Das Fahren mit abgenutzten Bremsen ist sehr gefährlich.
Die Häufigkeit des Bremsenwechsels hängt von der Art der verwendeten Bremsen, ob Sie ein vorsichtiger Fahrer sind und der Art der transportierten Ladung ab.
Wenn Sie der Typ Fahrer sind, der scharfe Kurven mit hoher Geschwindigkeit nimmt, sollten Sie erwarten, dass sich Ihre Bremsen schneller abnutzen als bei einem vorsichtigen Fahrer.
Bremsbeläge werden aus verschiedenen Materialien wie organischen Stoffen, Halbmetall und Keramik hergestellt. Keramische Bremsbeläge haben eine längere Lebensdauer, während organische Beläge am wenigsten haltbar sind.
Schließlich sollte auch die Art der Belastung berücksichtigt werden, die Sie Ihrem Fahrzeug aussetzen. Wenn Sie einen Anhänger ziehen, sollten Sie mit einer stärkeren Belastung der Bremsbeläge rechnen.
Die meisten Menschen wechseln ihre Bremsbeläge alle 40.000 bis 60.000 Meilen. Aufgrund der oben genannten Faktoren kann es notwendig sein, die Bremsbeläge früher zu wechseln. Überprüfen Sie die Dicke der Beläge und stellen Sie sicher, dass sie nicht weniger als 1/4 Zoll beträgt.
Anzeichen für einen Bremsbelagwechsel
Sie sollten auf einige Anzeichen achten, die auf abgenutzte Bremsbeläge hinweisen. Es ist immer am besten, die inneren und äußeren Bremsbeläge mit einer Taschenlampe zu beleuchten und zu prüfen, ob noch Bremsmaterial vorhanden ist.
1. Die Bremsenwarnleuchte leuchtet auf
Die Bremsenwarnleuchte kann gelb oder rot sein. Wenn die Warnleuchte aufleuchtet, deutet dies auf einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand hin, was auf abgenutzte Bremsbeläge hindeuten kann.
2. Niedriger Bremsflüssigkeitsstand
Bremsflüssigkeit verschwindet nicht aus dem Behälter, es sei denn, es gibt ein Leck. Wenn jedoch die Bremsbeläge abgenutzt sind, bewegt sich der Kolben nach außen und schafft mehr Platz für Bremsflüssigkeit. Dies führt zu einem niedrigeren Bremsflüssigkeitsstand im Behälter.
3. Quietschende Geräusche
Eine sichere Methode, um zu wissen, dass Sie neue Bremsbeläge benötigen, ist das Hören von quietschenden Geräuschen beim Bremsen. Dies zeigt, dass die Beläge abgenutzt sind und das darunterliegende Metall den Rotor berührt. Allerdings könnte Quietschen auch darauf hindeuten, dass sich Fremdkörper im Bremssattel befinden.
4. Vibrierendes Bremspedal
Wenn die Bremsbeläge abgenutzt sind, spüren Sie Vibrationen, wenn Sie das Bremspedal treten. Dies kann das Fahrzeug instabil machen und das Fahren mit hoher Geschwindigkeit gefährlich. Ein vibrierendes Pedal kann auch ein Symptom für andere Motorprobleme sein.
5. Metallschleifgeräusche
Ein Metallindikator ist an der Unterseite der Bremsbeläge angebracht, um den Fahrer über den Wechselzeitpunkt zu informieren. Wenn Sie während der Fahrt ein metallisches Schleifgeräusch hören, bedeutet dies, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und der Metallindikator am Rotor schleift. Mit solchen Bremsen wird es sehr schwierig, das Fahrzeug anzuhalten, und wenn Sie weiterfahren, könnte dies einen Unfall verursachen.
6. Bremsbelagdicke weniger als 1/4 Zoll
Schließlich können Sie durch einfaches Überprüfen der Abnutzung der Bremsbeläge feststellen, ob ein Wechsel notwendig ist. Sie können durch die Speichen des Rades schauen. Wenn die Bremsbeläge weniger als 1/4 Zoll dick erscheinen, ist es Zeit für einen Wechsel. In manchen Fällen kann ein Teil des Reifens stärker abgenutzt sein als andere. Die Lösung besteht darin, die Reifen alle 6 Monate zu wechseln.
