Sie erleben Motoraussetzer, schwierige Fahrten, Leistungsverlust des Motors sowie ungewöhnliche Gerüche und Geräusche von Ihrem Motor. Dies sind häufige Symptome von Motoraussetzern, die auftreten, wenn eine oder mehrere Komponenten, die für die Verbrennung im Motor benötigt werden, von ihrer vorgesehenen Funktion abweichen.
Die Symptome von Motoraussetzern sollten nicht ignoriert werden, da ein fehlzündender Motor unterdurchschnittlich arbeitet und mit der Zeit beschädigt werden kann, auch wenn Sie möglicherweise noch eine Weile fahren können.
Ihr Auto wird auch einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und erhöhte Emissionen aufweisen, da der Motor gezwungen ist, härter zu arbeiten, um den oder die Zylinder auszugleichen, die nicht richtig funktionieren.
Erfahren Sie, wie Motoraussetzer auftreten, die Symptome und häufigen Ursachen von Motoraussetzern und was die Reparatur eines fehlzündenden Motors kostet.
Wie sich ein Aussetzer anfühlt und wie er entsteht
Um die Symptome und Ursachen von Motoraussetzern besser zu verstehen, sollten Sie zunächst die Funktionsweise eines Automotors verstehen. Die Grundlagen der Motorfunktion bereiten den Boden, um zu erklären, wie es zu Aussetzern kommen kann.
Der Motorblock beherbergt die Motorzylinder, in denen die Kolben auf und ab gehen und Energie erzeugen. Je mehr Zylinder ein Motor hat, desto leistungsstärker ist er. Motoren haben typischerweise vier, sechs oder acht Zylinder.
Eine präzise Mischung aus Kraftstoff und Luft wird in den Zylinder eingespritzt. Der Funke zündet, erzeugt eine kleine Verbrennung oder Explosion, die den Kolben nacheinander in jedem Zylinder nach unten drückt.
Dies geschieht in jedem Zylinder in wenigen Augenblicken Abstand und zu einem bestimmten Zeitpunkt. Die durch die Verbrennung erzeugte Energie wird über die Kurbelwelle auf die Räder übertragen, die das Auto nach vorne antreibt.
Der gesamte Prozess erfordert strenge Präzision, damit der Motor richtig funktioniert. Selbst eine leichte Abweichung in einer Komponente würde sich auf die Motorleistung auswirken.
Ein Aussetzer tritt auf, wenn eine der drei Komponenten – Kraftstoff, Sauerstoff oder Zündfunke – nicht zum richtigen Zeitpunkt funktioniert. Wenn beispielsweise das Luft-Kraftstoff-Verhältnis falsch ist, kann das Gemisch überhaupt nicht brennen oder vorzeitig explodieren.
Neben diesem falschen Timing kann das Problem auch von den mechanischen Komponenten des Systems stammen, wie dem Zylinder selbst.
Ein Aussetzer bedeutet nicht unbedingt, dass Ihr Auto stehen bleibt, und wenn nur ein Zylinder Aussetzer hat, können die anderen normal weiterlaufen. Sie werden jedoch eine deutliche Verlangsamung im Betrieb Ihres Motors bemerken.
Häufigste Symptome von Motoraussetzern
Leistungsverlust
Es kann einen spürbaren Leistungsverlust geben, der von einem Fahrzeug herrührt, das mit weniger Zylindern als normal läuft. Ein weiteres Symptom ist ein kurzes Zögern bei der Leistungsabgabe, wenn Sie das Gaspedal betätigen.
Motorgeräusche
Eines der häufigsten Symptome von Motoraussetzern ist ein sehr wahrnehmbares Geräusch von Ihrem Motor. Wenn Sie mit den üblichen Geräuschen von Automobilen vertraut sind, werden Sie bemerken, wenn ein ungewöhnliches Geräusch auftritt.
Bei einem Aussetzer gibt der Motor ein plötzliches Geräusch von sich, das als Klappern, Niesen oder Knattern beschrieben werden kann.
Ein Fehlzündung tritt auf, wenn unverbranntes Kraftstoff während des Ausstoßhubs aus dem Zylinder austritt, dann weiter im System durch den Funken des nächsten Zylinders entzündet wird und laut aus dem Auspuffsystem explodiert.
Alternativ könnten Sie eine allgemeine Veränderung des Motorgeräuschs bemerken, wenn ein Zylinder überhaupt nicht funktioniert, da ein Vierzylinderauto nun nur noch drei funktionierende Zylinder hat.
Ungewöhnlicher Geruch
Beschädigte Zylinderwände können manchmal zu Leckagen von Flüssigkeiten führen, was zu einem Geruch hauptsächlich von Gas mit Nuancen von Öl oder Kühlmittel führt.
Der Geruch von verbranntem Kühlmittel wird etwas „süßlich“ sein. Dieser ist schwieriger zu identifizieren, da verschiedene Arten von Aussetzern zu unterschiedlichen Leckagen führen können, die zu unterschiedlichen Gerüchen führen.
