsmethoden gelöst wird und sich sogar schneller verschlechtern kann. Die ersten Anzeichen eines Autokühlmittellecks sind nicht schwer zu bemerken. Daher sollte man immer auf mögliche Symptome achten, um zu vermeiden, mitten auf der Straße im Nirgendwo liegen zu bleiben.
Wenn Sie an Ihr Glück glauben und gerade ein Kühlmittelleck in Ihrem Auto entdeckt haben, könnte es erträglich sein, Ihr Auto ein paar Tage lang zu fahren, indem Sie den Kühlmittelbehälter mit reinem Wasser auffüllen, wenn er niedrig wird.
Es ist jedoch immer ideal, das richtige 50-50-Mischverhältnis von Kühlmittel und Wasser zu verwenden, um den Behälter Ihres Kühlsystems aufzufüllen, was besonders im Winter geeignet ist. Wenn Sie an einer eiskalten Winternacht nur Wasser in einen Behälter geben, gefriert es schnell zu Eis. Und Eis in jedem Motorsystem ist niemals ein gutes Zeichen. Der durch das Eis geschaffene vergrößerte Bereich kann den Kühler und die Bremsleitungen im Kühlsystem zum Bersten bringen, einen Zylinderkopf oder den Motorblock knacken und dann langsam den Motor und das Kühlsystem Ihres Autos beschädigen. Im Allgemeinen senkt Kühlmittel für Autos seinen Gefrierpunkt auf zwischen -35°F und -36°F (-37°C bis -38°C), um Schäden durch gefrorenes Wasser zu vermeiden. Lassen Sie Ihr Auto also schnell inspizieren und reparieren, um schwerwiegendere und teurere Motorschäden zu vermeiden.
Beachten Sie, dass Kühlmittel auf Ethylenglykol-Basis bei versehentlicher Einnahme giftig ist. Diese Gefahr kann jederzeit auftreten, wobei das höchste Risiko bei Kindern und Haustieren liegt, da sein süßlicher Geruch nicht ausreichend bewusste Personen anziehen kann. Bewahren Sie die Lösung daher immer außerhalb der Reichweite Ihrer Kinder auf und tragen Sie Schutzkleidung, wenn Sie sie verwenden.
Zusammenfassung
Oben finden Sie die detailliertesten Anleitungen zur Erkennung eines Kühlmittellecks, die wir mit Ihnen teilen möchten. Wir hoffen, dass das oben geteilte Wissen es Ihnen erleichtert, Ihren Kühlmittelbehälter, Ihr Kühlsystem und den Motor Ihres Autos insgesamt zu überprüfen und zu warten. Aber wenn Sie es nicht selbst inspizieren können, können Sie das Auto in eine professionelle Werkstatt bringen.
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