Die 6 Symptome für verschlissene Bremstrommeln
Heutzutage sind nur noch wenige Autos mit Trommelbremsen ausgestattet, aber sie waren früher eine beliebte Option für Automobile. Wenn Sie ein Auto mit diesem System fahren, ist es wichtig, die Symptome einer defekten Bremstrommel zu kennen.
In diesem Leitfaden werfen wir einen genaueren Blick auf die Symptome, die auftreten, wenn die Bremstrommeln nicht mehr einwandfrei funktionieren. Wir betrachten auch die Funktion der Bremstrommeln, ihren Einbauort und die durchschnittlichen Kosten für einen Austausch. Am Ende des Artikels wissen Sie, wie Sie Bremstrommeln überprüfen können, und erhalten Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen.
Symptome für defekte Bremstrommeln
Wenn Bremstrommeln anfangen, versagen, werden Sie mehr Geräusche beim Bremsen bemerken. Das Bremspedal wird weich oder schwammig, und die Bremsleistung nimmt ab. Möglicherweise bemerken Sie auch ein vibrierendes Bremspedal, ungleichmäßige Bremskraft und Probleme mit der Handbremse.
Sehen wir uns diese sechs Symptome genauer an.
1. Geräusche beim Bremsen
Oft ist das erste Anzeichen für ein Problem ein übermäßiges Geräusch beim Bremsen. Sobald das Reibmaterial der Bremsbacken verschlissen ist, kommt das Metallträgermaterial mit der Trommel in Kontakt und erzeugt ein kratzendes oder quietschendes Geräusch nach dem Betätigen der Bremsen.
Dieses Geräusch kann auch auftreten, wenn eines der Bauteile der Bremsanlage, wie z.B. die Rückholfedern, locker oder gebrochen ist. Auch Schmutz wie Steinchen und Erde kann in die Bremstrommel gelangen und seltsame Geräusche verursachen.
2. Weiches oder schwammiges Bremspedal
Wenn die Bremstrommel abgenutzt oder rissig ist, kann sich das Pedal beim Durchtreten schwammig anfühlen. Dieses Problem tritt jedoch seltener auf als andere, da die Trommel nicht oft bricht.
Stattdessen wird das weiche Pedal meist durch Luft im Hydrauliksystem verursacht. Sie müssen die Luft aus dem System entfernen, damit die Bremsen wieder normalen Druck aufbauen.
3. Verminderte Bremsleistung
Wenn die Bremsbacken und -trommeln verschlissen sind, werden Sie möglicherweise feststellen, dass es schwieriger ist, das Fahrzeug zum Stillstand zu bringen. Mit einer unzureichenden Menge an Reibmaterial wird es schwieriger, die Räder zu stoppen.
Mit der Zeit werden die Bremswege allmählich länger. Deshalb ist es am besten, das Problem zu beheben, bevor Sie ein anderes Fahrzeug auffahren.
4. Vibrierendes Bremspedal
Wenn sich die Bremstrommeln verziehen oder verformen, stellen sie keinen ausreichenden Kontakt mit den Bremsbacken her. Statt gleichmäßig gegen die Trommel zu drücken, treffen die Backen bestimmte Bereiche stärker als andere, was zu einer Vibration führt, die im Pedal spürbar ist.
Es ist wichtig zu beachten, dass Trommelbremsen nicht unter den gleichen Pulsationen leiden wie Scheibenbremsen. Bremsbeläge und -scheiben führen normalerweise zu viel stärkeren Vibrationen. Deshalb sollten Sie die Trommeln bei den ersten Anzeichen von Pulsationen nachbearbeiten oder austauschen lassen.
5. Probleme mit der Handbremse
Die Handbremse ist mit den Hinterradbremsen verbunden. Wenn Sie an der Hinterachse defekte oder fehlerhafte Trommelbremsen haben, kann auch diese Notbremsfunktion darunter leiden.
Sie könnten bemerken, dass die Handbremse das Fahrzeug nicht mehr sicher hält. Das Problem könnte jedoch auch an der Handbremse selbst liegen, z.B. an einem Seil, das eingestellt werden muss, daher ist eine genauere Diagnose erforderlich.
6. Ungleichmäßige Bremskraft
Es gibt viele Gründe, warum ein Auto zur Seite zieht, eine Möglichkeit sind defekte Trommelbremsen. Allerdings nutzen sich Bremsen in der Regel gleichmäßig ab, was zu Leistungsproblemen auf der gesamten Achse führen würde.
Vielleicht sollten Sie auch ein mögliches Problem mit der Aufhängung in Kombination mit ungleichmäßiger Profilabnutzung der Reifen in Betracht ziehen. Wie auch immer, Sie sollten das Problem überprüfen lassen, um sicherer auf der Straße unterwegs zu sein.