Wie man Bremsbeläge wechselt
Sobald Sie feststellen, dass Ihre Bremsbeläge abgenutzt sind, sollten Sie sie sofort wechseln. Wenn Sie einen vertrauenswürdigen Mechaniker haben, wird er sie gegen eine minimale Servicegebühr wechseln. Der Wechsel der Bremsbeläge ist jedoch nicht allzu schwierig. Mit den richtigen Werkzeugen können Sie die Bremsbeläge selbst wechseln.
Für einige Bremsbeläge kann ein Computer erforderlich sein, um den Kolben zurückzusetzen. Überprüfen Sie: Bremsbelagwechsel mit elektrischer Feststellbremse
Kauf von Bremsbelägen
Besorgen Sie sich zunächst die vom Hersteller empfohlenen Bremsbeläge. Diese werden in vielen Werkstätten paarweise verkauft. Bremsbeläge bestehen aus verschiedenen Materialien. Je langlebiger sie sind, desto höher ist der Preis. Teilen Sie der Servicewerkstatt Marke, Baujahr und Preisklasse Ihres Fahrzeugs mit. Bei normalen Autos sollten Sie Rallye-Bremsen vermeiden. Diese verursachen unnötigen Verschleiß der Rotoren.
Rad anheben und entfernen
Als nächstes stellen Sie das Fahrzeug an einem flachen Ort ab, während Sie warten, dass Motor und Bremsen abkühlen. Lockern Sie zunächst die Radmuttern mit einem Schraubenschlüssel. Lösen Sie sie nicht vollständig; etwa ein Drittel reicht aus.
Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber an. Die meisten Fahrzeuge haben Punkte zum Ansetzen des Wagenhebers. Stellen Sie sicher, dass der Ort, an dem Sie den Wagenheber platzieren, stabil ist. Sie können Steine oder Blöcke hinter die anderen Räder legen, um ein Zurückrollen des Fahrzeugs zu verhindern. Sobald das Fahrzeug angehoben ist, setzen Sie Wagenheberstützen ein, um es zu stabilisieren.
Entfernen Sie das Rad, an dem Sie die Bremsbeläge wechseln möchten. Wenn das Rad fest sitzt, müssen Sie es vielleicht leicht mit dem Fuß treten, um es zu lockern. Verwenden Sie eine Metallbürste, um Rost von der Felge, den Bolzenlöchern und der Montagefläche des Rotors zu entfernen. Tragen Sie nach Abschluss Rostschutzmittel auf.
Entfernen des Bremssattels
Um die Bremssattelbolzen zu entfernen, benötigen Sie einen Inbusschlüssel. Der Bremssattel umschließt den Rotor und hält die Bremsbeläge. Um das Fahrzeug zu bremsen, werden die Bremsbeläge gegen den Rotor gepresst. Da die Reibung zwischen beiden zunimmt, nutzen sich die Bremsbeläge mit der Zeit ab. All dies geschieht hydraulisch. Reinigen Sie den Rotor vor dem Wiedereinbau des Bremssattels leicht mit WD-40, ähnlich wie die Bolzenlöcher.
Beläge wechseln, reinigen und wieder einbauen
Die Beläge sind mit einer Reihe von Metallclips am Bremssattel befestigt. Entfernen Sie die alten Beläge. In manchen Fällen können die Beläge etwas fest sitzen, sodass etwas Kraft erforderlich sein könnte, um sie zu entfernen. Bevor Sie die neuen Beläge anbringen, sprühen Sie etwas Schmiermittel auf den Metallrand. Achten Sie darauf, dass das Schmiermittel nicht die Bremsbeläge berührt, da dies die Reibung zwischen Belag und Rotor verringert. Stellen Sie vor dem Testen der neuen Bremsen sicher, dass ausreichend Bremsflüssigkeit im Fahrzeug ist. Bringen Sie den Bremssattel und den Reifen wieder an.
Schlussfolgerung
Bremsen sollten alle 40.000 bis 60.000 Meilen gewechselt werden, aber das hängt davon ab, wie Sie Ihr Auto fahren. Denn wenn Sie schnell und stark bremsen, sollten Sie erwarten, dass sich die Beläge schneller abnutzen. Die Abnutzungsrate kann auch durch schwere Lasten verursacht werden.
Wenn Sie Ihre Bremsbeläge überprüfen und feststellen, dass nur noch 3 mm oder weniger als 1/4 Zoll Dicke übrig sind, müssen sie gewechselt werden. Wenn Sie anfangen, Quietschgeräusche von den Bremsbelägen zu hören, wissen Sie, dass es Zeit für einen Wechsel ist.