Häufige Symptome für Kraftstoffeinspritzprobleme
In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die typischen Symptome und Anzeichen für defekte Kraftstoffeinspritzdüsen und bieten Ihnen auch gleich die passenden Lösungen an.
Sie werden sich erinnern, dass Fahrzeuge, die vor 1980 gebaut wurden, Vergaser hatten. Moderne Fahrzeuge verfügen jedoch nun über komplexe elektronische Kraftstoffeinspritzsysteme. Die Aufgabe der Kraftstoffeinspritzdüse besteht darin, Kraftstoff in den Motor zu sprühen.
Wenn also Probleme auftreten, wirkt sich das auf die Motorleistung aus und das Auto wird schwer zu fahren.
Um Schäden an Ihrem Auto und eine Panne auf der Autobahn zu vermeiden, ist es wichtig, ein Problem mit der Kraftstoffeinspritzung zu erkennen, bevor es auftritt.
Oder sogar in der Lage zu sein, das Problem zu identifizieren, wenn es schließlich spontan auftritt.
Wozu dient eine Kraftstoffeinspritzdüse?
Sie versorgt den Motor mit Kraftstoff, um den Verbrennungsprozess zu ermöglichen. Sie ist mit Düsen ausgestattet, die Kraftstoff in den Motorzylinder sprühen. Darüber hinaus überwacht die Motorsteuereinheit (ECU) des Fahrzeugs die Funktionen des Einspritzsystems und stellt sicher, dass die exakte Kraftstoffmenge zum richtigen Zeitpunkt den Motor erreicht.
5 Häufige Symptome für Kraftstoffeinspritzprobleme + Lösungen für alle Anzeichen defekter Einspritzdüsen
Symptome einer defekten Kraftstoffeinspritzdüse
Wenn die Kraftstoffeinspritzdüse defekt ist, bedeutet das, dass der Motor nicht genug Kraftstoff erhält. Dies beeinträchtigt den Verbrennungsprozess und verursacht Motorfehlzündungen unter anderem Problemen, die den einwandfreien Betrieb des Fahrzeugs betreffen. Einige Probleme führen dazu, dass der Motor nach dem Betätigen des Gaspedals abwürgt, Sie Schwierigkeiten beim Beschleunigen haben und einen hohen Kraftstoffverbrauch verzeichnen.
Die meisten dieser Probleme sind auf ein unausgewogenes Luft-Kraftstoff-Gemisch zurückzuführen. Jede Verzögerung könnte zudem zu einer Überhitzung führen und der Motor könnte absaufen.
Was passiert, wenn Kraftstoffeinspritzdüsen versagen?
Unruhiger Leerlauf
Dies tritt aufgrund einer unzureichenden Kraftstoffzufuhr in den Motor auf, und Sie werden bemerken, dass die Drehzahl (RPM) des Autos unter das Optimum fällt, wenn es im Leerlauf läuft. Dies wiederum führt dazu, dass das Auto unruhig oder ruckelnd im Leerlauf läuft. Und der Motor könnte abstellen, wenn die Drehzahl zu stark abfällt.
Vibrationen des Motors
Der Kraftstoff wird durch die Einspritzdüsen in den Motor gesprüht und für die Verbrennung genutzt. Wenn dem Motor Kraftstoff verweigert wird, weil eine Einspritzdüse auf einer Seite fehlerhaft arbeitet, zündet der entsprechende Zylinder nicht. Das Ergebnis ist ein Ruckeln oder andauernde Vibrationen des Motors, während Sie das Auto fahren.
Vibrationen sind ein Symptom für Kraftstoffeinspritzprobleme, das auch auf andere Motorprobleme aus anderen Quellen hindeuten kann. Sie müssen daher möglicherweise weitere Checks durchführen, um zu bestätigen, dass tatsächlich die Einspritzdüse die Vibrationen verursacht.
Kraftstoffleck
Alter kann zu einem Defekt, einem Loch oder einer Beschädigung der Einspritzdüse führen. Wenn dies geschieht, tritt Kraftstoff aus dem Körper der Einspritzdüse aus. Kraftstoff könnte auch austreten, wenn es eine beschädigte Dichtung gibt, die sich mit der Zeit abnutzt. Wenn Sie die Einspritzdüse visuell untersuchen, werden Sie Kraftstoffspuren auf der Oberfläche der Einspritzdüse oder der Kraftstoffschiene sehen.
Kraftstoffgeruch
Da Kraftstoff aus der Einspritzdüse austritt, werden Sie einen Kraftstoffgeruch wahrnehmen, der entweder von dem Leck an der Dichtung oder der Einspritzdüse selbst stammt. Dies geschieht, weil der Kraftstoff aufgrund einer Fehlfunktion der Einspritzdüse nicht richtig verbrennt. Eine andere Sache, die Kraftstoffgeruch verursachen könnte, ist ein defekter Sensor oder eine undichte Kraftstoffleitung.
