Reparaturtipps zur Reduzierung von Dieselabgasen in Ihrem Auto

Diesel-Motoren sind dafür bekannt, viel Rauch zu erzeugen, der giftige Kohlenstoffemissionen in die Atmosphäre abgibt.

Die Menge an Rauch, die normalerweise von einem Dieselmotor erzeugt wird, hängt in der Regel von der Größe des Fahrzeugs ab. Wenn das Fahrzeug groß ist wie ein LKW, muss der Dieselmotor mehr Leistung erbringen, um es zu bewegen. Das bedeutet, dass mehr Rauch erzeugt wird. Es sollten jedoch keine übermäßigen Mengen an Rauch regelmäßig austreten, während Sie fahren. Wenn dies der Fall ist, könnte dies auf ein internes Problem hindeuten. Sie sollten dieses Problem bald beheben, da zu viel Rauch aus dem Motor wahrscheinlich Ihre Energieeffizienz verringert.

Die 5 besten Reparatur-Tipps

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Wenn Sie die Menge an Dieselrauch, die aus Ihrem Fahrzeug austritt, reduzieren möchten, finden Sie hier 5 Reparatur-Tipps, die Ihnen dabei helfen können.

1) Luftfilter – Ein Dieselmotor benötigt zunächst eine bestimmte Menge Luft, die in die Brennkammer gelangt, dann sprühen die Kraftstoffeinspritzdüsen Dieselkraftstoff, um sich damit zu vermischen. Das Ergebnis des Dieselverbrennungsprozesses ist die Abgabe von Kohlendioxid und Wasser. Wenn genug Luft in der Kammer wäre, würde dies nach dem Verbrennungsprozess nicht so viel sichtbaren Rauch erzeugen. Aber wenn die Luft Schwierigkeiten hat, durch den Luftfilter zu gelangen, weil er blockiert oder verstopft ist, dann hat die Kammer nicht genug Luft. Dies führt zu einer Mischung, die mehr Kraftstoff als Luft enthält, was bedeutet, dass mehr Kraftstoff verbrannt wird. Wenn mehr Kraftstoff verbrannt wird, wird mehr sichtbarer Rauch abgegeben. Reinigen oder ersetzen Sie daher umgehend Ihren Luftfilter.

2) EGR-Ventil – Das Abgasrückführventil wird seit einiger Zeit in neueren Dieselfahrzeugen verwendet. Der Zweck dieses Ventils ist es, die Motorabgase in die Brennkammer zurückzuführen, damit sie wiederverwendet und erneut verbrannt werden können. Dies reduziert letztendlich die Emissionen, die aus Ihrem Fahrzeug austreten. Wenn Sie jedoch ein defektes EGR-Ventil haben, werden die Emissionen nicht rückgeführt. Daher werden mehr sichtbare Emissionen und Rauch aus Ihrem Fahrzeug austreten. Sie können dieses Problem beheben, indem Sie Ihr EGR-Ventil reparieren oder ersetzen.

3) Kraftstoffeinspritzzeitpunkt – Der Einspritzer eines Dieselfahrzeugs muss ausgewogen und richtig synchronisiert sein. Wenn der Einspritzer nicht die richtige Menge Kraftstoff zum richtigen Zeitpunkt in die Kammer sprüht, unterbricht er den gesamten Verbrennungsprozess. Überprüfen Sie, ob Ihre Kraftstoffeinspritzdüsen nicht zu abgenutzt oder falsch ausgerichtet sind. Wenn dies der Fall ist, reparieren oder ersetzen Sie sie sofort. Sie können auch das Hauptsteuergerät Ihres Fahrzeugs überprüfen, um sicherzustellen, dass es kein Programmierproblem mit dem Zeitpunkt gibt.

4) Motorablagerungen – Diesel-Motoren bleiben nicht für immer gesund. Wenn Sie viele Jahre und Kilometer auf Ihrem Motor zurückgelegt haben, haben sich wahrscheinlich Kohlenstoffablagerungen in der Brennkammer Ihres Motors angesammelt. Sie können das Risiko dafür verringern, indem Sie Reinigungsmittel-Packs Ihrem Dieselkraftstoff hinzufügen. Diese Reinigungsmittel reinigen diese Ablagerungen von Orten wie der Brennkammer und den Kraftstoffeinspritzdüsen. Normalerweise wird Dieselkraftstoff nicht mit diesen Reinigungsmitteln geliefert, daher müssen Sie sie separat selbst hinzufügen. Andernfalls werden sich weiterhin Ablagerungen ansammeln, die mehr Rauch verursachen.

5) Turbolader – Wenn Sie ein großes Dieselfahrzeug fahren, das zusätzliche Leistung und Kraftstoffeffizienz erfordert, ist es wahrscheinlich mit einem Turbolader ausgestattet. Der Turbolader kann diese Leistung steigern, da er in der Lage ist, mehr Luft in die Brennkammer strömen zu lassen. Allerdings benötigt ein Turbolader auch viel Kraftstoff, wenn Sie aus dem Stand beschleunigen. Manchmal führt dieser zusätzliche Kraftstoff dazu, dass beim Anfahren Rauch abgegeben wird. Das Beste, was Sie hier tun können, ist, einen Katalysator zu verwenden, um diese Emissionen so weit wie möglich zu reduzieren.