Ein Auto zu kaufen und zu hoffen, dass es ewig hält, könnte der ausgefeilteste Wunsch eines jeden Fahrers sein. Für einige Teile, die für die Stabilität und Regelmäßigkeit des Fahrzeugs verantwortlich sind, wie das VSA-System, wäre eine durchweg langlebige und fehlerfreie Funktion bis zum Ende ein Wunder. In der Realität laufen die Dinge jedoch nicht immer wie gewünscht.
Systeme stürzen ab und funktionieren letztendlich fehlerhaft. Um zu verstehen, wie viel man für unerwartete Systemfehler bezahlen sollte und um gut vorbereitet zu sein, diskutieren wir hier die Reparaturkosten des VSA-Systems.
Reparaturkosten des VSA-Systems
Wenn Sie bemerken, dass das System zu versagen beginnt und sehr auffällige oder empfindliche Symptome zeigt, müssen Sie die Grundpreise und Lösungen eingehend untersuchen. Die Reparatur eines VSA-Systemfehlers kostet zwischen 1.200 und 1.800 Dollar. Die Preisspanne, die je nach Bundesstaat und Servicecenter angeboten wird, ist jedoch groß. Wenn Sie planen, das VSA-System auszutauschen, sollten Sie nicht mehr als den üblichen Betrag ausgeben. Es gibt jedoch keine klare Antwort auf die Reparaturkosten des VSA-Systems, da Art und Schwere des Schadens sowie Marke und Modelljahr des Fahrzeugs den endgültigen Preis beeinflussen.
Wenn der Schaden repariert werden kann, ohne dass Hauptteile ausgetauscht werden müssen, ist es oft kostengünstiger als ein Austausch. Tatsächlich sind die Kosten minimal, wenn nur ein einzelner Sensor oder eine Sicherung ausgetauscht wird. Wenn das gesamte VSA-System geändert werden muss, sollte man bedenken, dass der Preis für diesen Service und die einmalige Korrektur viel höher ist. Es gibt viele verschiedene VSA-Systeme, und einige können bis zu 700 Dollar kosten. Für viele Marken und Fahrzeugversionen sind jedoch Ersatzsysteme zwischen 300 und 700 Dollar erhältlich.
Insgesamt ist der einfachste Weg, um Reparaturkosten oder Verbesserungen am VSA-System durchzuführen, einen kompetenten Mechaniker oder einen spezialisierten Händler zu konsultieren.
Nachdem Sie Informationen zu den Reparaturkosten des VSA-Modulators erhalten haben, lesen Sie den folgenden Abschnitt, wenn Sie ein besseres Design und Verständnis für die Funktionsweise des gesamten Systems wünschen.
Was ist VSA im Auto?
In diesem Abschnitt klären wir die Funktionsweise des VSA-Systems im Auto. Unkontrollierbarkeit und Rutschen des Fahrzeugs sind eine der Hauptursachen für Verkehrsunfälle. Internationalen Studien zufolge werden mindestens 40 % der tödlichen Unfälle durch das Abrutschen der Räder von der Fahrbahn verursacht.
Und in diesen unerwarteten Momenten kommt VSA zur Rettung.
Laut der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) reduziert das Vehicle Stability Assist (VSA) System die Unfallzahlen um 35 % und ist eines der fortschrittlichsten Sicherheitssysteme, die heute verfügbar sind. Im Jahr 2015 wurde dieses Stabilitätskontrollsystem für fast alle in Europa verkauften Fahrzeugmodelle obligatorisch.
Offensichtlich kann VSA bis zu 80 % der rutschbedingten Unfälle verhindern, da es erkennt, ob Rutschgefahr besteht. Das System greift sehr schnell ein, und der Fahrer kann das Fahrzeug in diesen unvorhergesehenen Situationen weiter kontrollieren, solange er nicht die Grenzen der physikalischen Gesetze überschreitet.
Grundlagen des VSA-Systems
Konkret ist VSA ein elektronisch gesteuertes Sicherheitssystem, das das Risiko des Kontrollverlusts aufgrund von Fahrerfehlern verringert. Dieser Stabilisierungsassistent ist im Fahrzeug ständig aktiv. Im System empfängt ein Mikrocomputer 25-mal pro Sekunde Signale von den VSA-Sensoren und stellt sicher, dass die Lenkbewegungen mit der tatsächlichen Fahrtrichtung des Fahrzeugs übereinstimmen.
Darüber hinaus bestimmt es potenzielle Drehbewegungen, Beschleunigung und Lenkwinkel, um einzugreifen, wenn das Fahrzeug dazu neigt, zu kippen oder die Kontrolle zu verlieren. Kontrollverlust kann auftreten, wenn der Fahrer das Lenkrad schnell dreht, um einem unerwarteten Hindernis auszuweichen. Auch übermäßiges oder unzureichendes Lenken in Kurven kann dazu führen, dass das Fahrzeug abkommt, ins Schleudern gerät und schließlich einen Unfall verursacht.
