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Was tun, wenn der Schlüssel im Zündschloss stecken bleibt?

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Vielleicht haben Sie schon einmal die Situation erlebt, dass Sie vor einer Reise bemerken, dass sich der Schlüssel nicht im Zündschloss drehen lässt. Manchmal gelingt es, ihn zu drehen, aber dann lässt er sich am Zielort nicht mehr herausziehen. In diesem Artikel untersuchen wir die Gründe, warum der Schlüssel stecken bleibt, und schlagen die einfachsten Lösungen für das Problem vor.

  • 1 10 Gründe, warum sich der Zündschlüssel nicht aus dem Zündschloss ziehen lässt
    • 1.1 Das Lenkrad ist verriegelt
    • 1.2 Der Schlüssel ist verbogen
    • 1.3 Das Türschloss ist eingefroren
    • 1.4 Die Autobatterie ist leer
    • 1.5 Die Schlüsselzähne sind abgenutzt
    • 1.6 Der Schaltzylinder ist defekt
    • 1.7 Schaltzylinder und Schlüssel sind verschmutzt
    • 1.8 Falsche Gangwahl
    • 1.9 Der Schlüssel wurde nicht in die richtige Position eingeführt
    • 1.10 Ein Bauteil ist beschädigt

10 Gründe, warum sich der Zündschlüssel nicht aus dem Zündschloss ziehen lässt

Das Lenkrad ist verriegelt

Fast jedes moderne Auto ist mit einem Diebstahlschutzsystem ausgestattet. In manchen Fällen verriegelt es Lenkrad und Zündschloss, um zu verhindern, dass Eindringlinge das Fahrzeug bewegen können. Die Verriegelung wird aktiviert, wenn das Lenkrad gedreht wird, während kein Schlüssel im Zündschloss steckt, oder wenn versucht wird, einen anderen oder stark abgenutzten Schlüssel zu verwenden. Manchmal tritt das Problem auch auf, weil versucht wurde, einen nicht vollständig eingeführten Schlüssel zu drehen. Darüber hinaus kann das Schutzsystem aktiviert werden, wenn die Räder des Autos voll eingeschlagen sind, z.B. beim Parken an einem steilen Hang oder wenn die Vorderräder einen Bordstein oder ein anderes Hindernis berühren. Wenn die Verriegelungsfunktion aktiviert ist, ist oft ein charakteristisches Klicken zu hören, und der Schlüssel lässt sich möglicherweise überhaupt nicht mehr aus dem Zündschloss ziehen.

Lösung: Drehen Sie den Schlüssel im Schloss und bewegen Sie dabei das Lenkrad sanft nach links und rechts. Dadurch wird die Lenkradsperre gelöst. Ziehen Sie nicht zu stark, um den Schlüssel nicht zu beschädigen.

Der Schlüssel ist verbogen

Wenn er in der Tasche oder im Portemonnaie getragen oder für andere Zwecke verwendet wird, kann er sich verbiegen. Manchmal bedeutet das, dass er sich nicht drehen lässt, nicht aus dem Schloss gezogen werden kann oder sogar nicht eingeführt werden kann.

Lösung: Haben Sie bemerkt, dass der Schlüssel verbogen ist? Verwenden Sie ihn nicht, um den Schaltzylinder nicht zu beschädigen. Starten Sie das Auto mit dem Ersatzschlüssel. Wenn kein Ersatzschlüssel vorhanden ist, wenden Sie sich an einen Autoschloss-Spezialisten. Dessen Fachleute können die Form des alten Schlüssels schnell wiederherstellen oder eine Kopie anfertigen. Wenn Sie den verbogenen Schlüssel bereits in das Zündschloss gesteckt haben und er dort feststeckt, lassen Sie ihn mit professioneller Hilfe entfernen.

Das Türschloss ist eingefroren

Dies kann passieren, wenn es draußen kalt ist und sich Wasser im Schließzylinder angesammelt hat.

Lösung: Wenn das Auto in der Kälte oder längere Zeit in einem ungeheizten Raum stand und das Schloss eingefroren zu sein scheint, versuchen Sie, es aufzutauen. Erwärmen Sie dazu den Schlüssel mit einem Feuerzeug oder einer Kerze und führen Sie ihn in das Schloss ein. Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals. Sie können auch ein spezielles Enteiser-Spray für Schlösser verwenden. Sorgen Sie für eine stabile Funktion des Belüftungssystems, um weitere Probleme zu vermeiden. Lüften Sie den Innenraum vor der Langzeitlagerung des Autos, um die Innentemperatur zu senken und Kondensation zu verhindern.

Die Autobatterie ist leer

Bei einigen Autos bleibt der Schlüssel im Zündschloss verriegelt, wenn die Batterie entladen ist.

Die Autobatterie ist leer
Lösung: Schalten Sie die Scheinwerfer ein. Wenn sie nicht leuchten, liegt das Problem wahrscheinlich an der Batterie. Messen Sie mit einem Voltmeter die Spannung an den Batteriepolen des Autos. Liegt sie unter 11,7 V, ist die Batterie vollständig entladen und muss wahrscheinlich ausgetauscht oder wiederaufgeladen werden. Wenn Sie kein Multimeter haben, versuchen Sie, das Auto zu überbrücken. Wenn das funktioniert, liegt das Problem an der Batterie. Andernfalls ist der Defekt anderer Natur.

