So testen Sie den Raddrehzahlsensor: Vermeiden Sie Strafen
Heute lernen wir, wie man den Raddrehzahlsensor testet, wenn Sie vermuten, dass er defekt ist, damit Ihre Fahrt nicht unerwartet endet.
Ein Raddrehzahlsensor, wie der Name schon sagt, erfasst die Geschwindigkeit eines Rades. Der Sensor misst die Anzahl der Radumdrehungen und informiert den Fahrer darüber. Man kann also sagen, dass er wie ein Tachometer funktioniert.
Es gibt eine einfache und schnelle Methode, um den Raddrehzahlsensor zu testen.
Warum der Raddrehzahlsensor so wichtig ist
Es ist unerlässlich, den Raddrehzahlsensor im Auge zu behalten, da er dem Fahrer die Geschwindigkeit anzeigt. Auf diese Weise kann er kontrolliert fahren. In den USA werden Sie leicht mit Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen belangt.
Diese Strafzettel wirken sich auf Ihre gesamte Fahrerhistorie aus, was Ihnen bei der Jobsuche oder bei der Fahrzeugversicherung Probleme bereiten kann.
Um zu unterscheiden, ob der Sensor defekt ist oder nicht, nutzen wir den Sensorring (Statorring). Je schneller sich der Sensorring dreht, desto höher ist die erzeugte Spannung.
Autobesitzer können einen Diagnosetester anschließen, um den Sensor zu überprüfen. Sie können ihn aber auch manuell testen.
Wenn der Raddrehzahlsensor korrekt funktioniert, kennen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit und können sie entsprechend kontrollieren. Das ist eigentlich das Wichtigste, was sich jeder Fahrer wünscht. Kommen wir nun zur Testmethode für einen Raddrehzahlsensor.
Vorbereitung des Fahrzeugs
Wenn Sie bereit sind, den Raddrehzahlsensor zu testen, müssen Sie zunächst Ihr Auto vorbereiten. Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf ebenem Boden ab und schalten Sie den Motor aus.
Stellen Sie das Getriebe auf „Parken“ und ziehen Sie die Handbremse fest.
Sie müssen eine Bodenwinde verwenden, um Ihr Auto anzuheben und den Reifen für den Teiletausch und den Test zu entfernen. Dies ermöglicht es, den Sensor zu testen, da sich Ihr Fahrzeug in der richtigen Position befindet. Halten Sie alle Werkzeuge griffbereit, um nicht hektisch danach suchen zu müssen.
Hier sind die Werkzeuge, die Sie benötigen:
- Die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs
- Bodenwinde
- Reifenheber
- Eine Hilfsperson
- Voltmeter
- Elektrokabel
- Drehmomentschlüssel
Weiter geht’s mit den Schritten – Stecker abziehen
Gehen Sie zum Raddrehzahlsensor, sobald Ihr Auto mit der Winde angehoben und das Rad entfernt ist. Dort müssen Sie den elektrischen Stecker lokalisieren.
In den meisten Fällen befindet er sich in der Nähe des Radkastens. Neue Autobesitzer sind oft von anderen Kabelbäumen verwirrt, die mit dem Rad verbunden sind, zum Beispiel dem Sensor für den Bremsbelagverschleiß.
Trennen Sie das Kabel des Sensors, indem Sie die Sicherungsverriegelung lösen und ziehen Sie es vorsichtig ab. Dies legt die Anschlüsse des Sensors frei, die Sie für Testzwecke benötigen. Neben diesen Anschlüssen können Sie auch die Sonden des Voltmeters sehen.
Arbeiten mit dem Voltmeter
Die freigelegten Anschlüsse werden mit dem Voltmeter verwendet. Sie sehen diese Sonden am Voltmeter; diese Sonden müssen an den Anschlüssen des Sensors befestigt werden.
Verwenden Sie die mit dem Messgerät gelieferten Krokodilklemmen, um den Sensor sicher zu befestigen.
Achten Sie beim Anschließen der Sensoranschlüsse für den Test des Raddrehzahlsensors darauf, dass sich die Sonden nicht berühren. Andernfalls kann der Sensor keine korrekten Ergebnisse liefern.
Ein Voltmeter mit handgehaltenen Sonden führt am ehesten zu schwankenden Messwerten. Vermeiden Sie solche Sonden, wenn Sie genaue Messwerte wünschen. Dies macht den Test insgesamt recht einfach.
