Welche Symptome hat ein undichter Ansaugkrümmer-Dichtung?
So wie Menschen brauchen auch Autos Sauerstoff. Allerdings nicht zum Atmen. Sauerstoff hilft dabei, Explosionen in den Motorzylindern zu erzeugen, wodurch das Fahrzeug startet. Der Ansaugkrümmer ist das Bauteil, das diesen Sauerstoff bereitstellt. Er transportiert auch Kühlmittel zu den Zylindern. Es kündigt nichts Gutes für den Motor an, wenn dieses Teil beschädigt oder defekt ist. Die Symptome einer undichten Ansaugkrümmer-Dichtung frühzeitig zu erkennen, ist ein Weg, um weitere Motorschäden zu vermeiden.
Was ist die Ansaugkrümmer-Dichtung und wie funktioniert sie?
Ein Ansaugkrümmer ist eine Mehrkammer-Einheit, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch in die Zylinder des Motors leitet. An jeder Motorverbindung, die eine Dichtung benötigt, finden Sie Dichtungen. Daher ist die Ansaugkrümmer-Dichtung die Dichtung, die den Ansaugkrümmer mit dem Motor verbindet.
Hergestellt aus Gummi und Kunststoff, kann diese Dichtung durch extreme Hitze und kontinuierliches Schrumpfen und Ausdehnen reißen oder beschädigt werden. Wenn dies geschieht, überhitzt der Motor aufgrund von Lecks in Kühlmittel, Gasen und Luft.
Obwohl der Ansaugkrümmer nur ein kleiner Teil Ihres Autos ist, spielt er eine wichtige Rolle. Es gibt mehrere Funktionen:
Abdichtung
Sie verhindert das Austreten von Luft oder des Luft-Kraftstoff-Gemischs aus dem Ansaugkrümmer. Die Dichtung bildet eine Barriere, um sicherzustellen, dass das Gemisch nur in die vorgesehene Richtung fließt – vom Ansaugkrümmer in die Brennräume.
Wärmeisolierung
Die Ansaugkrümmer-Dichtung hilft dabei, den Ansaugkrümmer vom heißen Motorblock oder den Zylinderköpfen zu isolieren. Dies verhindert eine übermäßige Wärmeübertragung und hilft, die optimale Temperatur des Ansaugkrümmers und der einströmenden Luft aufrechtzuerhalten.
Gleichmäßige Verteilung
Die Dichtung stellt sicher, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch gleichmäßig auf jeden Zylinder des Motors verteilt wird. Sie enthält Durchgänge und Kanäle, die den Fluss des Gemischs zu den entsprechenden Ansaugkanälen lenken.
Im Allgemeinen funktioniert die Ansaugkrümmer-Dichtung, indem sie eine luftdichte Verbindung zwischen den Kontaktflächen des Ansaugkrümmers und dem Motorblock oder den Zylinderköpfen schafft. Sie besteht typischerweise aus einem langlebigen, hitzebeständigen Material wie Gummi, Silikon oder Verbundwerkstoffen mit Metall-Einlagen. Diese Materialien bieten Flexibilität und Elastizität, um der Expansion und Kontraktion standzuhalten, die aufgrund von Temperaturschwankungen im Motor auftreten.
Symptome einer undichten Ansaugkrümmer-Dichtung
Ein Automotor läuft mit Benzin. Das Benzin-Luft-Gemisch ist es, was den Motor laufen lässt. Wenn diese Zufuhr unterbrochen wird, ist der Motor betroffen und seine Leistung verschlechtert sich.
Hier sind einige Warnzeichen, auf die Sie achten sollten. Sie früh zu erkennen, verhindert eine schwerwiegende Verschlechterung des Motors.
Motor überhitzt
Das häufigste der Symptome einer undichten Ansaugkrümmer-Dichtung. Wenn der Motor über das sichere Maß hinaus heiß wird, werden Sie einen leichten Brandgeruch wahrnehmen, der an verbranntes Gummi oder Plastik erinnert. Zusammen mit diesem Geruch könnten seltsame Geräusche auftreten. Wenn die extrem heiße Flüssigkeit zu kochen beginnt und dann auf Motorteile spritzt, entstehen leise knisternde oder blubbernde Geräusche.
