Heutzutage sind die Menschen sehr abhängig von ihren Fahrzeugen
Ob für die Fahrt in den Urlaub, zur Arbeit oder zur Schule – Fahrzeuge machen unser Leben einfacher und komfortabler. Es kommt jedoch häufig vor, dass Automotoren nicht anspringen. Wenn ein Motor anspringt, aber nicht startet, liegt es sehr wahrscheinlich daran, dass kein Funke vom Verteiler kommt. Bei der Fehlerbehebung ist es entscheidend, die genaue Ursache zu kennen.
Kein Funke vom Verteiler: Warum passiert das?
Viele Autobesitzer haben Schwierigkeiten, den Motor ihres Fahrzeugs zu starten. Zunächst ist es unerlässlich, zu bestätigen, dass der Motor tatsächlich keinen Zündfunken erzeugt. Stellen Sie sicher, dass die Batterie vor Beginn der Tests vollständig geladen ist.
Sie müssen das Kraftstoffsystem deaktivieren und einen Zündkerzentester anschließen. Bitten Sie dann eine zweite Person, den Motor zu starten, und prüfen Sie, ob ein Funke überspringt. Indem Sie sich über Wartungstipps für Ihr Auto informieren, können Sie die Leistung Ihres Motors verbessern.
Sobald feststeht, dass kein Zündfunke vorhanden ist, gilt es, den Grund dafür zu finden. Hier sind einige häufige Ursachen, die Ihnen bei der Problemdiagnose helfen.
Position der Kurbelwelle
Überprüfen Sie zunächst, ob ein Kabelbruch oder eine lockere Verbindung zwischen den Sensoren und dem Motorsteuergerät vorliegt. Der Kurbelwellenpositionssensor kann Ihnen bei der Fehlersuche helfen. Dieser Sensor überwacht die Drehzahl der Kurbelwelle. Wenn der Sensor defekt ist, kann er kein Signal an das Steuergerät senden.
Ein Problem mit dem Zündmodul
Wenn Ihr Auto nicht anspringt, sollten Sie die Zündmodule überprüfen. Ein Transistor hilft diesen Halbleiterschaltelementen, den Stromfluss zu steuern und die Primärwicklung einer Zündspule ein- und auszuschalten. Daher ist es nicht falsch zu sagen, dass sie wie mechanische Unterbrecherkontakte wirken.
Für die Funktion der Zündmodule ist ein externes Eingangssignal erforderlich. Lose, gebrochene oder korrodierte Kabel am Zündmodul können der Grund für das Fehlen des Zündfunkens sein. Das Reinigen oxidierter Klemmen und das Ersetzen defekter Kabel ist eine gute Lösung.
Ein Problem mit der Zündspule
Die Zündspule wandelt die schwache Batteriespannung in einen starken Zündfunken um. Manchmal fährt ein Auto eine Weile, und dann stellt der Motor plötzlich seinen Betrieb ein. Eine defekte Zündspule könnte ein Hinweis auf ein solches Problem sein. Dies tritt oft aufgrund einer Überhitzung der Zündspule oder des Zündmoduls auf. Die gute Nachricht ist, dass sie nach dem Abkühlen oft wieder funktionieren. Ein Defekt der Zündspule kann jedoch verhindern, dass das Fahrzeug startet.
Rissiger Verteilerdeckel
Die Überprüfung des Verteilerdeckels ist entscheidend, wenn ein Fahrzeug plötzlich stehen bleibt und nicht wieder anspringt. Prüfen Sie, ob die Innenseite oder Außenseite verschmutzt ist. Er sollte frei von Rost oder Korrosion sein. Überprüfen Sie außerdem die Funktion des Rotors und ob sich Risse im Verteilerdeckel befinden.
Defekter Zündschloss
Der Zündschloss ist oft die anfälligste Komponente im Zündsystem eines Fahrzeugs. Es gibt drei Stellungen, die Sie bemerken, nachdem Sie den Schlüssel eingeführt haben. Beim Drehen auf „ON“ sollten sich die Armaturenbrettleuchten einschalten. Wenn sie nicht aufleuchten, könnte dies auf einen defekten Zündschloss hindeuten.
Abschließender Hinweis
Viele Menschen sind mit dem Problem konfrontet, dass ihr Auto nicht anspringt. Kein Funke vom Verteiler kann auf die oben genannten Gründe zurückzuführen sein. Es wird dringend empfohlen, Ihr Auto Experten anzuvertrauen, da diese das Problem schnell diagnostizieren und beheben können.