Nach einem Kontrollverlust lenkt das System das Fahrzeug durch unabhängiges Bremsen an jedem Rad, was für Menschen schwer durchzuführen ist. Darüber hinaus kann VSA nicht nur in das Bremssystem eingreifen, sondern auch in den Motor, um die Beschleunigung oder Verlangsamung der Räder zu unterstützen.
VSA besteht im Wesentlichen aus den folgenden Subsystemen:
- ABS: Das Antiblockiersystem kann Kontrollverlustphänomene minimieren, wenn der Fahrer bei hoher Geschwindigkeit bremst und Hindernissen ausweicht. Wenn Radsensoren ein Rutschen des Rades erkennen, wird der Bremsdruck für dieses Rad verringert.
- ASR: Das Antriebsschlupfregelungssystem verhindert das Rutschen der Antriebsräder, wenn das Fahrzeug startet und stark beschleunigt. Eine weitere Hauptaufgabe der ASR ist es, die Stabilität des Fahrzeugs durch Regulierung der Traktion der Räder beim Starten und Beschleunigen zu verbessern. Wenn die ASR ein Rutschen der Antriebsräder erkennt, senden die Radgeschwindigkeitssensoren dieses Signal an das ECU. Das ECU weist das Bremssystem an, auf die Räder einzuwirken und unnötig glatte Drehungen zu reduzieren. Gleichzeitig sendet das VSA-System ein Signal an die Motorsteuerung, um die Drosselklappe zu schließen oder den Zündzeitpunkt zu verzögern und so das Motordrehmoment zu reduzieren.
- EBR: Das Motorbremsen-Regelungssystem verhindert das Rutschen der Antriebsräder im erzwungenen Leerlaufmodus und gewährleistet die Fahrzeugstabilität. Dieser Prozess erfolgt, ohne dass der Fahrer es bemerkt.
Durch das Zusammenspiel der oben genannten mechatronischen Systeme besteht die Hauptfunktion von VSA darin, Unter- und Übersteuern des Fahrzeugs beim Einbiegen in Kurven oder Ausweichen vor Hindernissen in Unfallsituationen zu minimieren.
Zusätzliche Funktionen von VSA
Wie bereits erwähnt, besteht die Hauptaufgabe von VSA darin, zu verhindern, dass das Fahrzeug beim Drehen ins Rutschen gerät. Es bietet uns jedoch noch mehr. Das System erhöht die Sicherheit und bietet dem Fahrer ein komfortables Gefühl und einen sehr flexiblen Fahrmodus.
Anfahrhilfe
Das Anfahren am Berg war schon immer eine komplexe Aufgabe, besonders für große LKW. Der Fahrer muss sehr schnell zwischen Bremspedal, Gaspedal und Kupplung agieren, um zu verhindern, dass das Fahrzeug den Hang hinunterrollt. Mit dem VSA-System erleichtert die Anfahrhilfefunktion dies. Diese Funktion hält den Bremsdruck für etwa 2 Sekunden aufrecht, nachdem der Fahrer den Fuß vom Bremspedal genommen hat. Dadurch hat der Fahrer genug Zeit, ohne Handbremse vom Bremspedal zum Gaspedal zu wechseln.
Notbremsassistent
In Notfällen treten Fahrer oft nicht kräftig genug auf das Bremspedal. Die Notbremsassistent-Funktion erkennt durch Überwachung plötzlicher Druckänderungen im Bremspedal, wann sie dem Fahrer helfen muss, das Fahrzeug zum Stillstand zu bringen. Wenn der Fahrer nicht stark genug bremst, erhöht das System die maximale Bremskraft.
Lastanpassung
Bei Nutzfahrzeugen können Beladung und Schwerpunkt manchmal erheblich schwanken. Die Beladung des Fahrzeugs hat großen Einfluss auf Bremsen, Traktion und Balance. Die Lastanpassungsfunktion erkennt Veränderungen in Masse und Schwerpunkt des Fahrzeugs und nimmt dann entsprechende Anpassungen durch Eingriffe der Sicherheitssysteme ABS, ASR und ESP vor.
Fahrzeugkippvorhersage
Die Kippvorhersagefunktion nutzt die Sensoren des ESP-Systems, um einzugreifen, wenn Gefahr besteht, dass das Fahrzeug kippt. Sie wendet an jedem Rad individuell Bremsdruck an oder reduziert die Motorleistung, um zu verhindern, dass das Auto kippt, und hält es im Gleichgewicht.