Welche Funktion hat eine Bremstrommel?
Bremstrommeln drehen sich im Einklang mit Radnabe, Felge und Reifen. Immer wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, dreht sich die Trommel ebenfalls mit dem Rad, mit dem sie verbunden ist.
Die Bremsbacken sind an einer Stahl-Trägerplatte befestigt, die an dem Achsschenkel oder der Achse festgeschraubt ist. Wenn Sie das Bremspedal betätigen, wird Hydraulikflüssigkeit in den Radbremszylinder geleitet. Die Bremsbacken weiten sich aus und zwingen den Belag, mit der Bremstrommel in Kontakt zu treten. Diese Aktion verlangsamt die Trommel und das Rad gleichzeitig.
Wo befinden sich die Bremstrommeln?
Früher fand man Trommelbremsen an allen vier Rädern des Autos, aber das ist normalerweise nicht mehr der Fall. Obwohl viele Fahrzeuge heute mit Vierrad-Scheibenbremsen ausgestattet sind, verwenden einige immer noch Trommelbremsen an der Hinterachse.
Bremstrommeln sind aus Metall und kreisförmig. Sie beherbergen die Bremsbacken, sind aber im Gegensatz zu diesen nicht feststehend. Stattdessen dreht sich die Trommel im Einklang mit den Rädern, bis die Bremsbacken angelegt werden.
Wie testet man Bremstrommeln?
Wenn Sie die Trommeln selbst überprüfen möchten, benötigen Sie nur wenig Werkzeug. Hier sind einige Schritte zu beachten:
- Heben Sie das Fahrzeug an und sichern Sie es auf Stützständen.
- Entfernen Sie die Räder und die Bremstrommeln. Wenn Sie kürzlich gefahren sind, seien Sie vorsichtig beim Berühren der Bremsen, da sie heiß sein können.
- Inspizieren Sie die Radbremszylinder und die Bremsbeläge. Wenn Sie eine Substanz auf der Trägerplatte sehen, müssen Sie feststellen, ob Bremsflüssigkeit austritt oder ob es Fett ist. Sie können Bremsflüssigkeit abwaschen, aber Sie müssen wissen, wo sie austritt.
- Überprüfen Sie die Dicke des Bremsbelags der Bremsbacken. Wenn sie 1/8 Zoll (ca. 3 mm) oder weniger dick sind, ist es Zeit, sie zu ersetzen.
- Untersuchen Sie die Trommel auf Anzeichen von Verschleiß. Wenn Sie Rillen oder Kratzer sehen, müssen Sie die Trommeln nachbearbeiten oder ersetzen.
Sie sollten Ihr Wartungshandbuch griffbereit haben und sich auf die Spezifikationen des Herstellers für das Bremssystem beziehen. Sie sollten auch die zusätzlichen Anweisungen des Herstellers befolgen.
Wenn Sie mit dem Trommelbremssystem nicht vertraut sind, empfehlen wir Ihnen dringend, einen Mechaniker für die Diagnose und Reparatur hinzuzuziehen. Als Profis haben wir schon viel zu viele Leute gesehen, die versucht haben, an ihren eigenen Bremsen zu arbeiten, was letztendlich in einer Katastrophe endete.
Was kostet der Austausch von Bremstrommeln?
Im Durchschnitt können Sie mit Kosten zwischen 225 und 375 US-Dollar für den Austausch von Bremstrommeln rechnen. Sie können zwischen 150 und 250 Dollar für Teile und zwischen 75 und 200 Dollar zusätzlich für die Arbeitszeit ausgeben. Wenn Sie über mechanische Kenntnisse und ein paar einfache Werkzeuge verfügen, könnten Sie die Trommelbremsen selbst ersetzen und etwas Geld sparen.
Sie sollten Bremstrommeln immer paarweise ersetzen. Wenn also die rechte Seite ersetzt werden muss, ist es am besten, auch die linke Seite zu ersetzen. Durch den Austausch beider Seiten stellen Sie sicher, dass die Leistung auf der gesamten Achse gleich bleibt. Darüber hinaus können Sie erwägen, die Bremsbacken und -zylinder gleichzeitig zu ersetzen, während alles auseinandergebaut ist.
Für eine bessere Schätzung sollten Sie einige Faktoren berücksichtigen, darunter:
- Marke/Modell Ihres Autos: Luxusautos neigen dazu, teurere Teile zu haben. Außerdem sind die Arbeitskosten höher, wenn die Bremstrommeln schwer zu bearbeiten sind.