Durchfallen der Abgasuntersuchung (AU)
Symptome eines Kraftstoffeinspritzproblems können auftreten, wenn es zu hohe Emissionen aufgrund unvollständiger oder unregelmäßiger Kraftstoffverbrennung gibt. Dies passiert, wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu einer Seite hin verschoben ist, es zu fett wird und riskiert, den Katalysator zu beschädigen.
Lösungen für Probleme mit defekten Kraftstoffeinspritzdüsen
Die meisten Probleme mit Kraftstoffeinspritzdüsen treten auf, weil sie nicht regelmäßig gereinigt werden. Um jegliche Art von Verstopfung zu vermeiden, reinigen Sie sie alle 30.000 Meilen (ca. 48.000 km). Außerdem können Sie eine Flasche Kraftstoffeinspritz-Reiniger für weniger als 15 $ erhalten. Parallel dazu kann Ihnen ein professioneller Mechanik zwischen 50 $ und 100 $ für die Reinigung einer sehr verschmutzten Einspritzdüse berechnen.
Darüber hinaus werden Sie froh sein zu hören, dass Reinigung die Lösung für die meisten Kraftstoffeinspritzprobleme ist. Eine andere Sache, die Sie tun können, ist, die O-Ringe zu wechseln, wenn es ein Leck gibt. Und schließlich ist der schlimmste Fall, die defekten Kraftstoffeinspritzdüsen zu ersetzen, was Sie je nach Fahrzeugtyp zwischen 800 $ und 1.500 $ kosten könnte.
Wie lange dauert es, Kraftstoffeinspritzdüsen zu ersetzen?
Jedes Mal, wenn Sie den Zündschlüssel drehen und Ihr Auto starten, nutzen Sie die Kraftstoffeinspritzdüse, um den Motor mit dem benötigten Kraftstoff zu versorgen. Daher halten die Kraftstoffeinspritzdüsen Ihres Autos in der Regel zwischen 50.000 und 100.000 Meilen (ca. 80.000 – 160.000 km).
Aber wenn Sie die alte Kraftstoffeinspritzdüse durch eine neue ersetzen müssen, dauert es mit mittleren handwerklichen Fähigkeiten etwa 1 bis 2 Stunden.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austausch einer Kraftstoffeinspritzdüse
Dieser Leitfaden betrifft ein Fahrzeug mit Saugrohreinspritzung. Darüber hinaus benötigen Sie fortgeschrittene Kenntnisse, um diese Aufgabe durchzuführen. Und es wird etwa 1 bis 2 Stunden dauern, um dieses Projekt abzuschließen. Fangen wir an.
Was Sie benötigen:
- Die Ersatz-Kraftstoffeinspritzdüsen
- Und Kraftstoffeinspritzdüsen-Dichtungen
- Steckschlüssel-Set
- Ein Flachkopfschraubendreher
- Eine Zange
- Ein Stück Werkstatttücher
Erster Schritt
Sie werden eine Metallstange an der Kraftstoffeinspritzdüse sehen. Dies wird als Kraftstoffschiene bezeichnet. Verwenden Sie nun den Steckschlüssel und den Drehmomentenschlüssel, um die Schrauben und Halterungen zu lösen, die die Kraftstoffschiene an Ort und Stelle halten. Je nach Modell müssen Sie bei einigen Motoren die Kraftstoffleitung von der Kraftstoffschiene trennen, um die Schiene zu entfernen.
Profitipp: Das Befolgen dieses Schrittes entlastet normalerweise den Kraftstoffdruck in Fahrzeugen mit Saugrohreinspritzung. Dies kann bei Ihrem Motor jedoch anders sein, konsultieren Sie daher die Herstelleranleitung, um dies zu bestätigen.
Zweiter Schritt
Stellen Sie sicher, dass der Motor kalt ist. Dann können Sie die Batterie abklemmen.
Dritter Schritt
Entfernen Sie die Plastik-Motorabdeckung mit dem passenden Steckschlüssel.
Vierter Schritt
Nachdem die Abdeckung entfernt ist, verwenden Sie eine Zange, um den elektrischen Stecker von jeder Einspritzdüse zu lösen.
Fünfter Schritt
Entfernen Sie die Kraftstoffschiene vom Ansaugkrümmer, indem Sie sie zusammen mit den Einspritzdüsen anheben. Sie werden hierfür ein wenig Druck oder eine gute Portion Kraft aufwenden müssen. Der Grund dafür ist, dass die Einspritzdüsen mit der Schiene verbunden sind und die Sprühspitzen fest im Ansaugkrümmer sitzen. Achten Sie darauf, die Kraftstoffschiene nicht zu verbiegen, verwenden Sie also nicht zu viel Kraft.
