Ursachen für das Anspringen des Autos und sofortiges Abschalten. Was ist ärgerlicher als ein Auto, das für ein paar Sekunden anspringt und dann komplett ausgeht, und das passiert jedes Mal, wenn Sie es versuchen?
Nicht viel, wenn Sie mich fragen! Sie sollten wissen, dass dies ein ziemlich häufiges Problem ist, Sie sind also sicherlich nicht allein, und es gibt einfache Lösungen dafür.
In diesem Artikel gehen wir die 10 häufigsten Gründe durch, warum Ihr Auto anspringt und dann sofort abstirbt.
Hier ist eine detailliertere Liste der häufigsten Gründe, warum Ihr Auto anspringt und dann abstirbt:
Kraftstoffmangel
Der häufigste Grund, warum Ihr Auto anspringt und dann abstirbt, ist ein Mangel an Kraftstoff im Motor. Dies geschieht oft, weil sich eine kleine Menge Kraftstoff in der Kraftstoffschiene befindet, die dem Motor beim Starten hilft, aber es gibt keinen Kraftstoffdruck, um den Motor am Laufen zu halten.
Kraftstoffmangel ist jedoch recht einfach zu lokalisieren. Sie können entweder ein Kraftstoffdruckmessgerät an der Kraftstoffschiene anschließen oder vorsichtig eine Schraube lösen, während Sie den Motor starten, um zu sehen, ob Kraftstoffdruck vorhanden ist. Seien Sie vorsichtig, damit Sie nichts in Brand setzen.
Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto einen niedrigen Kraftstoffdruck hat,
Diebstahlwarnanlage
Das zweithäufigste Problem betrifft die Wegfahrsperre oder das Diebstahlwarnsystem. Wenn das Diebstahlsystem aktiviert ist, sendet das Auto keinen Strom an die Kraftstoffpumpe, die Druck in der Kraftstoffschiene erzeugt. Dies führt dazu, dass das Auto für ein paar Sekunden anspringt, wie wir bereits besprochen haben.
Wenn das Diebstahlwarnsystem werkseitig ist, sollten Sie ein Schlüsselsymbol auf Ihrem Armaturenbrett haben, das einige Sekunden nach dem Einschalten der Zündung erlöschen sollte. Wenn nicht, versuchen Sie, Ihr Auto zu ver- und entriegeln und versuchen Sie es erneut. Wenn es immer noch leuchtet, könnte ein Problem mit Ihrem Autoschlüssel vorliegen.
Wenn Sie eine nachgerüstete Diebstahlwarnanlage haben, könnte es ein Problem mit der Anlage selbst oder einer defekten Fernbedienung geben.
Verschmutzter Kraftstofffilter
Wenn das Auto nach dem Starten ausgeht, könnte das Problem Kraftstoffmangel sein, wie wir bereits besprochen haben. Ein Kraftstofffilter ist eine häufige Ursache für niedrigen Kraftstoffdruck.
Der Kraftstofffilter ist ein Filter, den Sie nach einem Zeitplan ersetzen müssen, der vom Modell Ihres Autos abhängt. Wenn Sie ihn seit langem nicht ersetzt haben, könnte er verstopft sein.
Kraftstofffilter sind oft recht einfach und kostengünstig zu ersetzen. Wenn Sie niedrigen Kraftstoffdruck haben, könnte es sich lohnen, ihn auszutauschen.
Defektes Leerlaufregelventil
Die Funktion des Leerlaufregelventils besteht darin, den Leerlauf Ihres Autos zu regeln. Neuere Autos steuern den Leerlauf mit der Drosselklappe, aber wenn Sie ein älteres Auto mit einem Stahlseil zur Drosselklappe haben, besitzen Sie ein Leerlaufregelventil.
Oft kann dieses Leerlaufregelventil verschmutzen, was den Leerlauf beeinträchtigt. Sie können versuchen, das Ventil zu reinigen, um zu sehen, ob es sich verbessert. Andernfalls müssen Sie es ersetzen oder die Verkabelung reparieren.
Vakuumleck
Die Drosselklappe oder das Leerlaufregelventil steuert den Leerlauf, indem es die Luftmenge reguliert, die in den Ansaugkrümmer gelangt. Wenn Sie ein größeres Vakuumleck haben, kann dies das Luft-Kraftstoff-Gemisch des Autos zu mager machen und es nach ein paar Sekunden jedes Mal abstirbt, wenn Sie versuchen, Ihr Auto zu starten.
Vakuumlecks sind oft recht einfach zu lokalisieren, entweder mit einer EVAP-Rauchmaschine oder einfach durch Zuhören, da es oft ein zischendes Geräusch verursacht.
Defekte Zündkerzen
Der Verbrennungsmotor funktioniert durch die Zündung eines Luft-Kraftstoff-Gemischs. Die Zündkerzen liefern den Funken für diese Zündung. Die Kolben bewegen sich auf und ab, was Bewegungen in der Kurbelwelle und den Radachsen verursacht.
Wenn die Zündkerzen defekt sind, schlägt die Zündung fehl und das Auto hört auf sich zu bewegen. Dies kann dazu führen, dass das Auto für eine Sekunde anspringt, aber zu viele Fehlzündungen mit schwachem Funken auftreten, sodass der Motor sehr bald abstirbt.
Kraftstoffinjektor
Kraftstoff wird unter hohem Druck mit den Kraftstoffeinspritzdüsen in die Verbrennungskammer eingespritzt. Die Aufgabe der Kraftstoffeinspritzdüsen ist es zu regulieren, sodass die genau benötigte Kraftstoffmenge in die Verbrennungskammer gelangt.
Wenn eine Kraftstoffeinspritzdüse ausfällt, kann dies den Motor mit weniger Zylindern laufen lassen und auch den Kraftstoffdruck senken, wenn eine davon offen klemmt.
Sie können versuchen, die Kraftstoffeinspritzdüsen während des Startens mit der Hand zu fühlen, um zu sehen, ob sie klicken. Wenn sie kein Klicken von sich geben, könnte eine davon defekt sein.
Defekter Zündschalter
Wenn Ihr Zündschalter beschädigt ist, können Sie das Auto normal starten, und nach ein paar Sekunden wird das Auto komplett abschalten. Wenn Ihr Zündschalter defekt ist, sollten Sie den Verschleiß der Schaltkontakte überprüfen.
Der Zündschalter befindet sich hinter dem Zündschloss des Autos. In neueren Autos ist es meist nicht möglich, den Zündschalter selbst zu ersetzen; Sie müssen das gesamte Zündschloss ersetzen.
Defektes EGR-Ventil
Das EGR-Ventil steuert die Abgase, die in den Motor zurückgeführt werden müssen. Wenn das EGR-Ventil offen klemmt, kann zu viel Luft in den Ansaugkrümmer gelangen.
Dies kann das Gemisch zu mager machen, was ebenfalls dazu führt, dass das Auto anspringt und dann nach ein paar Sekunden abstirbt.
Motorsteuergerät (ECU)
Das ECU ist ein Computersystem, das verschiedene Motorfunktionen steuert, einschließlich des Kraftstoffeinspritzsystems. Da ein Fahrzeug Kraftstoff benötigt, um sich zu bewegen, führt jede Fehlfunktion des ECU dazu, dass das Fahrzeug nach dem Starten abschaltet.
Das ECU steuert die Motorbauteile über eine Reihe von Sensoren. Im Laufe der Zeit werden die Sensoren defekt und senden falsche Informationen an das ECU. In diesem Fall sollten Sie Ihr Auto in eine Werkstatt bringen.