Die nächste Stufe nach Brandgeruch und leisen Geräuschen ist Rauch, der aus dem Motorraum aufsteigt. Wenn es so weit kommt, sind bereits einige Schäden entstanden. Wenn dies geschieht, während Sie das Auto fahren, halten Sie sofort an, warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist, und lassen Sie es zu einer Werkstatt abschleppen.
Das Armaturenbrett ist mit einem Temperaturanzeiger ausgestattet, der sich neben den Anzeigen für Wasserstand und Benzin befindet. Es gibt einen kleinen roten Bereich in der Anzeige, der die Gefahrenzone markiert. Ein Zeiger, der in der Nähe dieses Bereichs schwebt oder ihn durchquert, bedeutet, dass der Motor überhitzt. Ein unregelmäßig schwankender Zeiger deutet auf ein mögliches Kühlmittelleck hin.
Schlechte Motorleistung
Ein überhitzter Motor führt letztendlich zu einer schlechten Fahrzeugleistung. Eine undichte Dichtung saugt mehr Luft als nötig an und stört so das Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Mehr Luft und weniger Benzin in den Zylindern erzeugen schwächere Explosionen, was die Motorleistung und die Kolbengeschwindigkeit beeinträchtigt.
Es gibt einige Symptome einer undichten Ansaugkrümmer-Dichtung, die auf eine schlechte Motorleistung hindeuten. Dazu gehört ungleichmäßige Beschleunigung. Das Fahrzeug reagiert nicht mehr so wie früher, wenn Sie das Gaspedal betätigen. Unregelmäßiges Beschleunigen und leichtes Zögern, bevor das Auto an Geschwindigkeit gewinnt, sind die Zeichen, auf die man achten sollte.
Eine undichte Dichtung stört auch den Leerlauf eines Fahrzeugs. Entweder läuft er zu schnell oder er stirbt komplett ab. Das Auto kann die Leerlaufdrehzahl aufgrund des unausgewogenen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses nicht regulieren. Sie werden auch einige leise „Popp“-Geräusche hören, die der schlechten Motorleistung folgen. Dieses Phänomen wird als „Fehlzündung“ oder „Backfire“ bezeichnet und ist ein häufiges Zeichen für eine undichte Dichtung.
Kühlmittelleck
Da die Ansaugkrümmer-Dichtung sowohl das Luft-Kraftstoff-Gemisch als auch das Kühlmittel transportiert, bedeutet ein Riss, dass Sie wahrscheinlich eine Wasserlache unter der Vorderseite des Autos entdecken werden.
Kühlmittel hat einen süßlichen Geruch, aber um sicherzugehen, dass die ausgelaufene Flüssigkeit Kühlmittel ist, berühren Sie sie mit Ihrer Hand. Seine Textur ähnelt mehr Shampoo oder Seife und es wäscht sich leicht ab.
Kraftstoffverbrauch steigt
Häufige Symptome einer undichten Ansaugkrümmer-Dichtung sind reduzierte Motorleistung und eine Zunahme von Verbrennungsaussetzern.
Wenn diese Dinge passieren, verbraucht der Motor mehr Kraftstoff als nötig, um die verlorene Leistung zurückzugewinnen oder einfach weiterlaufen zu können. Der Unterschied im Verbrauch ist zunächst zu gering, um bemerkt zu werden, da der Riss klein ist. Aber Sie werden es bemerken, wenn der Riss größer wird und der Motor mehr Kraftstoff und Kühlmittel verliert.
Unterdrucksleckagen (Vakuumlecks)
Sie wissen bereits, dass die Symptome einer undichten Dichtung eine Motorüberhitzung beinhalten. Dies geschieht aufgrund eines Kühlmittellecks. Allerdings verschlechtert sich die Leistung, wenn Luft austritt. Eine Luftleckage zu erkennen ist nicht so einfach wie eine Ölspur zu entdecken.
Aber Sie können es dennoch tun. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie das Fahrzeug einen Moment im Leerlauf laufen. Sprühen Sie Vergaser-Reiniger auf die Verbindungsstelle zwischen Ansaugkrümmer und Motor. Wenn das Auto schneller im Leerlauf läuft und eine gleichmäßigere Drehzahl produziert, können Sie sicher sein, dass die Dichtung Luft verliert. Sie können auch nach Rissen und Beschädigungen an den Anschlüssen und Gummischläuchen des Motors suchen.