Sechster Schritt
Inspizieren Sie die Einspritzdüse. Und wenn Sie einen kleinen Metallclip sehen, der einer Klammer ähnelt, verwenden Sie einen kleinen Flachkopfschraubendreher, um den Clip zu entfernen oder einzusetzen. Dann greifen Sie mit Ihren Handschuhen die Einspritzdüse und bewegen sie hin und her, während Sie ziehen, um sie von der Kraftstoffschiene zu entfernen. Die Einspritzdüse und die Schiene werden Kraftstofftropfen aufweisen, verwenden Sie daher die Werkstatttücher, um den Kraftstoff zu reinigen.
Profitipp: Bevor Sie die neuen Kraftstoffeinspritzdüsen einbauen, tauchen Sie die Spitze der Einspritzdüse (die Sprühseite) in eine kleine Menge Motoröl. Dies befeuchtet die Dichtungen und verhindert Undichtigkeiten. Aber wenn die neuen Einspritzdüsen, die Sie gekauft haben, nicht mit Dichtungen geliefert werden, kaufen Sie neue Einspritzdüsen-Dichtungen separat, anstatt die alten wiederzuverwenden.
Siebter Schritt
Drücken Sie nun die Einspritzdüse in die Schiene, bis sie einrastet. Befestigen Sie den Metallclip, falls vorhanden.
Achter Schritt
Als nächstes setzen Sie die Kraftstoffschiene wieder ein. Beachten Sie, dass dies schwierig sein kann. Richten Sie zuerst alle Einspritzdüsen auf ihre jeweiligen Löcher aus und drücken Sie dann jede Einspritzdüse, bis sie an ihrem Platz gleitet.
Neunter Schritt
Ziehen Sie die Schraube der Kraftstoffschiene fest. Und befestigen Sie die Kraftstoffleitung wieder. Vergessen Sie auch nicht, die elektrischen Anschlüsse der Kraftstoffeinspritzdüse wieder zu verbinden.
Zehnter Schritt
Schließen Sie schließlich die Batterie wieder an den richtigen Stellen an.
Elfter Schritt
Setzen Sie nun den Schlüssel ein und drehen Sie ihn in die ON-Position und warten Sie 10 Sekunden, bevor Sie den Motor in die Startposition bringen. Die kurze Verzögerung ermöglicht es der Kraftstoffpumpe, die Leitungen und die Schiene mit Kraftstoff zu füllen, bevor der Motor gestartet wird.
Zwölfter Schritt
Lassen Sie den Motor etwas laufen und wenn er die normale Leerlaufdrehzahl erreicht hat, schalten Sie den Motor aus. Inspizieren Sie schließlich die Einspritzdüsen mit einer Taschenlampe auf Kraftstofflecks.
Kann eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse den Motor beschädigen?
Ja, eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse kann den Motor Ihres Autos so stark beschädigen, dass das Auto nicht mehr fahrbereit ist, bis es repariert wurde. Normalerweise erhalten Sie viele Warnzeichen und Symptome, wie die, die wir oben besprochen haben, bevor eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse den Motor Ihres Autos beschädigt.
Nehmen Sie sich also die Zeit, alle Anzeichen zu beobachten, um zu wissen, was ein bestimmtes Problem auslöst.
Normalerweise zeigt eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse bei einem älteren Automodell Anzeichen, die eine Zylinderfehlzündung verursachen.
Dies liegt an den neuen Kraftstoffeinspritzstrukturen; die Einspritzdüsen arbeiten sequentiell, wenn also der Motor des Autos eine Dosis Kraftstoff verpasst, wird er nicht richtig laufen und könnte mit der Zeit Schaden nehmen.
Dies ist weniger problematisch bei älteren Autos, die mit Simultan-Einspritzsystemen laufen.
Und das liegt daran, dass gute Kraftstoffeinspritzdünen manchmal schwächere Einspritzdüsen ausgleichen können, was es dem Motor ermöglicht, seine Sequenz schneller wiederherzustellen.
Fazit zu 5 häufigen Symptomen von Kraftstoffeinspritzproblemen
In diesem Artikel haben wir Ihnen 5 häufige Symptome für Kraftstoffeinspritzprobleme gezeigt und Ihnen Lösungen vorgeschlagen. Wir haben auch besprochen, was passiert, wenn Kraftstoffeinspritzdüsen versagen und wie lange es dauert, Kraftstoffeinspritzdüsen zu ersetzen. Schließlich haben wir Ihnen gezeigt, wie man eine Kraftstoffeinspritzdüse ersetzt. Wir hoffen, es war hilfreich!