Reifendrucküberwachungssystem
Ein sinkender Reifendruck kann zu Unterschieden in Geschwindigkeit und Griffigkeit des betroffenen Rades führen. Durch den Vergleich der Geschwindigkeit jedes Rades können Druckänderungen erkannt werden. Diese Funktion überwacht den Reifendruck und macht zusätzliche Drucksensoren in den Reifen überflüssig.
Wann das VSA-System aktiviert wird
Wie bei den meisten Fahrzeugen erscheinen die Signalleuchten für VSA normalerweise im Armaturenbrett, das die vollständigen Fahrinformationen anzeigt. Wenn dieses System aktiviert wird, leuchtet oder blinkt die VSA-Anzeige. Umgekehrt können Sie erkennen, dass das System deaktiviert wurde, wenn die Anzeige auf der linken Seite leuchtet.
Wenn die Anzeige leuchtet, verstehen Sie auch, dass die Traktionskontrolle oder Antischlupfregelung (TCS oder ASR) aktiviert ist, um zu helfen, dass die Räder nicht durchdrehen und das Auto beschleunigt. Da diese beiden Systeme (VSA und ASR) voneinander abhängen, ist es manchmal akzeptabel, die beiden Anzeigen als eine zu betrachten. Wenn jedoch beide Anzeigen gleichzeitig unkontrolliert blinken, deutet dies höchstwahrscheinlich auf eine Fehlfunktion des Stabilitätsassistenzsystems hin. Anschließend sollten Sie das Fahrzeug in eine Werkstatt bringen und eine Überprüfung bei voller Geschwindigkeit durchführen lassen.
Bedeutung der VSA-Anzeige
Durch eine Reihe von ständig oder schwach blinkenden Anzeigen im elektronischen Bedienfeld können Sie das Stabilitätssystem und das gesamte Fahrzeug optimal nutzen.
Blinkende VSA-Anzeige im Armaturenbrett
Wenn die VSA-Anzeige im Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs ständig oder plötzlich blinkt, könnten Sie sich genervt und besorgt fühlen. Sie müssen diese Gefühle jedoch nicht haben, da diese Blinkzeichen keinen Defekt oder andere schwerwiegende Warnungen anzeigen.
Die blinkende Anzeige im Armaturenbrett ist lediglich eine Erinnerung daran, dass die Navigations- und Sicherheitssysteme des Autos gut zusammenarbeiten und funktionieren, um Sie sicher zu führen. Wenn das Stabilitätsassistenzsystem aktiviert ist, könnten Sie die folgenden Veränderungen in der Fahrzeugbehandlung bemerken:
- Das Gaspedal bietet möglicherweise nicht den erwarteten Leistungszuwachs.
- Die Motorleistung könnte reduziert werden, wenn Sie den Fuß nicht vom Gaspedal nehmen.
- Die Bremsen könnten automatisch angewendet werden, sollten jedoch relativ leicht und stufenweise sein.
Das VSA-System ist ein großartiges Werkzeug für Fahrer, aber es hat auch Nachteile. Wenn Sie die Lichter Ihres Autos häufig aufleuchten sehen, könnten Sie das Auto ein bisschen zu stark pushen. Und solche Handlungen wie diese Überbeanspruchung können auf lange Sicht, wenn sie unbemerkt bleiben, Schäden verursachen und gefährliche Situationen herbeiführen.
Dauerhaft leuchtende VSA-Aktivierungsanzeige
Wenn die VSA-Aktivierungsanzeige im Armaturenbrett ständig leuchtet, bedeutet dies normalerweise, dass das System über den Schalter auf der Konsole deaktiviert wurde. Wenn Sie das System wieder einschalten, erlischt diese Anzeige.
VSA-Systemunterstützungsanzeige
Um das gesamte System besser und aufmerksamer zu beobachten und eine so schnelle Fahrzeugbehandlung wie möglich zu erhalten, sollten Sie auch auf eine zweite VSA-Anzeige im Armaturenbrett achten. Wenn die VSA-Systemanzeige ständig leuchtet, könnte dies ein Zeichen dafür sein, dass das System intern nicht richtig funktioniert. Wenn Sie dies bemerken, halten Sie an, wenn es sicher ist, schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn dann neu. Wenn die Anzeige wieder aufleuchtet, können Sie erwägen, so schnell wie möglich eine Serviceüberprüfung zu vereinbaren, um die Grundursache des Problems zu identifizieren.
In der Zwischenzeit können Sie das Auto sicher fahren, wenn die VSA-Anzeige blinkt. Das VSA-System kann Sie jedoch unter erstaunlich schwierigen Bedingungen nicht schützen.
Warum das VSA-System ausfällt und repariert werden muss
Zusätzlich zu den Reparaturkosten des VSA-Systems und seinen Grundlagen sollten Sie auch auf die Gründe achten, warum es zunächst ausfallen könnte. Dies bereitet Sie auf eine gut vorbereitete Inspektion vor und ermöglicht eine b