- Arbeitskosten: Jede Region hat ihre eigenen durchschnittlichen Arbeitskosten für Mechaniker. Wenn Sie in einer Region leben, in der es billiger ist, einen Mechaniker einzustellen, geben Sie vielleicht weniger aus als gedacht.
- Aftermarket- oder OEM-Teile: Sie können sich für Aftermarket-Bremsen entscheiden, wenn Ihnen die gleiche Qualität wie bei den Originalteilen egal ist. Diese Wahl spart Ihnen etwas Geld, hat aber oft nicht die gleiche Garantie wie OEM-Teile.
Die gute Nachricht ist, dass Sie die Trommeln nicht sehr oft wechseln müssen. Da viele Trommeln unter optimalen Bedingungen 200.000 Meilen halten, ist es etwas, dem Sie vielleicht nie gegenüberstehen werden.
Wenn Sie Ihr Set zum Austausch kaufen, stellen Sie sicher, dass es die gesamte benötigte Hardware enthält. Andernfalls müssen Sie diese Artikel separat kaufen.
Sind Bremstrommeln schwer auszutauschen?
Es ist nicht so kompliziert, wie man denken könnte. Obwohl sie sich von Scheibenbremsen unterscheiden, sind sie in der Regel genauso einfach zu warten. Wenn Sie über mechanische Kenntnisse und die notwendigen Werkzeuge für die Arbeit verfügen, dauert es vielleicht nur eine Stunde oder weniger. Andernfalls ist es besser, die Arbeit einem Fachmann zu überlassen.
Wie lange halten Trommelbremsen?
Die Trommeln selbst sollten bei guter Pflege Ihres Fahrzeugs problemlos 150.000 bis 200.000 Meilen halten. Die Bremsbacken hingegen müssen häufiger ausgetauscht werden. Möglicherweise müssen Sie alle 30.000 bis 40.000 Meilen neue Bremsbacken einbauen, je nachdem, unter welchen Bedingungen Sie fahren.
Sind Trommeln teurer als Bremsscheiben?
Scheibenbremsen sind teurer als Trommelbremsen, aber nicht wesentlich. Wenn Sie einen Satz Bremsscheiben oder -trommeln ersetzen müssen, geben Sie in den meisten Fällen für letztere weniger aus. Darüber hinaus müssen Trommeln nicht so oft ausgetauscht werden wie Bremsscheiben in einem Scheibenbremssystem.
Wie viele Trommelbremsen hat ein Auto?
Alle Autos haben vier Bremsen, einen Satz für jedes Rad. Wenn das Auto mit Vierrad-Scheibenbremsen ausgestattet ist, gibt es keine Trommeln. Ältere Autos wurden oft mit Trommelbremsen an allen vier Rädern gebaut. Heute, wenn Trommelbremsen in einem Auto verbaut sind, werden sie in der Regel nur an den beiden Hinterrädern verwendet.
Machen verschlissene Bremstrommeln Geräusche?
Sie können kratzende oder quietschende Geräusche von sich geben, wenn sie verzogen sind und die Bremsbacken nicht richtig Kontakt herstellen. Sie können auch seltsame Geräusche hören, wenn die Bremsbacken ausgetauscht werden müssen. Bei den ersten Anzeichen von Problemen mit den Trommelbremsen ist es am besten, sie überprüfen zu lassen, um Ihre Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.
Was ist das größte Problem bei Trommelbremsen?
Während Trommelbremsen für ältere Fahrzeuge als ideale Lösung galten, weist ihre Konstruktion mehrere Mängel auf. Erstens überhitzen sie schneller als Scheibenbremsen, was zu häufigerem Bremsenfading führt. Sie brauchen auch länger, um zu trocknen, sobald Feuchtigkeit ein Problem wird. Schließlich sind sie schwerer als Scheibenbremsen und fügen dem Auto mehr Gewicht hinzu.
Obwohl Trommelbremsen immer unpopulärer werden, sind viele Autos immer noch damit ausgestattet. Wenn Sie eines dieser Autos besitzen, sollten Sie wissen, wie Sie die Symptome eines Defekts erkennen und lernen, wie Sie sie selbst austauschen können, um Geld zu sparen. Die gute Nachricht ist, dass der Umstieg auf Trommelbremsen für Sie nicht allzu kompliziert sein sollte, wenn Sie mit Scheibenbremsen vertraut sind.
Sie können die Trommeln und Backen regelmäßig leicht auf Anzeichen von Schäden überprüfen. Da Trommeln und Backen so wichtig sind, um das Fahrzeug rechtzeitig zum Stehen zu bringen, sollten Sie ihren Austausch nie aufschieben, sobald Sie feststellen, dass sie verschlissen sind.