Ungewöhnlicher Auspuff
Wenn Motoraussetzer verhindern, dass Kraftstoff richtig verbrennt oder sich richtig vermischt, werden Sie übermäßige Abgase bemerken.
Dies kann auch auftreten, wenn Sie Leckagen haben, die Kompressionsprobleme verursachen, die dazu führen, dass Kühlmittel oder Öl in die Verbrennungsreaktion gelangen.
Alles in der Brennkammer außer Luft oder Benzin wird die Fähigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen, das Gemisch wie vorgesehen zu verbrennen.
Ihr Auspuff kann ungewöhnlich dick oder manchmal bläulich gefärbt sein, wenn Öl während der Verbrennung verbrannt wird. Dunkle, rußbeladene Abgase könnten auf ein fettes Luft-Kraftstoff-Gemisch oder Kohlenstoffablagerungen hinweisen.
Motorabwürgen
Aussetzer können manchmal zu Schwierigkeiten beim Starten des Fahrzeugs oder zum Abwürgen des Motors im Leerlauf führen. Abwürgen passiert am häufigsten im Leerlauf, aber möglicherweise sogar während der Fahrt, was besonders gefährlich wäre.
Das Abwürgen des Motors ist noch wahrscheinlicher, wenn Sie den Motor mit einer hohen Zusatzlast belasten, z. B. wenn Sie an einer Ampel warten und Klimaanlage, Scheinwerfer und Radio eingeschaltet sind.
Schlechtes Fahrverhalten
Autos sind jetzt mit Stoßdämpfern und anderen Technologien ausgestattet, die dazu dienen, das Gefühl von Unebenheiten auf der Straße oder das Brummen des Motors zu minimieren. Eines der häufigen Symptome von Motoraussetzern , selbst wenn nur ein Zylinder Aussetzer hat, ist ein spürbar ruckelndes Fahrverhalten.
Übermäßige Vibrationen während der Fahrt sind häufig, besonders wenn die Aussetzer durch ein mechanisches Problem verursacht werden. Der Schweregrad variiert je nach Drehzahl und ist oft im Leerlauf schlimmer.
Ruckartige Beschleunigung
Wenn Ihr Auto beim Beschleunigen ruckelt, aber nicht im Leerlauf, haben Sie wahrscheinlich mit einem Motoraussetzer zu tun. Beschleunigung belastet den Motor, und ein fehlzündender Motor wird Schwierigkeiten haben, diese Aufgabe zu bewältigen, da er nicht unter optimalen Bedingungen arbeitet.
Schlechte Beschleunigung
Sie können sowohl ruckartige als auch schlechte Beschleunigung bei einem Motoraussetzer erleben.
Wenn sich das Luft-Kraftstoff-Verhältnis aufgrund eines defekten O2-Sensors ändert, kann das Gemisch zu fett oder zu mager an Kraftstoff sein. Bei einigen Modellen löst dies etwas aus, das „Limp-Mode“ genannt wird.
Dies ist eine Sicherheitsfunktion, die es Ihnen ermöglicht, die Straße sicher zu verlassen, wenn es ein Problem mit dem Motor gibt, was die Beschleunigung erheblich einschränkt. Das Umschalten eines Autos in den Limp-Mode ist auch ein häufiges Symptom von Motorüberlastung.
Motorwarnleuchte
Dies ist ein eher vager Indikator dafür, was falsch ist, jedoch beachten Sie, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet und ausgeht, wenn Ihr Motor Aussetzer hat. Dies ist eines der wenigen Motorprobleme, die dies verursachen, da andere normalerweise dazu führen, dass das Licht aufleuchtet und bleibt.
Was verursacht einen Aussetzer in Autos?
Was verursacht Aussetzer in einem Auto? Ein Motor ist auf drei Elemente angewiesen, um den Zylinder zu zünden : eine ausreichende Menge Kraftstoff, Sauerstoff zum Verbrennen des Kraftstoffs und einen Funken zur Zündung. Ein Mangel oder Fehlen eines dieser Elemente führt zu Motoraussetzern.
Andere mögliche Gründe könnten Vakuumlecks, falsche Zündzeitpunkte und eine abgenutzte Ventilfeder sein. Lassen Sie uns einige Symptome von Motoraussetzern und ihre Ursachen besprechen !
1. Das Zündsystem
Zündteile, einschließlich Zündkerzen, Zündkabel und Spulen, nutzen sich mit der Zeit ab oder korrodieren. Sie haben eine bestimmte Lebensdauer und müssen darüber hinaus ersetzt werden.
Wenn eines oder mehrere dieser Teile zu verschleißen beginnen, kommt es zu einem Zeitpunkt, an dem die Zündkerzen nicht mehr genug Strom erhalten, um Funken zu erzeugen.
Dies beginnt mit kurzen, intermittierenden Aussetzern und verschlechtert sich mit der Zeit. Die meisten Teile des Zündsystems sind jedoch kostengünstig und einfach zu reparieren.