Wenn Sie sehen, dass die Sonden und Anschlüsse gut verbunden sind, ist es Zeit, die Wechselspannung (AC) einzuschalten. Sie können sofort sehen, wie die Messwerte auf dem Gerät steigen und fallen. Dies zeigt an, dass der Sensor bereit für den Test ist.
Endlich zum Test übergehen
Jetzt kommen wir endlich zum eigentlichen Test. Wir verstehen, dass das Rad oder die Nabe eine Spannung erzeugt, die wir durch Beobachtung der Drehung am Voltmeter sehen können, da diese von der Geschwindigkeit abhängt.
Um die Messwerte auf dem Voltmeter zu erhalten, müssen Sie das Rad oder die Nabe drehen. Die Messwerte variieren je nach Drehgeschwindigkeit des Rades. Dementsprechend zeigt das Messgerät Werte an, die auf Null absinken, sobald das Rad stoppt.
Wenn Sie Werte auf dem Messgerät sehen, während Sie das Rad drehen, zeigt dies an, dass der Sensor funktioniert. Wenn hingegen unabhängig von der Drehung keine Werte auf dem Messgerät erscheinen, deutet dies auf einen defekten Sensor hin, und Sie sollten einen Austausch in Betracht ziehen.
Tipp: Wenn Sie den Kabelstecker des Sensors nicht finden können, schauen Sie in der mitgelieferten Fahrzeugbedienungsanleitung nach.
Austausch des Raddrehzahlsensors
Sobald Sie festgestellt haben, dass das Voltmeter keine Messwerte anzeigt, bedeutet dies, dass Sie den Raddrehzahlsensor ersetzen müssen. Gehen Sie zu den Muttern oder Clips, die den Sensor halten, und schrauben Sie diese ab. Dies löst den Sensor vom Fahrzeug, so dass Sie ihn entfernen können.
Bevor Sie den neuen Sensor installieren, untersuchen Sie den Bereich und suchen Sie nach eventuellen Rostspuren. Nehmen Sie Schleifpapier und bearbeiten Sie die Oberfläche, auf der Sie den neuen Sensor platzieren werden.
Sobald der neue Sensor an Ort und Stelle ist, ziehen Sie ihn mit den mitgelieferten Schrauben oder Clips fest. Testen Sie den Sensor mit dem Voltmeter; er sollte Ihnen nun gemessene Werte anzeigen, wenn Sie das Rad drehen.
Wenn Sie die Bremsbeläge und Bremsscheiben entfernt haben, um eine klare Sicht auf den Raddrehzahlsensor zu erhalten, setzen Sie diese ebenfalls wieder ein.
Auf diese Weise müssen Sie alles wieder in Ordnung bringen oder die Teile korrekt zusammensetzen. Sobald Sie mit den Bremsbelägen und den Sensorteilen fertig sind, geht es darum, die Räder wieder auf die Naben zu setzen. Richten Sie sie alle perfekt aus und ziehen Sie sie mit den Radmuttern mithilfe eines Knarren und einer Nuss fest.
Verwenden Sie erneut die Winde und setzen Sie das Fahrzeug mithilfe des Ständers ab. Senken Sie das Fahrzeug ab, bis es den Boden in seiner ursprünglichen Position erreicht.
Es ist Zeit, das Rad festzuziehen oder diese Radmuttern zu verwenden, um das Rad am Fahrzeug zu montieren. Verwenden Sie die Muttern und ziehen Sie sie von Hand fest. Sobald sie gut sitzen, verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.
Der Drehmomentschlüssel sollte entsprechend dem Drehmomentbereich Ihres Fahrzeugs eingestellt werden. Verwenden Sie die Bedienungsanleitung, um den Drehmomentbereich Ihres Autos zu finden und stellen Sie ihn entsprechend ein.
Gehen Sie nun zu diesen Muttern und sichern Sie sie mit dem Drehmomentschlüssel. In ein bis zwei Minuten sollten Sie fertig sein!
Fazit
Im letzten Schritt sollten Sie das Fahrzeug testen, um sicherzustellen, dass alles einwandfrei funktioniert.
Achten Sie auch auf den Raddrehzahlsensor bzw. darauf, ob Ihnen die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit angezeigt wird. Und so testen Sie den Raddrehzahlsensor und ersetzen ihn, falls der Sensor ausfällt!