Die Schlüsselzähne sind abgenutzt

Schlüssel aus minderwertigen Materialien nutzen sich relativ schnell ab. Der Schlüssel sitzt dann locker im Schloss und kann nicht mehr richtig mit den beweglichen Teilen des Zündschlosszylinders interagieren.

Lösung: Vergleichen Sie den verwendeten Schlüssel mit dem Ersatzschlüssel. Wenn Sie Abnutzungserscheinungen feststellen, tauschen Sie ihn aus. Wenn der alte Schlüssel im Zündschloss feststeckt, drehen Sie ihn vorsichtig hin und her und wackeln Sie leicht. Vielleicht finden Sie eine Bewegung, die den Mechanismus auslöst.

Der Schaltzylinder ist defekt

Auch dieser unterliegt mit der Zeit Abnutzung. Da viele Fahrer schwere Schlüsselanhänger oder andere Dekorationen am Schlüsselbund befestigen, kann dies schneller geschehen. Während der Fahrt belasten sie zusätzlich die Teile des Mechanismus.

Der Schaltzylinder ist defekt
Lösung: Wenn Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss entfernen konnten, verwenden Sie den Ersatzschlüssel. Bleibt auch dieser stecken, ist der Schaltzylinder abgenutzt. Wenden Sie sich zur Reparatur an eine Werkstatt.

Schaltzylinder und Schlüssel sind verschmutzt

Ungeeignete Schmiermittel können zu Schmutzansammlungen im Mechanismus führen, die mit der Zeit verkleben können. Normalerweise verschmutzt der Schlüssel, wenn er auf andere als die vorgesehene Weise verwendet wird, z.B. zum Öffnen von Verpackungen mit Klebeband.

Lösung: Um das Schloss zu reinigen, sprühen Sie WD-40 oder ein anderes Kriechöl direkt in das Schlüsselloch. Wenn möglich, blasen Sie den Zylinder mit Druckluft aus. Nach dem Reinigen und Ausblasen des Schlosses sollten Sie es schmieren. Reinigen Sie den Schlüssel mit einem fusselfreien Tuch, das mit WD-40, Alkohol oder Lösungsmittel getränkt ist.

Falsche Gangwahl

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe bleibt der Schlüssel im Zündschloss verriegelt, solange der Wählhebel nicht in der Parkstellung steht. Bei Schaltgetrieben wird die Verriegelung des Schlosses nicht aufgehoben, wenn der Schalthebel nicht im Leerlauf steht.

Falsche Gangwahl
Lösung: Stellen Sie beim Parken des Autos sicher, dass der Wählhebel des Automatikgetriebes in der Parkstellung steht. Wenn nicht, treten Sie nach dem Anhalten und Abschalten des Motors das Bremspedal und bringen Sie den Wählhebel in die Parkstellung. Versuchen Sie dann vorsichtig, den Schlüssel zu entfernen. Ist das nicht möglich, prüfen Sie, ob der Wählhebel in dieser Position verriegelt werden kann. Wenn Sie den Hebel auch nach dem Abschalten des Motors noch bewegen können, bringen Sie das Auto zur Überprüfung des Drehmomentwandlers, des Seilzugs, des Automatikgetriebehebels und des Bremspedalverriegelungsmechanismus in eine Werkstatt.
Bei einem Auto mit Schaltgetriebe treten Sie die Kupplung, stellen den Schalthebel in den Leerlauf und ziehen Sie den Schlüssel unter leichtem Rütteln aus dem Zündschloss.

Der Schlüssel wurde nicht in die richtige Position eingeführt

Manchmal vergessen Fahrer, den Schlüssel in die „Lock“-Position zu drehen.

Der Schlüssel wurde nicht in die richtige Position eingeführt
Lösung: Sehen Sie sich das Zündschloss an. Es hat mehrere Markierungen für verschiedene Modi wie „Ignition On“, „Engine Start“ und „Lock“ (oder „Park“). Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel in der „Lock“- oder „0“-Position steht. Ändern Sie die Position gegebenenfalls.

Ein Bauteil ist beschädigt

Wenn übermäßige Kraft beim Drehen des Schlüssels im Zündschloss ausgeübt wird, kann er brechen. Es ist schwierig, die im Mechanismus verbliebenen Schlüsselteile zu entfernen.

Lösung: Versuchen Sie, die Bruchstücke mit einem speziellen Extraktor zu entfernen. Wenn Sie kein solches Werkzeug haben, holen Sie sich professionelle Hilfe. Verwenden Sie keine improvisierten Mittel, um die gebrochene Spitze zu entfernen, da Sie sonst den Zylinder beschädigen könnten.

Fazit

Trotz seines einfachen Designs ist der Zündschlüssel ein sehr wichtiges Element, das die angemessene Aufmerksamkeit des Fahrers erfordert. Nur wenn dieses Teil ordnungsgemäß funktioniert, kann das Auto gestartet werden. Wenn Ihr Schlüssel im Zündschloss stecken geblieben ist, befolgen Sie unsere Ratschläge.

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